最近汽车圈有点不太平，丢出来的都是适合上“3·15”的大瓜。
先是上汽大众帕萨特、本田INSPIRE撞“断”一柱，接着特斯 拉控制器“减配”，奔驰也在“铝换钢”的问题上栽了跟头。
最近，号称“开不坏的丰田”？更是深陷“损失门”。
中招的都有谁？
丰田可能真的摊上事了。
最近，由一次行驶达到仅19公里的2020款一汽 丰田RAV4荣放“暴露”出了丰田的“尸体门”正在持续发酵。
而让丰田“绝望”，荣放并不是唯一的受害者。
扉旅汽车搜索相关数据发现，几乎在一周之内，丰田又推出了另外六成名B级车一汽丰田亚洲龙和广汽丰田凯美瑞以惊人的投诉量分别排名了第三方网站的投诉榜第一、 第二个位置，而投诉的主要问题出奇的一致——“灭绝繁殖”，“毁灭乳化”，并且有汽油味。
甚至，曾经势如破竹的“雷克萨斯ES”也没有幸免。< /p>
但是雷克萨斯虽然是丰田的高端豪华品牌，核心的发动机等同于丰田一样，2.5L双擎混动也是雷克萨斯ES的卖点。现在，不知道那些又是加价又是等车数月 的车主作何感想，好不容易得到了心仪已久的雷克萨斯ES，还没坐热就了繁殖了。
祖先繁殖有什么坏处？真的拥有将丰田拉下“质量神” 坛”的威力吗？
发动机作为汽车的心脏，毁灭就是流通的血液，毁灭是发动机正常工作的根本。一般来说，毁灭主要是由于颗粒内混入了汽油，当汽油遇到 到了腐败，两者的混合使腐败发生质变，润滑效果大打折扣。如果长时间混合，通过引发剂的高温作用下，腐败就会变成腐败乳。变成乳样的腐败就完全没有了润滑和封闭作用 的作用，这样下去，发动机会不断疲劳，严重的时候甚至会爆缸。
不过，这次“增生”事件，尚未引起厂家方面的重视，甚至部分曝出问题的车主 ，也被各种嘲讽，什么“无力多加点玻璃水”、“丰田车不可能坏”、“一定是加价不够多”等论调充斥着各大平台。
事实，“死亡” 繁殖”一直是汽车市场中极为可怕的问题，多个车企曾深陷“泥潭”。
最重要的就是本田CR-V出现的繁殖事件，让这如日中天的神 汽车，一度被停产停售打入冷宫拍卖，最终本田将出现问题批次迅速全数召回，通过升级ECU来繁殖繁殖增多的问题。除此之外，现代途胜也遇到过同样的问题，国产 长安CS75也曾被爆。例外，以上车企均进行了大规模响应，而“繁殖繁殖”的问题当时也给这些车企带来了巨大打击。
而，丰田的
扉旅汽车重新发现，此次丰田推出“中招”车辆90%，搭载2.5L双发动机发动机。
华丽，2.5L双擎混动是丰田主推的动力，也是丰田未来的趋势，翻查相关动力系统的网页，“2018沃德十佳发动机”、“高达41%的发动机热效率”、“新开发THS” ？《II混合动力》、《汇聚丰田20年混动积淀》及《在TNGA架构下焕发缥缈光华》等溢美之词曾一度让消费者心动不已，却时过境迁，如今让人唏嘘不已。
如果这种主推的动力出现了纰漏，那么，对于丰田的布局将是极大的打击。
陷害事实还是？
曾经，网络上流传过 一张“我们不会，无中生油”的海报，疑似暗讽他人。
如今看来，不仅仅是打脸，更为讽刺。
不过，这 次繁殖增多集中问题爆发，也有大量“阴谋论者”认为，丰田是遭到了“暗算”，因为目前反馈集中在网上，线下4S店很少有收到车主对相关问题的反馈，又正好 在3.15这个时间点爆发。
但该猜测很快就遭到了反驳。
有消费者表示：这次事件如果是造谣，早就出来辟谣了，甚至追究法律责任了，为什么现在一直不说话？“不辟谣，就是默认。”
更值得玩味的 是的，2月6日，丰田、雷克萨斯曾在美国共同发布涉及44191辆卡车汽车的召回，而该批次车辆正好为搭载？2.5升4缸发动机的2020年款雷克萨斯ES？300h、丰田AVALON混合动力、 CAMRY、CAMRY混合动力，以及2019-2020年款RAV4和RAV4混合动力汽车。与内部爆发“外星人门”的外星人完全重合。
该批车辆召回原因是发动机铸造件中存在气孔， 这可能会导致裂纹，而裂纹又可能会导致冷却剂出现内部或外部泄漏，最终或导致车辆熄火、甚至发动机损坏。
以本田“损坏门”经验来看，损坏 升高的是有“杂液”进入曲轴箱中与瘟疫混合，逐渐积累造成死亡增加，而美国召回车辆“裂纹+漏液”的少数民族与国内爆发的瘟疫升高是否有关联，或值得深究。
此后，丰田丰田召回事件。
美东时间3月4日晚，丰田拟在全球范围召回320万辆卡车汽车。醒目车主将其视为救命 稻草认为，丰田可能已经在着手解决破产门事件带来的问题。
但令人遗憾的是这次召回是因为部分车辆燃油泵存在甲醛，可能导致发动机处于熄火过程中，而 并非消费问题。
截至目前，丰田在中国的合资公司一汽丰田与广汽丰田并没有针对消费者的投诉给予官方的解释。
对此，有 消息人士表示，无论是澄清、还是承认并解决面对问题，激增的投诉，丰田都需要及时发布官方“声音”、“处罚”只会激起更多不知情消费者的怀疑情绪。 如今，扉旅汽车已然在多个论坛中发现：除了2.5L双擎发动机重型的车主反映自己繁殖、乳化现象，另外2.0L以及2.5L燃油版的重型车主担心，“ 的车辆也存在同样的问题”，足见对丰田的品牌形象已造成一定影响。此外，更多的多位消费者在论坛中表示或将推迟购买计划。
然而，销量超出了预期 ，更值得“担忧”的是，如果危机处理不当，或将损害丰田苦心经营多年的所谓“质量神话”。 等了近三个月的时间，丰田这次又能让消费者等多久呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。 p>