高速公路相信大家都走過，上下高速都會經過取卡收費的崗亭，裏面24小時都有收費員在值班。他們不僅要在崗亭內狹小的空間裏工作，而且面對來往車輛的駕駛員都要禮貌用語、面帶微笑。碰到夜班時要熬上整個通宵，所以高速收費員這份工作，在大家看來是很辛苦的，按常理來說，工資應該也不低。
但是據了解，高速收費員的薪資其實並不高。正常情況下，底薪只有2000元左右。這樣的薪資水平在當下，只夠維持正常的溫飽，根本無法有任何的存款。既然如此，這樣的工作為何有如此多的人搶著去做，而且還不願意離職呢？壹位資深高速收費員透露出實情：只有傻子才會辭職換工作。為什麽會這麽說呢？
壹、 雖然底薪不高，但補貼卻很豐厚雖然大部分高速公路收費員的底薪只有2000元左右，但是他們的補貼卻很高，各種補貼加起來也能夠彌補底薪的不足。
正常情況下，三四線城市的高速公路收費員，底薪加上各種補貼，拿到手的錢也能夠達到四五千元。至於像北上廣深這樣的超大型城市，底薪加上雜七雜八的補貼，能夠拿到八九千元。
高速公路收費員這份工作，沒有像其他公司那樣，有著各種競爭壓力；也不需要在戶外經歷風吹日曬，只需要靜靜坐著收費就可以了。雖然崗亭內部空間不大，但是吹著空調冬暖夏涼，還是挺舒服的。所以這樣的實際收入，再加上如此的工作環境，還是相當不錯的。
二、 假期很多，所以幸福指數高雖然高速公路收費員上班時，要坐在狹小的崗亭內，要面帶微笑的去對待來往車輛。工作雖然很辛苦，但他們的假期卻比平常人要多很多。而且不會像其他公司那樣，動不動就要加班，取消假期。高速公路收費員的上下班時間，以及假期時間都比較固定，不會隨意調整。
能夠擁有如此多的假期，還是挺讓人羨慕的。就算是看在假期多的份上，相信也不會輕易辭去這份工作的。
三、 門檻比較低，對個人的要求也不高去應聘高速公路收費員，學歷只要在大專以上就可以了。不像很多公司招聘，動不動就是本科起步，甚至要求研究生學歷才可以。除了學歷的門檻低之外，對於個人的技能方面也沒有什麽高的要求。當妳應聘成功後，經過壹兩個月的培訓，都可以很輕松應對這份工作。所以說高速公路收費員這份工作，基本上不存在什麽門檻。
四、 工作內容簡單，很容易應對對於高速公路收費員的這份工作，相信很多人都清楚。基本上坐在裏面收費就可以了，不需要什麽高難度的業務水平以及工作技巧。說的簡單點，也就是簡單的事情重復做，不需要動太多的腦筋，所以很多人還是對這份工作很向往的。
五、 不存在復雜的人際關系職場中各種勾心鬥角的事情，我們已經知道的太多，可以說讓人不厭其煩。而高速公路收費員，無需考慮太多的復雜人際關系，也用不著和同事勾心鬥角，認認真真的做好自己的工作就可以了。
上班時無需勾心鬥角，也用不著隨時提防同事，這樣工作起來就相當輕松了。其實很多人覺得工作累，並非是因為工作本身，而是因為應對職場中各種復雜的人際關系而已。
綜上所述，相信大家已經了解，為什麽高速公路收費員不願離職了。雖然工作時比較辛苦，但是總的收入，以及各種福利待遇還是相當不錯的。不知道大家是怎樣看待這份工作的？妳會選擇這樣的工作嗎？歡迎大家在下方留言討論。