調質鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼等。
制造齒輪常用的鋼有調質鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強度比鍛鋼稍低，常用於尺寸較大的齒輪；灰鑄鐵的機械性能較差，可用於輕載的開式齒輪傳動中；
球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪 ；塑料齒輪多用於輕載和要求噪聲低的地方，與其配對的齒輪壹般用導熱性好的鋼齒輪。
未來齒輪正向重載、高速、高精度和高效率等方向發展，並力求尺寸小、重量輕、壽命長和經濟可靠。
擴展資料：
標準齒輪的類型：
1、標準控制用
標準控制用標準齒輪（MCG）僅用於標準齒輪（MG）的齒面著色印痕和側隙的檢驗。此標準齒輪被命名為“金輪”或“頭輪”。
2、非工作標準齒輪
這個標準齒輪被命名為“銀輪”。標準齒輪(MG）是“非工作”標準齒輪，僅用於檢驗用標準齒輪（IG）的齒面著色印痕和側隙的檢驗。
3、檢查用標準齒輪
檢查用標準齒輪（IG）是“工作”標準齒輪並被僅用於生產的零件的齒面著色印痕和側隙的檢驗。
4、標準齒輪標識
所有的標準齒輪應該用振動蝕刻法標記工裝號、順序號、零件號、優化發展階段、同套順序號、安裝距相對於標準控制標準齒輪（MCG）的分配側隙。所有的標準齒輪應該用以下的顏色表示色標：
標準控制齒輪—— 藍色；標準齒輪—— 紅色；檢查用標準齒輪——黃色。
百度百科-標準齒輪
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