1、AFS即自適應照明系統是根據車速，打方向的角度而自動調整近光燈轉向角度側，擴大車輛轉彎時有效照明範圍。自動水平調節功能可確保無論承載情況如何，燈光始終照向前方地面。
2、主動轉向系統是在方向盤系統中裝置了壹套根據車速調整轉向傳動的變速箱。這個系統包含了壹個拳頭般大小的行星齒輪，以及兩根輸入軸。
3、ABS全稱制動防抱死系統。作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。
4、EBD是電子制動力分配系統。EBD實際上是ABS的輔助功能，是在ABS的控制電腦裏增加壹個控制軟件，機械系統與ABS完全壹致。它只是ABS系統的有效補充，壹般和ABS組合使用，可以提高ABS的功效。
5、TCS是牽引力控制系統，又稱循跡控制系統。是根據驅動輪的轉速及傳動輪的轉速來判定驅動輪是否發生打滑現象，當前者大於後者時，進而抑制驅動輪轉速的壹種防滑控制系統。
擴展資料：
AFS的作用：
夜間行駛時，裝備自適應照明系統的雷克薩斯可讓駕駛者在轉彎時擁有良好視野。自適應照明系統有助於緩解夜間行車疲勞並提高夜間行駛安全性，尤其在不熟悉的連續彎路當中行駛時。
主動轉向系統的作用：
可以提供明確的功能、重量以及碰撞時的安全性方面的優點。在轉向柱區域內安裝的獨立模塊不會在碰撞測試中得到高的分數，相對來講采用相似的電動機與轉向器形式也更貴和更重，然而它可以為多樣性的車輛結構系列提供更高的靈活性。
EBD的功能就是在汽車制動的瞬間，高速計算出四個輪胎由 於附著不同而導致的摩擦力數值，然後調整制動裝置，使其按照設定的程序在運動中高速調整，達到制動力與摩擦力(牽引力)的匹配，以保證車輛的平穩和安全。
TCS主要是使用引擎點火的時間、變速箱檔位和供油系統來控制驅動輪打滑的情形。當TCS感應到車輪打滑的時候，首先會經過引擎控制電腦改變引擎點火的時間，減低引擎扭力輸出或是在該輪上施加剎車以防該輪打滑。
參考資料：
自適應照明系統(AFS)-百度百科
主動轉向系統-百度百科
ABS-百度百科
ebd-百度百科
TCS-百度百科