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中國古代人過去是怎樣旅行的?

中國古代的旅行和郊遊,根據遊客階層的不同,可以分為皇帝、官員、文人、商人、僧侶等。各個階層的出行工具都不壹樣,大致可以分為四類:轎子和踏蹼椅、風力和水力的船艇、畜力的牛車和馬車、直接用腳力的騎馬和騎驢。

下面,我們就來看看古人的各種出行工具吧!

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先秦兩漢時期,中原人主要用馬拉車,很少直接騎馬。西漢的宮廷裏已經出現牛車。魏晉南北朝時期,玄學興起,牛車出行成為名士風度的重要標誌。唐代對牛車的裝飾有明確的等級規定。在宋代,從達官貴人到平民百姓都喜歡乘坐牛車出行。

牛車雖然聽起來沒什麽印象,速度也比馬車慢,但是牛車的載重更大,車廂可以做得更寬敞,行駛也平穩,但是坐起來比馬車舒服。北宋都城開封城內,有很多單頭牛拉的四輪馬車,可以坐六個人,也可以出租。可以算是中國最早的“出租車”了。

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古人出行,有“騎著白馬走天下”的從容,也有“古道稀稀”的滄桑。事實上,中國古代人騎馬旅行的歷史很長。戰國晚期,中原人向北方遊牧民族學習騎馬。

到了唐代,隨著胡夫的普及和文明的社會觀念,騎馬的風氣興盛起來。因此,騎馬成為當時流行的旅行方式。宋代以後,騎驢作為壹種特殊的交通方式,在民間非常普遍。陸遊《劍門路的雨》中“這身體是詩人嗎?”細雨中騎驢入劍門關,可見驢在宋代是壹種非常普遍的交通工具。

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借助自然的水和風,船艇不僅有“壹日千裏回江陵”的速度,還有欣賞風景、避免疲勞的便利。到了唐朝,中國古代造船技術已經非常成熟。唐代大詩人李白乘船沿長江水道遊三峽,過當塗,下揚州。

到了宋代,造船技術越來越精湛。不僅可以建造壹艘長100米、搭載100多名水手的“神舟”,還可以建造壹艘極盡奢華的船艇,供達官貴人在西湖泛舟觀光。南宋臨安(今杭州)西湖遊船成為當時流行的時尚。那時候岸上的人如潮,湖上的船如梭。

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“轎子”是宋代才出現的名稱,唐代壹般稱為“輦”或“步”。在唐朝,太歲是極其高貴的,只有皇室貴族才能騎,但皇帝不能濫用,否則就是浪費人和錢。

北宋時期,隨著經濟的繁榮和享樂主義的盛行,朝廷對轎子的禁令逐漸放松。北宋後期,首都開封也有專門出租轎子的店鋪。根據距離遠近,價格從幾十到幾百條不等。南宋遷都杭州後,由於都城地面濕滑,騎馬不便,於是朝廷正式將轎子合法化,允許官員坐轎子上朝,新娘坐轎子出嫁的習俗便在民間流行起來。

接下來,該是我再次考驗大家的時候了!在中國古代,當我們乘船旅行時,我們可以在船上背誦詩歌。沏茶煮酒,這在旅遊中也是壹件高雅的事。江邊碧綠,兩岸山巒如浪翻滾,站在船頭,許多詩人在船上創作出精彩的巡遊詩。以下哪壹幅詩畫與乘船旅行無關?

壹大早,我告別了高入雲霄的江陵城,遠在千裏之外,船只有壹天。

兩岸猿猴的叫聲,還在耳邊不知不覺地不停啼叫,輕舟已過了沈重的青山。

——[唐]李白《早制白帝城》

這個遙遠的西部站的新聞!北方已經被收復了!起初,我止不住淚水湧上我的外套。

我的妻子和兒子在哪裏?他們臉上沒有壹絲悲傷。,然而我瘋狂地打包我的書和詩。

在綠色的春日,我開始回家,大聲唱我的歌,喝我的酒。

從這座山回來,經過另壹座山,從南邊上去,再往北——到我自己的城鎮!。

——杜甫《黃河兩岸被帝國軍收復》

煙籠冷水月籠沙,秦淮酒樓附近夜泊。

商界女強人不知恨國,仍隔河唱後院花。

——[唐]杜牧《博秦淮》

來到河邊的人往往只愛棲木。

看看那些可憐的漁民,在大浪中上下浮動,在小船中搖擺。

——[宋]範仲淹《江上漁翁》

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