蓋拉多是什麽東西？
蓋拉多是蘭博基尼產的，是蘭博基尼的壹個系列，英文叫Gallardo，翻譯過來叫蓋拉多Gallardo將以壹輛高性能運動車以及壹輛滿足日常生活用車的雙重身份來重新定義其所屬的緊湊型跑車市場。引擎、傳動系統、空間幀車架和車身、懸掛系統、剎車和電子系統的選擇都完全符合這樣的目標，如此而來的結果是壹輛緊湊的2座超級跑車，最高時速突破300公裏/小時，可以滿足駕駛者在賽道上和長途公路上的駕駛。
Gallardo是從2000年開始設計的。根據Italdesign-Giugiaro的設計方案，由蘭博基尼自己的設計師結合這些參數按照其公司自身的設計風格改進出最後的Gallardo。Gallardo的尺寸再加上其極具競爭能力的性能確保了其超極運動的姿態，長軸距加上短懸垂也註定了其十分動感的外貌。
從最初開始就完全貫徹功能化與風格化壹致的原則，避免壹些出色的設計沒有實用的功能，或者壹些功能部分沒有良好的外觀這壹矛盾。
蘭博基尼Gallardo采用V10DOHC4氣門v90引擎，5公升，最大500馬力，510牛的扭距。代替了傳統的V72引擎，90度角的設計更有利於限制引擎的高度，便於整車的設計，比如可以設計更低的引擎罩或更好的尾部視角。並且降低了重心，產生更佳的整車動態特性。幹式油底殼潤滑系統不僅能滿足在極端情況下的潤滑，而且能將重心進壹步的降低。
扭力的輸出在整個轉速範圍內都得到優化。為了達到這樣目標，在不同轉速下的裝料效率都有所增強，這是因為在進氣以及排氣系統中利用了精確的空氣動力作用。這些作用由可變幾何形狀進氣岐管以及連續可變氣門正時系統管理。
如此壹來，510牛/米的最大扭矩在每分鐘4500轉時爆發，引擎在每分鐘1500轉的時候就可以得到80%的最大扭距，最大馬力在每分鐘7800轉的時候到達。
傳動系統主要特點是恒時四輪驅動系統，基於蘭博基尼成熟的粘性牽引力系統。這樣的系統，以恒定的速度在同源黏附力路面上牽引力分布為前30%，後70%，完全是自行調節，並不需要電子控制的介入。在高附著地面加速時，牽引力則更加趨向於後軸，約為80%。而如果後軸的附著力變少，則更多的牽引力則會立即的偏向於前軸。
全自動連續變速系統，蘭博基尼e-gear被運用在新車型上，變速箱的基本機械原理沒有變化。這個系統主要特點，可以作為選擇功能項，包括:-電子控制，經過CAN總線到達引擎控制系統和ESP系統-可直接切換成F1式方向柱上槳片式半自動換檔-可能性選擇不同的操作方式:普通，運動，自動，低附著-快速圓滑的變速，相等於那些非常好的車手在操作標準變速箱
後軸的差速器的特點是壹個摩擦類型的45%限滑差速器，前限滑差速器由ESP系統的ABD功能控制。
離合器直徑減少為雙片式離合器。這是Gallardo在開發當中工程師不斷實險後得到的壹個合理的結果，是為了盡可能的保持引擎在低的位置，目的是降低中心。
蘭博基尼工程師運用了奧迪車身的全鋁技術，在此領域奧迪處於領導地位。最後的解決方案是壹個鋁擠壓部件焊接到鋁鑄焊基架的鋁質空間車架。該結果車架，表面鋁車身部件依據各自的功能由各種不同的方法連接在壹起，包括鉚定，螺栓固定以及焊接。其它的外接部分，比如保險杠，則由熱塑性材料制成，由螺栓連接。
按蘭博基尼的慣例使用前後雙叉臂懸掛系統來配合這部Gallardo超級跑車是理所當然的。結果是更加完美的操控感受以及高速穩定和舒適性能。
培耐力Pzero輪胎保證了在各種路況下極佳附著力。而到明年秋天，也有同樣尺寸的冬季胎供用戶選用。19英寸輪圈可配合大直徑剎車盤，再加上Brembo8活塞前卡鉗和4活塞的後卡鉗。該制動系統與先進的ABS/ESP系統配合，保證了更為出色的制動效果。
高馬力的引擎和扭距使得Gallardo有非常出眾的加速性能，極速達到309公裏/小時。在達到極速的時候車身仍有很好的穩定性和可控性。
當然，除了最適宜的懸掛調校之外，出眾的空氣動力學特性也保證了該車出色的穩定性，表現不僅僅是減少風阻系數上面，更重要的是控制前後的上升系數。像壹些非常精確的車身部件能保證這樣的效果，比如前唇邊，平直的底部，還有在特定時速下由電子控制的後尾翼等等。
蓋拉多是什麽車？
蓋拉多是中國國內使用的Gallardo譯名，蘭博基尼Gallardo是蘭博基尼推出的壹款超級跑車，最早在2003年日內瓦車展上亮相，蘭博基尼Gallardo已服役10年，從最入門級車型Gallardo到GallardoLP570-4，期間推出超過11個以上車型，Gallardo是壹款暴力的超級跑車，配備5.0或5.2升的V10發動機，在最早的第壹代Gallardo就超過500馬力，最高車速可達325km/h。至2012年底，Gallardo總銷量已超過13,000輛，不僅是蘭博基尼歷史上產量最高的車型，更是世界上最成功的高性能跑車之壹。
蓋拉多是大牛還是小牛
蘭博基尼蓋拉多屬於小牛，屬於蘭博基尼入門級超跑。蘭博基尼大牛專指蘭博基尼旗下的旗艦跑車，主要特征歸類為1.配置V12自吸引擎2.標誌性的剪刀門3.尺寸要比小牛更長更大；蘭博基尼小牛專指蘭博基尼旗下的入門級超級跑車，主要特征歸類為1.配置V10自然吸氣引擎2.普通的合頁開門方式3.尺寸比大牛要小壹號。
跑車中的大牛和小牛分別是蘭博基尼的Gallardo和Aventador。由於蘭博基尼車標是個公牛所以大家就將蘭博基尼的兩款不同價位的車子稱呼為大牛和小牛，蘭博基尼在售就兩款車型，Gallardo和Aventador，Gallardo價錢各方面都低點就簡稱小牛，Aventador各方面都高點人們就簡稱大牛。
蘭博基尼Gallardo是蘭博基尼推出的壹款超級跑車，最早在2003年日內瓦車展上亮相，蘭博基尼Gallardo已服役10年，從最入門級車型Gallardo到GallardoLP570-4，期間推出超過11個以上車型，Gallardo是壹款暴力的超級跑車，配備5.0或5.2升的V10發動機，在最早的第壹代Gallardo就超過500馬力，最高車速可達325km/h。至2012年底，Gallardo總銷量已超過13,000輛，不僅是蘭博基尼歷史上產量最高的車型，更是世界上最成功的高性能跑車之壹。
AventadorLP700-4是蘭博基尼旗下的旗艦超級跑車，作為Murcielago的換代車型，在2011年日內瓦車展上正式亮相。低矮的車身、剪刀門、遍布車身四周的巨大進氣口以及玻璃下壹覽無余的發動機，依舊是為人熟知的蘭博基尼風格，並且保留了蘭博基尼公司壹直以來的V12發動機。蘭博基尼的傳統是用鬥牛的名字來命名新車，該款旗艦車型的名字Aventador同樣來源於壹頭公牛，並且是西班牙鬥牛界最勇猛的鬥牛之壹。
蘭博基尼是壹家意大利汽車生產商，全球頂級跑車制造商及歐洲奢侈品標誌之壹，公司坐落於意大利聖亞加塔·波隆尼，由費魯吉歐·蘭博基尼在1963年創立。
蘭博基尼早期由於經營不善，於1980年破產；數次易主後，1998年歸入奧迪旗下，現為大眾集團旗下品牌之壹。蘭博基尼的標誌是壹頭充滿力量、正向對方攻擊的鬥牛，與大馬力高性能跑車的特性相契合，同時彰顯了創始人鬥牛般不甘示弱的個性。
@2019
蘭博基尼蓋拉多參數
GallardoSPYDER-基本資料
車型名稱GallardoSPYDER車體結構跑車/敞蓬車豪華級別豪華型
GallardoSPYDER-引擎參數
標準引擎5.0L/V10/可變渦輪幾何技術標準變速器自動6檔標準排量4961cc
氣門數40最大功率382/8000KW/rpm最大扭矩510/4250N·m/rpm
燃油系統電子燃油噴射式理論油耗17.0升/百公裏最高時速314.0km/h
加速時間4.3秒排放標準歐Ⅳ標準
GallardoSPYDER-轉向/懸掛/輪胎
驅動方式四輪驅動制動方式碟/碟轉向助力助力轉向式
懸掛方式獨立雙叉臂，防傾桿，可手動或自動控制的電子避震器/獨立雙叉臂，防傾桿，可手動或自動控制的電子避震器輪轂尺寸輪胎前：235/35ZR19後：295/30ZR19
尺寸和重量
車身重量1570kg軸距2560mm輪距1622/1592mm
全車長度4300mm車身寬度1900mm車身高度1184mm
通過性
最小轉彎半徑m最小離地間隙mm最大爬坡度%
接近角°離去角°
貨艙容積
行李艙容積L油箱容積80L標準座位數2
GallardoSPYDER--配置
外觀/內飾
氙氣前大燈
前霧燈
後霧燈
車身防擦條
鋁合金輪圈
真皮座椅
真皮方向盤
舒適性配置
多碟CD播放機
駕駛席座椅可調腰部支撐
揚聲器數量4個
電動車窗
帶防夾功能車窗
防眩目內後視鏡
電動可調方向盤
多區域獨立溫度調節
自動恒溫空調
可加熱真皮座椅
前排中央扶手
雨量自感應式雨刮
可折回式電動外後視鏡
可加熱電動外後視鏡
車輛安全/防盜配置
ABS防抱死制動系統
EBD電子制動力分配系統
ESP電子車身穩定裝置
TRC牽引力控制系統
駕駛座安全氣囊
副駕駛座安全氣囊
側部SRS安全氣囊
遙控中央門鎖
智能防盜裝置