時間:1982年4月26日地點:廣西陽朔飛機狀態:三叉戟2e/1975該飛機由原英國德哈維蘭公司(現英國航空航天公司)制造，註冊號為B-266/中國民用航空廣州管理局。船員:8名船員。乘客104人執行航班:3303航班廣州-桂林傷亡:全部遇難2.1982中國民航IL-18廣州事故時間:1982 65438+2月24日地點:廣州白雲機場飛機狀態:IL-18。前蘇聯伊留申航空設計局制造的飛機1959，註冊號:B-202，機組:機組11，載有58名乘客的航班:長沙-廣州傷亡:25名乘客遇難3.1983中國民航三叉戟(TRD)桂林地面相撞時間:1983年9月14地點:廣西桂林飛機狀態:三叉戟2E)/ 65438:B-264/中國民用航空廣州管理局機組:6名機組人員，乘客載100人航班:桂林-北京傷亡人數:乘客11人遇難4.1985中國民用航空安-24復飛在濟南墜毀。時間:1985 65438+10月18地點:山東濟南飛機狀態。1972前蘇聯安東諾夫航空設計局制造的飛機，註冊號:B-434/中國民用航空上海管理局。機組人員:7名機組人員，34名乘客。航班:5109南京-濟南傷亡:機組人員7人。乘客31遇難5.1988中國西南航空IL-18重慶空難時間:1988 65438+10月18地點:重慶飛機狀況:IL-18D/前蘇聯伊留申航空設計局65438。中國西南航空重慶公司機組:機組10，航班-300在陽朔撞山，載有98名乘客。時間:1992 165438+10月24日地點:廣西陽朔。飛機狀況:B737-300/美國波音公司191年。飛機註冊號:B-2523/南航。乘客131人執行航班:CZ3943航班廣州-桂林傷亡人數:全部遇難10.1993中國西北航空BAE146-300銀川中止起飛事故:1993 165438。6?1道格拉斯公司的飛機註冊號:B-2141/也被嚴重損壞。復飛後，駕駛艙發生多次警報，機組人員報告飛機處於緊急狀態，要求反向迫降。再次嘗試強行著陸時，仍未能控制住飛機的姿態。飛機高速接地後，在地面斷成三截，解體爆炸起火。15.1999中國西南航空TU-154M瑞安空難時間:1999 2月24日地點:浙江瑞安飛機狀況:TU-154M/前蘇聯圖波列夫航空設計局1990飛機註冊號:B-。中國西南航空機組:機組11，載有50名乘客的航班:SZ4509成都-溫州傷亡人數:全部遇難16.2000武漢航空YN-7武漢空難時間:2000年6月22日地點:武漢飛機狀態:YN7-100C/中國Xi安飛機公司1988飛機註冊號:B-30。武漢航空機組:4名機組人員，40名乘客。湖北恩施-武漢WU343航班傷亡情況:全體機組人員和乘客，地面7人，51人遇難17.2002中國國際航空公司B767-200釜山空難時間:2002年4月15地點:韓國釜山飛機狀況:B767-200ER/美國波音公司1985飛機註冊號:B-2002航班:CA129。北京-韓國釜山人員傷亡:8名機組人員，乘客120，中國北方共128人遇難。6?1道格拉斯飛機註冊號:B-2138/中國北方航空大連機組:9名機組人員，載客143航班:CJ6136京大傷亡:全部遇難19.2004東航CRJ-200包頭墜機時間:2004年165438+10月21包頭飛機狀況:CRJ。加拿大龐巴迪宇航集團2002年飛機註冊號:B-3072/東航雲南公司機組:6名機組人員，47名乘客。航班:MU5210包頭-上海。
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