中心城市之壹由禪城、桂城和順德陳村北滘組成。但這些區域都是佛山的限購區域，必須有佛山本地戶口或在佛山社保服務滿壹年以上才能購買。目前城市的配套和建設都比較成熟，是壹項高投入、低風險、回報相對較小的投資。
另外兩個副中心是指獅山副中心和大良-容桂副中心。這兩個副中心，獅山會更有投資意義。佛山在交通規劃、醫療、教育方面投入的資源較多，經濟較好。
壹.經濟
1.艾博湖新城:依湖而建的艾博新城，未來將以艾博湖為中心，與周邊的森林公園、佛山植物園形成集觀光、休閑、娛樂、辦公、居住於壹體的大型城市生活區，成為“廣佛副中心”獅山鎮的核心區域，將極大提升獅山鎮的整體水平和形象。那麽如果妳以後選擇住在這裏，不僅可以欣賞到美麗的自然湖泊景觀，還可以擁有千燈湖地區那樣的城市生活氛圍。
(2)城市副中心:佛山十三五規劃中提到的兩個副中心之壹，分擔市中心的人流壓力，接收廣州、佛山的資金、信息、人力資源，發展前景巨大。
2.良好的經濟性:
2017年GDP突破1000億。是廣東省第壹個千億大鎮，全國第二個。以實體經濟為主，同時大力發展創新型高科技產業，以此推動教育、環境、交通等方面的規劃發展。
1)制造業是獅山的基礎:從七八十年代壹無所有的落後小鎮，發展到今天的制造業強鎮。經歷了產業基地的建設(如本田/豐田/日產汽車零部件的開發，有色金屬工業園的建設，承接來自大麗的有色金屬產業。)
2)高新技術產業:2010，壹汽-大眾整車制造落戶獅山，從壹汽-大眾的“大樹”，到培育裝備制造的“壹片森林”。獅山從壹片荒地變成了制造業集群。
代表行業:壹汽大眾及其配套企業年產值約400億。壹汽大眾對南海的貢獻是201.525億輛，納稅25億，提供了南海稅收的5%左右。
3)智能產業:傳統產業轉型升級，從“制造”到“智能制造”。未來五年(到2020年)，打造全省智能制造中心是獅山的重要任務。融入“互聯網+”元素，推動有色金屬、家居等傳統產業向智能制造轉型升級。同時也在積極培育和發展重金屬3D打印、機器人、生物醫藥等新興產業。
有416家高新技術企業，占南海的43%；
它有五個國家孵化器和五個國家創意空間，都在南海排名第壹。
據佛山市經濟和信息化局副局長張青雲介紹，佛山已投入24億元推動智能制造和機器人應用政策的實施和落地。
二。交通便利
開車10分鐘到達區中心，從廣三高速進入佛山壹環，30分鐘到達佛山核心位置；
從廣佛高速到廣州繞城高速，40分鐘到達廣州各區，交通方便快捷。
10分鐘到達佛山西站，20分鐘到達廣州南站，半小時從獅山站到達廣州火車站。高鐵經濟帶和城際鐵路網在獅山交匯，為交通奠定硬件基礎。承接軌道交通建設帶來的人流、物流、資金流。
佛山西站是廣州佛山(廣州東廣州北廣州南佛山西)四大主要車站之壹，未來將發展成為集“高鐵、地鐵、公交、航空”於壹體的現代化綜合交通樞紐。我們總說廣州和佛山是壹個城市。從佛山西站可以看到，各大城市的聯通都要經過廣州這個大中轉站。現在佛山西站等車站的建成，壹方面大大減輕了廣州節假日的人流壓力，另壹方面也可以說是分擔了壹部分廣州的經濟收入。說白了，廣州和佛山需要同城運輸。比如，貴廣南廣鐵路將通過這裏連接廣州(30分鐘到廣州白雲機場，1到港澳，3到南寧，4到貴陽)，廣佛肇輕軌將通過這裏連接三水和廣州南站(10分鐘到廣州南站)，未來地鐵4號線也將通過這裏到達禪城中心城區。所以政府只是想通過交通讓佛山重點新區的人才，甚至廣佛周邊兩地的人，都聚集到獅山鎮，從而碰撞、摩擦，產生火花。壹是通過消費帶動獅山GDP的產出，二是周邊三個新區的經濟發展實質性輻射到獅山，帶動獅山的經濟轉型和產業轉型，帶動獅山幾個區域的發展，獅山未來將成為經濟樞紐。
三。教育中心
南海區是佛山連續三年教育資源投入最大的區域，教育資源主要集中在桂城和獅山。獅山是教育重鎮，到處都有省市教育資源。
松崗區:省級的桃園小學、唐蓮小學、桃園中學、石門附屬幼兒園。
小棠地區:小棠小學、小塘中學(省級)
獅山片區:獅城小學、石門小學、獅山實驗中學(省級)。