今天，查博士將與車友們壹起探討汽車發展的歷史和汽車的“心臟”發動機。首先，我們將帶您了解汽車歷史。
首先，德國人發明了汽車。
1和1867年，德國工程師奧托推出了世界上第壹臺往復活塞式四沖程發動機。
2.1885年，德國人卡爾·本茨買下了奧托的專利，在壹輛三輪馬車上安裝了內燃機和加速器，並於1886年10月29日申請了專利證書號為37435的第壹輛三缸汽車的專利，獲得了世界上第壹輛汽車的發明權。這壹天被認為是現代汽車的誕生日。註:奔馳壹號車。
3.1886年，德國戈特利普·戴姆勒制造了世界上第壹輛四輪車，應該是我們四輪車的鼻祖，搭載1和1馬力的汽油發動機。
4.1887年汽車鼻祖奔馳汽車公司成立，1890年戴姆勒公司成立。直到1926，奔馳戴姆勒並入戴姆勒-奔馳公司，開始生產奔馳汽車。
第二，美國人開發了汽車。雖然汽車起源於歐洲，但汽車真正的發展是在美國。
1，1896亨利·福特成功研制出雙缸四輪車，福特汽車公司成立於1903年。尤其是福特T型車的出現，極大的促進了汽車市場的消費，開始走進千家萬戶。
2.1913年，福特公司首次建立了汽車生產線的裝配系統，這是汽車發展進化史上的第壹次革命，也是世界汽車制造業的壹次驚天動地的革命，進入了汽車裝配線生產。
第三，法國人用技術推動汽車的發展。
1，1769發明了第壹輛蒸汽驅動的汽車，
2.第壹個電火花塞、鉛酸電池、二沖程內燃機都是1859-1862年發明的。
3.1888年，法國標致汽車公司成立，發明了齒輪傳動和差速器。
第四，英國人使用精致的汽車。
1和1769年，英國人瓦特發明了蒸汽機，拉開了第壹次工業革命的序幕。
2.1878，羅孚汽車公司成立；1904年，勞斯萊斯汽車公司成立；1919，賓利汽車公司成立；然後是捷豹、路虎、羅孚、勞斯萊斯、賓利、蓮花、Mini、阿斯頓？馬丁、沃克斯豪爾等很多品牌都被賣了，雖然後面的大部分品牌都被收購了。
車友們大概已經了解完汽車的歷史了。查博士再講講汽車的動力源和發動機。
1，發動機動力來自爆炸。
發動機能產生的動力，其實來自於氣缸裏的“爆發力”。在密封氣缸的燃燒室內，火花塞在合適的時刻點燃壹定比例的汽油和空氣的混合氣，會產生巨大的爆炸力，而燃燒室的頂部是固定的，巨大的壓力迫使活塞向下運動，通過連桿推動曲軸，再通過壹系列的機構將動力傳遞給驅動輪，最終推動汽車。
如果氣缸內的“爆炸”威力更大，及時點火很重要，氣缸內的火花塞起著“爆震”的作用。其實火花塞點火的原理有點類似閃電。火花塞頭有壹個中心電極和壹個側電極(對應兩個極性相反的離子雲)，兩個電極之間有壹個小間隙(稱為點火間隙)。通電後能產生高達65438+10萬伏的電火花，瞬間“引爆”缸內混合氣體。
2.進氣門比排氣門大。
為了在氣缸內保持“爆發”，需要不斷輸入新的燃油，並及時排出廢氣，而進排氣門在這個過程中起著重要的作用。進氣門和排氣門由凸輪控制，適時進行“開門”和“關門”兩個動作。為什麽進氣門比排氣門大？壹般進氣是真空吸入，排氣是擠壓排出廢氣，所以排氣相對比進氣容易。為了獲得更多的新鮮空氣參與燃燒，需要加大進氣門以獲得更多的進氣。