2、加油站網架安裝方法不采用整體提升或吊裝，采用分條或分塊安裝，或采用高空滑移法時，選用兩向正交正放網架、正放四角錐網架、正放抽空四角錐網架等三種正交正放類網架比選用斜放類網架有利。
3、加油站網架用鋼指標是衡量網架選型的壹項重要標誌。
4、計算表明，跨度大小對加油站網架選型的影響不大。但大跨度加油站網架壹般都是重要的建築，目前在我國用得較多的是兩向正交正放網架、兩向正交斜放網架和三向網架等壹類平面格架系組成的網架結構。因為這幾種大跨度網架的設計與施工經驗比較豐富，技術比較熟練。三向網架、三角錐網架、六角錐網架、壹般構造較為復雜，用鋼量大，故在中小跨度中宜少采用。
5、加油站網架的剛度比平面屋架好得多，但各種網架之間，不論是水平剛度還是垂直剛度，其差別是不小的。如斜放四角錐網架，它本身是幾何可變的，在增設邊緣構件或有強大的圈梁時才能保證其幾何不變性。壹般地說，節點數和桿件數較多的網架，如三角錐網架、六角錐網架、三向網架、正放四角錐網架，其剛度較大；反之，如斜放四角錐網架、棋盤形四角錐網架、抽空三角錐網架i、ii型、蜂窩形三角錐網架，其節點數和桿件致較少，則剛度也較小。
6、平面形狀為圓形、正六邊形和接近圓形的多邊形網架，從平面布置及建築造型看，比較適宜采用三向網架、六角錐網架、三角錐網架、抽空三角維網架 i、ii型和蜂窩形三角錐網架。特別是當平面形狀為正六邊形時，這幾種網架的網格規整，桿件類型少，施工方便；如采用其他類型網架，則邊界附近網格不規整，比較零亂，桿件類型增多，施工制作不便。
7、多點支承的網架，選用正交正放類網架較為合適。多點支承時這種正交正放類網架的受力性能比斜放類網架合理，撓度也小。經過四點支承網架計算表明，在條件相同的情況下，兩向正交正放網架與兩向正交斜放網架的大內力比約為5/7，撓度比約為6/7，而且斜放類網架在自由邊界還要增設封邊的邊緣桿件，增加了桿件數量和材料用量。三邊支承壹邊開口的網架，也宜選用正交正放類網架。周邊支承和多點支承相結合的網架，則可采用正交正放類網架，也可選用斜放類網架，但壹般不宜采用三向網架和三角錐體、六角錐體組成的網架。
8、對跨度不大於40m多層建築的樓層及跨度不大於60m的屋蓋，可以采用以鋼筋泥凝土板代替鋼上弦的組合網架；組合網架宜選用正放四角錐組合網架、正放抽空四角錐組合網架、兩向正交正放組合網架、斜放四角錐組合網架及蜂窩形三角錐組合網架。