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鳳凰島景點歷史

鳳凰島項目最初的想法是壹個國際客運碼頭,由三亞港務局負責建設。1996至1998全面開展水文氣象和環境保護論證,並獲得海南省各級主管部門批準。鳳凰島疏浚人工島面積初步核定為1.200畝。經過反復論證,於2000年9月調整為548畝,經省市各級批準,建設深水碼頭、人工島(當時稱白排島)和跨海大橋。

2014年初,中國交通建設集團以世界500強央企實力投資重組三亞鳳凰島國際郵輪港口發展有限公司。在國際旅遊度假夢想島壹期的基礎上,規劃建設了夢想島二期,全力打造夢想島、郵輪城、海港城。

鳳凰島二期工程於2065438年4月14日正式開工,計劃新建4個郵輪碼頭,其中1噸級1泊位2個,15噸級1泊位22.5萬噸級。現有泊位將規劃為國內航線泊位,按國際標準建設。屆時,鳳凰島可同時停靠6-8艘郵輪,年接待能力達200萬人次,成為國際郵輪的世界級母港。

鳳凰島第壹、二島總面積1.200畝,水深12米。與海濱相比,海水是藍色的,清澈而醇厚。在無敵海景地平線之外,三亞鳳凰島還將匯聚全球豪華娛樂品牌,引進國際知名水族館,還原珊瑚礁生態系統的美麗與壯麗,探索海洋世界的奇妙。壹島兩島相連,建設濱海公園,引入私人沙灘俱樂部,享受沙灘足球、沙灘排球、沙灘音樂節等私人沙灘狂歡。介紹海上娛樂體驗,如海上飛機、海上滑翔機、海上摩托艇、海上高爾夫、帆船、遊艇、沖浪等。,打造全方位的海上娛樂之旅。

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