壹、校園(家庭)盜竊的方式方法
縱觀以往發生在校園內的盜竊案件，我們可以看到，小偷在作案前或作案過程中，往往有各種各樣的活動供我們辨認。
1，找個人的借口，扔塊石頭問路。首先要搞清楚外國人流竄盜竊的情況。包括時間、地點、安全防範措施等。經常借口找人查明真相，壹有機會就去做。
2，四處奔波，占便宜。有些犯罪分子急於得到財物，根本不“踩點”。而是以開始不合適為由道歉離開，有機會馬上偷。
3、看錢，偷。有壹些偶然的機會給了小偷可乘之機。看到別人的摩托車自行車沒鎖就偷。趁宿舍沒人的時候偷別人放在床上給自己的錢和東西。
4.偽裝誠實，暗地裏犯罪。個人表面上老實，工作學習積極，實際上是以此為幌子，作案後不會被懷疑。
5.從山上轉移，趁機偷東西。有的人故意提供虛假的“信息”引誘妳出宿舍，然後趁室內無人時行竊。
6、渾水摸魚，當場拿錢。宿舍發生意外或者學校組織大型活動時，趁人不備去偷。
7、內外勾結。學校學生與外人勾結，利用學生熟悉的特點合夥作案。
8、撬門扭鎖，加粗。不法分子利用學生上課、假期宿舍無人的時機，大膽撬門扭鎖入室。
二、盜竊的原因
1，因為上課和出門的時間不同，很容易被小偷利用。
2、馬虎大意，缺乏警惕性。宿舍每個人都有鑰匙。出門時，他們相依為命，忘記鎖門。夏天休息時，他們把門窗開著，給了小偷可乘之機。
3.隨意留外人。有的同學在社會活動中認識壹些校外的人，把他們帶回學校，隨意挽留。小偷因為不了解，情況不明，趁機作案。
4.將宿舍鑰匙隨意借給他人，導致鑰匙管理混亂，容易造成財產損失。
5.新生入學，老學生離校放假，人員混亂，流動性大，容易被盜。這個時候學生手裏現金比較多，損失也比較大。
6.壹些學生攜帶貴重物品，如隨身聽、復讀機等。以及上課或在教室學習時的現金，課間或課後隨意放在教室包裏。因人員混亂或無教室而丟失。
三、如何防盜
1，宿舍保安
(1)嚴格的宿舍管理制度，加強值班。值班人員要加強責任心，對外來人員進行登記，防止不法分子混入宿舍。
(2)保管好貴重物品。貴重物品鎖在櫃子裏或者隨身攜帶。室內無人時，鎖好門，關好窗。
(3)現金存入銀行，存折加密。密碼，存折，身份證等。應該分開存放，不要把密碼告訴別人。
(4)嚴格執行“內務管理制度”，不隨意留宿他人，外來人員要提高警惕，加強防範。
(5)搞好同學之間的團結，互相關心，互相幫助。如發現異常情況，及時向政教處和保衛科報告。
2、自行車防盜
(1)買新車壹定要有發票，辦理結算手續，防止丟失。壹旦丟失，很容易找到並索賠。
(2)自行車要放在學校指定的地方，並及時上鎖。
(3)購買正規廠家生產的車鎖，防止有人撬車、偷車。
另外，我們建議您在校期間不要購買高檔自行車，以減少您丟失後的經濟損失。
3、教室安全
(1)不要留下隨身聽、復讀機等貴重物品和現金。隨意放在教室裏，課間休息時隨身帶著以防被盜。
(2)放學後貴重物品和現金帶走，不要放在教室裏方便，防止物品丟失。
(二)增強防火意識
壹、校園防火常識
1.嚴格執行《中華人民共和國消防法》。依據消防法規範自己的行為，從國家和集體的利益出發，顧全大局，杜絕各類火災事故的發生。
2.遵守學校消防條例。不要私自在住所和宿舍內亂拉電線，不要使用電爐、熱水器、吹風機、電熱杯等電器。
3.不要在宿舍玩火。及時清理用過的廢紙，以免發生火災。室內禁止存放易燃易爆物品。
4、臺燈不要靠近枕頭，不要在床上點蠟看書，室內照明要關掉。
二、學校消防安全管理措施(節選)
1，消防部門應當對各單位的消防安全工作進行監督管理，定期檢查和消除隱患。對發現的不安全因素發出整改通知書，限期整改，被通知單位必須及時采取措施進行整改。
2、各單位配備的消防器材要登記保管。任何單位和個人不得損壞或者擅自挪用。
3、教學樓、宿舍、實驗樓、體育館、倉庫、食堂、危險品倉庫等部位要建立消防安全制度，並認真落實。
4、不準接線和改裝電源線。如果工作需要征得後勤部門的同意，將由專業技術人員進行施工。禁止使用電熱水器、電爐、電褥子、電暖器等。
第三，發生火災時如何逃生
1，如果火勢不大，果斷決定，穿上浸濕的衣服或濕毛毯和濕被褥勇敢地沖出去，但千萬不要穿上塑料雨衣。
2、在煙霧中避難，盡量放低身體，並用濕毛巾捂住口鼻。
3.不要盲目跳樓。用繩子或把床單撕成條狀連接起來，系在門窗框和重物上，滑下來。
4.當被火災圍困，沒有其他自救方法時，可以用手電筒和醒目的物品不斷發出求救信號，以便消防隊及時發現，組織救援。
第四，滅火器的使用
1.幹粉滅火器:使用時，先拔掉保險銷，壹手握住噴頭，另壹手握住手柄，幹粉即可噴出。
2.1211滅火器:使用時，先拔掉保險銷，然後握緊手柄開關，壓桿就會打開密封的房間。在氨氣壓力的作用下，1211滅火器會彈出。
3、二氧化碳滅火器:使用時，先拔掉保險銷，再按住手柄開關，二氧化碳即可噴出。
註意:
1、幹粉滅火器屬於窒息滅火，壹般適用於固體、液體和電氣火災。
2.二氧化碳滅火器，1211滅火器屬於冷卻滅火，壹般適用於圖書、檔案、精密儀器的火災。
3、使用二氧化碳滅火器時，壹定要註意安全措施。因為當空氣中二氧化碳含量達到8.5%時，會使人血壓升高，呼吸困難；含量達到20%時，人會呼吸無力，嚴重時可窒息而死。因此，在狹窄空間使用後，應迅速撤離或佩戴呼吸器。其次，註意不要逆風使用。由於二氧化碳滅火器噴射距離短，逆風使用時滅火劑會被迅速吹走，影響滅火。此外，二氧化碳噴出後，氣體迅速排出，並從周圍空氣中吸收大量熱量，防止使用中凍傷。
如何預防學生宿舍電氣火災事故
1，不要私拉電線；
2.不要購買或使用不合格的電源插座(接線板)；
3.不使用電爐、電熱棒、電熱杯、電飯煲等違規電器；
4.離開宿舍前，關閉室內照明開關；
5.臺燈遠離枕頭和被褥，燈泡應小於25瓦；
6.不得擅自更改配電盤上的所有設備；
7.保險絲熔斷時，嚴格用其他金屬物體代替；
8、停電時，立即切斷電源，並請專業人員修理，不得隨意處理；
9、聞到電線橡膠糊味，要及時匯報，采取措施。
電氣火災事故救援中的註意事項
1，電氣火災事故，要迅速切斷電源；
2、必須使用幹粉滅火器滅火，嚴禁將水濺到電器的起火點上；
3.發現有人觸電，用竹竿、木桿迅速接電線；
4.發現電線接地，要單腿跳著逃離現場。
(3)學生的道路交通安全常識
壹.人員和交通
衣、食、住、行是人們生活中的四件大事。“行”就是流量。我們壹踏上道路，就和交通聯系上了。所以人是離不開流量的，壹旦離開流量，就寸步難行。
人們可以參加道路交通活動，如步行、騎自行車、開車和騎車。由於他們的交通方式不同，他們有不同的名字。我們把走路的人統稱為“行人”；稱騎自行車的人為“騎自行車的人”；稱開車的人為“司機”或“司機”；乘坐車輛的人被稱為“乘客”。
在交通活動中，行人、騎車人、駕駛員和乘客應當互相尊重、關心、幫助；還要遵守交通法規，維護交通秩序，註意文明安全。
第二，道路
更早的時候，世界上沒有路，只有人走多了，才踩出壹條小路。後來，為了謀生，人們開始修建自己的道路、橋梁和地下隧道。隨著時間的推移，我們的土地上已經形成了四通八達的道路網絡。
道路是人和車輛通過的特殊地方。分為人行道和車行道，車行道又分為機動車道和非機動車道。走路時人要走人行道，人行道沒分的地方要走路邊；機動車在機動車道上行駛的；自行車、人力車等非機動車在非機動車道行駛。這樣就可以避免人車相撞。
在城市車行道的交叉口，有壹條白色直線連接的“走廊”，這就是人行橫道。行人要過車行道，要走人行橫道。
人行天橋和地下通道也是道路的壹部分，它們是專門供行人過馬路的。
第三，汽車
在輪子上旋轉的交通工具叫做汽車。
根據傳說，在中國古代，習鐘創造了“車”，相土發明了“馬車”，王海創造了“牛車”。第壹輛汽車是德國人本茨發明的。自從汽車發明以來，已經有壹百多年了。
如今，道路已經進入“汽車時代”，汽車是道路交通的主角。在中國，不僅有相當數量的汽車，還有世界上數量最多的“自行車”，因此被稱為“自行車王國”。
路上的車輛種類很多，但不外乎機動車和非機動車。機動車輛是由發動機驅動的車輛，如公共汽車、卡車、摩托車、拖拉機等。非機動車由人力(非機械動力)驅動，如自行車、三輪車、架子車等。由於它們的不同表現，道路交通條例規定:
機動車走機動車道，非機動車必須走非機動車道。
所有行人必須讓警車、消防車、工程救險車、救護車先行。
這將確保它們在路上不會互相幹擾。
第四，紅綠燈
在繁忙的十字路口，紅、黃、綠交通燈掛在四周或中央平臺上。車輛駕駛員和行人從三燈區的燈光顏色變化中獲得是否可以通行和如何通行的信息，從而保證路口交通的暢通和安全。
隨著現代科學技術在交通管理中的應用，交通信號燈正逐漸放棄人工操作，采用“計算機”控制。這就是人們所說的“自動紅綠燈”，俗稱“自動紅綠燈”。
交通燈實際上是由紅、黃、綠燈組成的。分為“紅綠燈”和“人行燈”。“紅綠燈”通過紅、黃、綠五個燈的變化指揮車輛的移動和停止；“行人信號燈”通過紅、綠燈三變指揮行人過馬路。
紅燈亮時禁止紅綠燈通行；在不妨礙行人和其他車輛正常通行的情況下，允許右轉車輛通行。
當車輛信號燈為綠色時，允許車輛通行；在不妨礙直行車輛和行人通行的情況下，也允許掉頭的車輛通行。
當車輛信號燈綠燈閃爍時，表示信號燈即將變黃燈，意味著靠近“停止線”或人行橫道線的車輛可以繼續通過路口，遠離停止線和人行橫道線的車輛應減速行駛。
交通信號燈為黃色時，各類車輛必須停在路口停車線和人行橫道線上，已超過停車線和人行橫道線的車輛可以繼續通行。
車輛信號燈黃燈閃爍，是警告車輛註意安全的信號。車輛通過路口時，應註意過往車輛和行人，謹慎通行。
行人信號燈為紅色時，禁止行人過馬路，行人必須在人行道上等候。行人信號燈為綠色時，允許行人通過人行橫道。當行人信號燈閃爍綠色時，行人不得再次進入人行橫道；已經在人行橫道的行人要加快步伐，安全通過。
交通燈是交通管理的重要設施之壹。遵守信號規定，服從信號指揮，是司機、騎車人、行人必須做到的最基本的交通行為規範。隨意闖“紅燈”、在停止信號處越過停止線或亂穿馬路，都是違反交通法規的不良行為，必須堅決制止。
動詞 （verb的縮寫）隔離設施
在道路上設置的分隔行人與車輛、車輛與車輛的物體統稱為“交通隔離設施”。這是公安交通管理機關為落實“分道行駛，各行其是”的交通原則而采取的強制措施。
交通隔離設施主要包括人行護欄和車行道隔離墩。
人行道護欄安裝在人行道外側與非機動車道的連接處。用於保護在人行道上行走的行人的安全。同時也可以防止行人隨意進入車道或過馬路。
巷道隔離墩安裝在巷道上。用於分隔非機動車和機動車，在機動車道和非機動車道設置隔離墩；用於分隔來來往往的機動車，設置在機動車道中間，稱為中央隔離墩。
道路上的隔離設施就像墻壁和“分界線”，車輛和行人都不能隨便越過。擅自打鉆穿越隔離設施是違反“交通法規”的，必須堅決制止。
作為壹個有序文明的人，我們應該按照“行人走人行道、過馬路走人行橫道”和“騎自行車走非機動車道”的規定，嚴格“分道行駛”，養成良好的交通習慣。
第六，集體外出
上學、放學、春遊、秋遊等集體郊遊活動時，團隊應該如何安排？怎麽走？過車道需要註意什麽？這些都是必須掌握的基礎知識。
集體外出，老師要帶領。在沒有老師的情況下，要選出壹個“路隊長”來管理隊伍；出門要排隊，壹排不超過兩個人；出行時，應走右側人行道，不要走進車道。隊員要遵守紀律，不要隨便離隊，不要互相追逐取樂，不要成群結隊並排行走或在人流量大的地方聚集停留，以免影響他人通行。
車隊過車行道時，要走人行橫道。在有信號燈的地方，綠燈亮時妳應該通過。過沒有人行橫道的車道，沒有公交車來的時候抓緊時間通過。如果來往車輛較多，應在人行道或路邊耐心等待，不要隨便穿，更不要在車輛接近時穿。
七、安全過馬路。
我們幾乎每天上學、放學、戶外活動都要走在路上。走路時要保證安全，這裏有很多知識！很多行人因為沒有掌握安全過馬路的要領，死在了汽車的車輪下。
過馬路時，選擇有人行橫道的地方。這是行人享有通行權的安全地帶。在這壹帶，機動車速度普遍減慢，司機更加關註行人的動態。在沒有人行橫道的地方過馬路，要特別註意避讓過往車輛。躲避車輛最簡單的方法是:先看左邊是否有來車，如果沒有來車就走進車道；看右邊有沒有來車，沒有來車的時候可以安全過馬路。
過馬路不走人行橫道，隨便穿越，或者在車來車往的時候沖過馬路，都是非常危險的。
八、坐汽車
乘坐公共交通工具時，應當遵守公共秩序，講究社會公德，註意交通安全。
等車時，妳應該依次排隊，袖手旁觀路或在站臺上等候，妳不應該擁擠在車道上，更不要站在路中間停車。上車時，要等公交車到站停穩，讓乘客先下車，再按順序上車，不能急。上車後要主動買票，給老弱病殘孕或帶嬰兒的乘客讓座。車輛行駛時，要扶好扶手，頭和手不要伸出窗外，以免被過往車輛蹭到。下車的時候要依次走，不要使勁推。下車後，應立即走上人行道。如需穿越車行道，應通過人行道；千萬不要從車頭和車尾沖過，不安全。
九、馬路不是遊樂場
道路是為了交通方便而建造的。路上車流不息。交通非常繁忙。如果我們在馬路上隨意玩耍、嬉戲、追逐，把馬路當成“操場”，那麽放學後在馬路上開辟“操場”踢足球、打羽毛球是不允許的，不僅會妨礙車輛通行，還會被車輛撞傷。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子都會給行人帶來困難，阻礙交通。在路上追逐打鬧，在車前亂穿馬路，甚至互相扔石頭，更容易發生事故。還有的同學，因為不知道在馬路上玩耍的危險性，甚至攔車、追車、撿車、向車扔石頭取樂。這是最危險的舉動。壹旦被車撞倒，後果不堪設想。
馬路不是遊樂場，所以妳不能在馬路上玩。要互相提醒，大膽勸阻，做維護交通安全的“宣傳員”。
十、避免轉彎車輛
當汽車的轉向燈閃爍時，它警告人們汽車要轉彎了。我們應該註意避免車輛轉彎。
現代汽車的轉向取決於前輪。隨著前輪的轉動，車身逐漸改變方向。汽車轉彎時占據的空間往往大於汽車的固有寬度。前輪的軌跡與後輪的軌跡不重合，即前後輪不走在同壹條弧線上，而是有壹定的距離差。這就是汽車轉彎的“內輪差”。因為這種“內輪差”，汽車轉彎時，前輪可以通過路上的東西，後輪卻不能。
了解了汽車轉彎的基本原理後，我們在路上遇到轉彎的汽車時，不要和汽車靠得太近。不要以為車頭能過，就什麽都沒有了。事實上，如果妳離轉彎的車太近，很可能會被車尾撞倒。
十壹、騎自行車常識
中國擁有第十世界最多的自行車，是第十世界公認的“自行車王國”。
自行車輕便靈活，速度方便，維護簡單，不用燃料，沒有廢氣汙染，沒有噪音，所以特別受歡迎。而自行車是靠騎車人雙腳踩住踏板，後輪靠鏈條帶動向前滾動。出行時，需要雙手握住車把，把握重心，控制方向。所以穩定性差，安全性差。如果妳碰它，它會掉下來，如果妳掉下來，它會傷害妳。
為了保證交通安全，《中華人民共和國道路交通管理條例》明確規定，未滿12周歲的兒童不得在道路上騎自行車。而且當妳已經達到法定騎車年齡，準備騎車的時候，壹定要認真學習騎車的規定，掌握騎車的基本要領。
自行車首先要保持零件完好，安全設施齊全，號牌、合格證齊全。出發前，應檢查車鈴、車鎖、剎車、車輪、踏板、鏈條、拉條、坐墊是否完好有效。
學習騎自行車時，應選擇人少車少的道路或廣場、操場。禁止在交通繁忙的地區學騎自行車。
當妳掌握了騎行技巧，可以獨自騎行的時候，妳還應該掌握幾個騎行規則:
壹是嚴禁在非機動車道按順序行駛。在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛時，應盡量靠右行駛。妳不能在路中間騎自行車。不要並列數車，反方向行駛。
第二，騎車到路口時，要主動讓機動車先行。遇紅燈停車信號，停在停車線或人行橫道線上。嚴禁推搡或繞道闖紅燈。
第三，騎車變道，要伸手示意。左轉時伸出左手；同時，應選擇在前後無車流時轉彎，切不可在機動車接近時急轉彎，爭道搶線；別轉身。
四是自行車要按照交通標誌規定的位置和範圍有序停放在道路上；在沒有交通標誌的支路上停車，不得影響車輛和行人的正常通行。
第五，騎自行車時，負重不能超過身體，寬度不能超過車把，高度不能超過騎車人的肩膀。騎自行車不允許在城市道路上帶人。
第六，騎車不允許互相追逐，曲折比賽，在路上平行幫助身體。
第七，不允許壹手握把壹手撐傘騎車。打傘的時候要下車背出來。
騎車的安全性是個大問題。在各類交通事故中，騎車事故占總事故的壹半以上。自行車給人們的交通帶來便利的同時，也給人們帶來不幸。為此，我們應該嚴格遵守騎行規則，避免成為自行車的“受害者”。