陳京生
2015年春運從2月4日開始，到3月16日結束。據介紹，在為期40天的人口大遷徙中，全國遊客發送量預計將達到28.07億人次。
比2014增加2014，增長3.4%，日均客流量達到7000萬人次。其中，道路旅客發送量將達到24.2億人次，增長2.5%；鐵路出行約2.95億人次，增長10%；水路運輸旅客約4430萬人次，增長2%；民航旅客約4750萬人次，增長8%。旅客數量為歷年之最，運力投入為歷年之最，但“壹票難求”並未得到根本緩解。春運開始前，民工和學生已經奏響了鐵路回歸春運的序幕。
壹年壹度的“春運高峰”已經開始。那麽，妳知道“春運熱”的由來嗎？
“春運熱”被稱為人類歷史上規模最大、周期性最強的人類大遷徙。世界上只有壹個國家有像春運這樣空前的人口運輸，那就是先進的中國。
春運高峰從1954開始被鐵道部記錄，但客流遠沒有今天，日均客流73萬，高峰客流90萬，春運前後持續15天。80後大量農民工外出，春運熱潮成為社會熱點。
春運高峰是農歷新年前後中國大規模的高交通壓力現象。據了解，我國春運高峰的時間確定如下:以春節為界，節前15天，節後25天，共計40天，由國家經貿委統壹發布。鐵道部、交通部、民航局都是根據這個時間段進行專門的運輸安排，全國* * *運輸高峰稱為春運高峰。在春運期間，交通部門、公安部、建設部和勞動和社會保障部應采取措施，盡壹切努力確保旅客能走好路。鐵道部尤其應該實行特殊運行圖，大量增開臨時客車。壹般來說，春運是指中國大陸的城際交通，不包括中國大陸、香港和澳門之間的交通以及國際交通。
在40天左右的時間裏，近30億人遷徙，占世界人口的3/7(約70億人)，相當於全國兩次大遷徙。春運高峰，中國入選世界紀錄協會全球最大周期性運輸高峰，創造了多項世界之最、中國之最。
“春運高峰”這個口語詞有兩層意思，壹是春節前後的交通現象，二是“春運高峰期”的簡稱。春運人潮如此之大，以至於中國大陸的交通不堪忍受。為了解決春運高峰問題，中國每年都要提前部署，但仍然不能滿足春運高峰的要求。春運中的節前運輸安排通常從每年的臘月(16)開始。當時農民工開始放假，乘坐交通工具回到家鄉。春運中的節後運輸安排在每年的第壹個月的第四天開始，農民工返回他們的工作崗位。隨著2016新實施的放假安排，以及很多農民工擔心在經濟發達地區找工作越來越難，節後回到工作或就業地區的時間比以前更早，有些人已經第三年離開了家。春運期間，中國鐵路總公司實行特殊運行管理，增開大量臨時客車。
2015年春運傍晚，預計節前客流相對平穩，但節後將出現返程客流高峰，學生返校、農民工返崗、探親返城、遊客返鄉客流集中，出現客流疊加。據預測，今年春運期間，部分地區將出現客流集中的地方。節前廣東、上海、浙江等勞動力輸入較多的省份，節後四川、河南、湖北、廣西等輸出較多的省份。同時，中短途客流將顯著增加，部分內陸城市與周邊地區之間的客流將顯著增加，中短途客流比重將顯著增加。此外，春節期間，大量農民工從城市返鄉，走親訪友、廟會、集市等出行需求增加。明顯高於平時，農村地區的客流會大大增加。
根據今年春運高峰期間客流變化和流向特點，全國各地交通運輸部門加大了運力投入。據了解，春運期間，鐵路安排開行旅客列車2673.5對，節前節後分別增開476對和515對，運力安排為歷年之最；全國道路投入約85萬輛乘用車、21萬個座位；水路將投入2.2萬多艘客船，近90萬人次；民航方面，預計在國內航線上，在每周近5.3萬個定期航班的基礎上，安排約1.2萬個加班航班。此外，2月5日至3月5日期間，兩岸航空公司除北京、上海浦東、廣州、深圳、杭州外，其余46個航點將不限時加班。
2014 12 1起，鐵路互聯網售票、電話訂票預售期由目前的20天逐步延長至60天。
為了讓農民工兄弟早日回家團聚，全國各地火車站將采取靈活的運輸方案，及時調整列車運行區段，加開臨時列車。春運開始前，車站已提前20天發售本月30日以後的直通車和直通車車票。同時，為防止不法分子倒票，車站推出團體售票服務。按照“同日期、同車次、同方向、同座位”的原則，旅客出示當地勞動部門審核蓋章的單位證明，可壹次購買20張車票。車站還為分散在其他地區的高校推出了電話訂票、上門送貨服務，給同學們帶來了壹股暖流。
有錢沒錢回家過年，家裏有年夜飯。中國人的家庭觀念不像西方人那樣強烈。到了春節，外面大部分人都想回家，尤其是農民工。看似正常，實則不正常。因為，這種情結是如此強烈，以至於他們寧願忍受旅途的折磨也要回家，這反映了他們在外的艱辛，反映了除了戶口本上寫的地方，都是暫住證指定的暫住地！
每年春運，鐵路運輸都是重中之重。中國鐵路總公司采用基本方案、預備方案、應急方案三套運力方案，分別應對正常客流、高峰客流和突發客流。如今，為緩解購票壓力，中國鐵路總公司實行實名制購票，通過窗口、網絡、電話等多種渠道分散購票人群，“壹票難求”的局面將得到緩解。
春運是中國的專有名詞，也是中國的特色。春運是中國經濟持續發展的表現和特征；春運高峰是壹場持久戰。
趁著春運還在進行，回家的人真的要早做打算，平安上路，平安到家，開開心心過年。
此外，今年春節假期，全國收費公路將繼續實行小型客車面對面收費政策。7座及以下載客車輛和允許在普通收費公路行駛的摩托車，2月18日零時至2月24日24時免費通行。(作者:陳京生)