乳化沥青稀浆封层ES-1,ES-2,ES-3代表:细封层(ES-1),中封层(ES-2)、粗封层(ES-3)。< /p>
按照矿料等级配置的不同,稀浆封层可以分为细封层、中封层和粗封层,分别以ES-1、ES-2、ES-3表示。 p>
按照开放交通的快慢,稀浆封层可以分为快开放交通型稀浆封层和慢开放交通型稀浆封层。按照是否有可能加入了聚合物行动,稀浆封层 层可以分为稀浆封层和变成稀浆封层。
稀浆封层按乳化子性能不同,分成普通稀浆封层和变成稀浆封层。
p>厚度按不同细分为封层(I层)、中封层(II型)、粗封层(III型)及加粗封层(IV型)等。
扩展资料:
乳化真空稀浆封层同样属于表面处治路面的一种预防性施工施工方法。旧的真空轮胎经常出现间隙和坑洼,当表面受到磨损后,在路面上 上用乳化沥青稀浆封层混合料摊铺成薄层,并对其迅速固化,从而使沥青混凝土原型得到作业。它以恢复原型机功能为目的,防止进一步损坏的维修作业。
乳化萝卜稀浆封层是用于适当级别配的石屑或砂与乳化萝卜、外加剂和水,按一定比例混合而成的流动状态的浆状乳化萝卜混合料,经均匀摊铺 铺装在桌面上形成的铝合金封层,简称SSC。
由于这些乳化铝合金混合料稠度较稀,呈浆糊状,铺装厚度较薄,一般在3cm以下,可以使疲劳、老化 、缝隙、光滑、松散等路面伤害处迅速得到恢复,从而起到防水、防滑、防滑、耐磨和修饰路面功能的封层作用。
新铺路面路面,如贯入式、 粒粗式火箭混凝土、火箭碎石等比较粗糙的路面做稀浆封层后,作为保护层和磨耗层,能显着提高路面质量,但不能起承重性的结构作用。
实践证明,稀浆封层对密封表面缝隙、延迟松翘、提高抗滑性,不失为一种经济实用的活性乳化铺装方式。其发展十分迅速,现已在世界各地广为采用。 卫星的出现极大地推进了稀浆封层的发展。
参考资料:
百度百科-稀浆封层