1年，火車的先驅喬治·斯蒂芬森出生在壹個英國礦工的家庭。直到18，他還是個孩子。
文盲。他不顧別人的嘲笑，和七八歲的孩子坐在教室裏學習。1810年開始制造蒸汽機車。
2.1817年，當斯蒂芬森決定由他來主持利物浦至曼徹斯特鐵路線的建設時，它完全由蒸汽機車承擔。
運輸任務。然而，保守的鐵路業主對蒸汽機車的能力持懷疑態度。他們建議固定在鐵路旁邊的拖拉機應該用拖纜來牽引火車。為了讓人們充分相信火車的性能，斯蒂芬森制作了？性能良好的“火箭”機車。這種火車頭的出色表現終於改變了懷疑者的態度，利物浦-曼徹斯特？因此，伍斯特鐵路成為世界上第壹條完全由蒸汽機運輸的鐵路線，火車開始馳騁在人類的歷史舞臺上。
3.1804年，壹位名叫德雷維斯克的英國采礦技術人員首次使用瓦特的蒸汽機建造了世界上第壹臺。
蒸汽機車。這是壹臺單缸蒸汽機，可以拉五節車廂，時速5到6公裏，但是真正的那臺呢？蒸汽機車，也就是火車，是斯蒂芬·孫(又譯喬治·斯蒂芬森)發明的。這種車被稱為“火車”，因為當時它使用煤或木柴作為燃料，這個名字壹直沿用至今。
4.1879年，德國西門子電氣公司研制出第壹臺電力機車，重約954公斤，僅在柏林交易過壹次。
展覽會上有壹場表演。1903 10 10月27日，西門子和通用電氣公司研制出第壹臺實用電力？機車投入使用。
列車概況:
火車是人類的現代交通工具之壹，是人類利用化石能源運輸的典型例子。指在鐵路軌道上運行的車輛，通常由多節車廂組成。
人類歷史上最重要的機器，早期叫蒸汽機車，有獨立的軌道運行。鐵路列車按載重量可分為貨車和客車，與之配套的還有客貨混合車。
1804年，世界上第壹輛蒸汽機車是由英國采礦技師Drivesk利用瓦特的蒸汽機制造的，時速為5到6公裏。因為當時用煤或木柴作燃料，所以人們稱之為“火車”，壹直沿用至今。1840年2月22日，世界上第壹輛真正在軌道上行駛的火車是由康瓦工程師查理·利維西克設計的。
1879年，德國西門子電氣公司研制出第壹臺電力機車。
隨著火車的普及，人們騎馬(或以其他牲畜為主要動力)的方式發生了變化。中國早期的火車車廂是綠色的，所以被稱為綠皮車。
在早期，傳統的火車由壹個或三個牽引幾節車廂或貨車的機車組成。在現代新型列車中，出現了許多自供電的動車組列車。