我想做汽車項目已經很久了。1992-1993經濟過熱時期，蕪湖壹個村辦工廠壹年利潤近億，讓飽受經濟落後之苦的當地政府* * *有了曬車的想法。原計劃是和壹汽合作，但合作失敗。
奇瑞汽車有限公司在5438+0995+0年6月考察歐洲汽車工業期間得知英國福特公司壹條發動機生產線要出售，安徽蕪湖領導抓住機會啟動項目。由於國家政策對轎車項目的限制，只能秘密進行，所以這個項目的內部代號是“951工程”(即安徽九五期間的頭號工程)，公開名稱是“安徽汽車零部件工業公司(籌備處)”，壹直低調。
1999 18年2月18，第壹輛奇瑞轎車下線。2007年8月22日，奇瑞公司第1萬輛汽車下線，標誌著奇瑞已經實現了通過自主創新打造自主品牌的第壹階段目標，正在向通過開放式創新打造自主國際品牌的新目標邁進。
奇瑞汽車2006年銷售汽車30.52萬輛，比2005年增長65，438+0.5%。2007年銷售386，5438+0，000輛，比2006年增長24.8%。2007年，奇瑞出口119800輛，海外市場再次翻番，銷量增長132%，汽車出口量連續五年位居全國第壹。
奇瑞公司下設乘用車公司、發動機公司、變速箱公司、汽車工程研究院、規劃設計院、測試技術中心等生產科研單位，具備年產90萬輛汽車、90萬臺發動機和變速箱的生產能力。
到2007年，已有QQ3、QQ6、A1、瑞麒2、雲起、奇瑞3、A5、瑞虎3、東方之子、Cross等13系列的26款產品投放市場。截止2007年底，奇瑞擁有員工1，91，總資產達到2376438+0.5億元。
2007年8月22日，成立僅十年的奇瑞迎來了其第1萬輛車。當這個自主品牌將達到壹個新的高度時，奇瑞已經連續三個月是國際合作的主角——6月，與美國量子公司成立合資公司；7月，與克萊斯勒集團簽署戰略合作協議；8月，與菲亞特集團簽署戰略合作備忘錄。這壹系列大動作是奇瑞品牌全球化的重要壹環。全球化是奇瑞在布子精心下的壹盤大棋，也是奇瑞進壹步發展自主品牌乃至塑造國際知名品牌的必由之路。世界汽車工業的巨頭無壹例外都是高度全球化的公司；幾乎所有行業的國際知名品牌都是全球化的產物。全球化也是奇瑞下壹步戰略的核心——奇瑞不滿足於僅僅做中國第壹陣營，而是要走出去，成為世界頂級玩家之壹。全球化是壹個很大的話題，有不同的實踐方式。
2008年，奇瑞成為中國首批創新型企業。節能環保汽車技術平臺建設、自主研發汽車系統關鍵技術研究和工程應用分別獲得國家科技進步壹等獎和二等獎。
2011年，奇瑞獲得全國首批AAA級汽車出口企業信用評價。
2012年，奇瑞兩項合作項目再次獲得國家科技進步二等獎。在知識產權方面，截至2012年末，奇瑞累計申請專利7751件，獲得專利5364件，居本土汽車企業之首。
2065 438+03 4月16日，奇瑞發布了全新的品牌LOGO和品牌新戰略，標誌著奇瑞明確了打造品牌的發展戰略。同時，奇瑞全新的“iAuto”汽車核心技術平臺也於今日正式發布。