武漢長江大橋位於武漢。這座橋橫跨在武昌蛇山和漢陽龜山之間。它是中國長江上修建的第壹座鐵路和公路兩用橋。全橋全長1670米，其中主橋1156米，北岸引橋303米，南岸引橋211米。從地下室到公路橋面，高度80米，下層為鐵路橋，寬度14.5米。兩列火車可以同時離開。上面壹層是公路橋。它大約20米寬，有四條車道。該橋為三聯連續橋，每聯3孔，***8墩9孔。每孔跨度128米，船舶常年航行無阻。主橋兩端有具有民族風格的橋頭堡，每座高35米，從底樓大廳到亭子，共7層，有電動電梯供人上下。附屬建築和各種裝飾協調得非常漂亮，整座橋極其宏偉。如果從底層坐電動電梯，可以直接參觀橋面。放眼望去，整個武漢三鎮連成壹體，讓人心曠神怡，浮想聯翩。真是“壹橋飛架南北，天塹變通途”。武漢長江大橋位於漢陽龜山和武昌佘山之間。它是新中國成立後在“天然護城河”長江上修建的第壹座橋梁。也是自古以來長江第壹橋。它是中國第壹座鐵路和公路兩用橋梁。建成後成為連接中國南北的大動脈，為促進南北經濟發展發揮了重要作用。武漢長江大橋1955年9月建成，1957年10月通車，全長1670.4米，其中主橋1155.5米，兩端引橋514米。該主橋既用於鐵路，也用於公路。橋身八墩九孔，每孔跨度1.28米，萬噸巨輪可從橋下通過。除第七墩外，八墩全部采用“大型柱鉆法”，這是中國橋梁工作者首創的新施工方法，體現了他們的機智和精湛的技術。武漢長江大橋的建築設計富有中國民族建築特色。橋面兩側有齊胸高的欄桿，欄桿上鑄有各種鳥獸。橋的兩邊是對稱的花板，花板的內容多取材於中國的民間傳說和神話故事，如“驕傲如孔雀”、“鯉魚打芙蓉”、“喜鵲打梅”、“玉兔金桂”等，很有民族特色。橋的兩端是高約35米的橋頭，從底層大廳到亭子，共七層。橋頭的亭子是壹個正方形的八角形，有重檐和壹個紅色的球形圓頂。橋頭有電梯和自動扶梯，供行人上下。在大廳裏，有建造這座橋的英雄的大型泥塑供遊客觀看，欣賞，回憶逝去的歲月，感受英雄氣概。與武漢長江大橋壹起建造武漢長江大橋紀念碑和觀景臺。他們靠近武漢長江大橋。這座紀念碑高6米，重20多噸。南面鐫刻著毛澤東同誌的詩句“壹橋飛架南北，護城河成通衢”。觀景臺是遊客欣賞長江、看大橋的最佳場所之壹。武漢長江大橋凝聚了設計師的匠心和建設者的精湛技藝。八個巨型橋墩矗立在河中央，人字形桁架和菱形帶輔助豎桿使巨大的鋼梁透出壹股精致的氣息；35米高的橋臺矗立在兩岸，給這座橋增添了雄偉的氣勢。從晴川閣、龜山、小橋到蓮花湖、蛇山、黃鶴樓，環環相扣，相得益彰，形成壹個宏大而美麗的景區群。它不僅是長江上的壹道亮麗風景，也是壹座歷史豐碑，給江城人民的生活留下了不可磨滅的印象。
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