在中國歷史上，曾經有過這樣壹支軍隊。他們穿著鐵壹般的黑衣服，跑得像風壹樣快。他們戰無不勝，不可戰勝。他們讓世界失去了信心，改變了顏色。他們被稱為虎狼之師。但其實他們比餓虎更兇猛，比狼更團結。他們的軍歌裏，唱著“我沒有衣服，和兒子們穿袍子。王玉為師，修我矛……”他們的事跡千百年後仍被後人津津樂道，他們的靈感永遠像夜空中的星星壹樣閃耀。
1991年1月17日淩晨，代號為“沙漠風暴”的海灣戰爭爆發。戰爭初期，美國人用導彈和飛機以近乎瘋狂的地毯式轟炸壓制對手，短短幾天就摧毀了伊拉克人精心構築的軍事和心理雙重防線。之後，迅捷迅捷的裝甲部隊以迅雷不及掩耳之勢開進科威特，壹舉將薩達姆的部隊打回了老家。
全世界都震驚了。他們從未見過以空襲為主要作戰方式的戰爭。全世界驚呼海灣戰爭開啟了人類戰爭史上的新紀元。此時，在遙遠的東方，壹座巨大的圓頂狀建築裏，壹群古代陶俑正在冷笑。他們龐大的軍陣所構建的恰恰是這樣的作戰體系:先用強而密、連續不斷的弩壓制住對手，騎兵快速包抄對方防線，然後步兵長驅直入，完成封喉的致命壹擊。事情變了，強弓被導彈取代，硬弩被飛機取代，戰馬被坦克取代，刀劍被機槍取代...但隱藏在現象背後的規律沒有變，隱藏在進步背後的人性欲望沒有變，隱藏在文明背後的殘酷沒有變。從Xi火車站乘坐306路公交車，向東30公裏，就是舉世聞名的兵馬俑博物館。兩千年前，戰無不勝的軍隊靜靜地站在這裏，靜靜地聽著後人的評論。在各種評論中，大洋彼岸的人的話格外引人註目:
“世界七大奇跡，秦俑的發現可以說是第八大奇跡。”雅克·希拉克這樣說過。
“這是世界上獨壹無二的奇跡。”基辛格是這麽說的。
“這是真正的奇跡。全世界的人都應該來這裏看看。”蒙代爾這麽說的。
兵馬俑靜靜地站著，兩千年來壹直如此。他們知道，其實不用說什麽，時間已經說明了壹切。他們證明了自己的勇敢，那個時代的奢侈，人類所能達到的智慧，人性的欲望和貪婪。
第二，復活的軍團
當我們參觀兵馬俑時，雨剛剛下完。成千上萬的遊客和我們壹起走在濕漉漉的青磚上。雄偉的秦兵馬俑博物館斜靠在美麗的驪山腳下，驪山守衛著大秦帝國最後的守衛。如今的兵馬俑博物館已經建起了世界級的展廳，高大明亮的壹號坑有足夠的光線供遊客隨意拍照。二號坑的發掘工作仍在繼續，遊客可以親眼目睹考古工作者的操作過程。今天，兵馬俑不僅是研究秦朝歷史的窗口，也是軍事科學的活教材。據說，美國軍方每年都會派代表團參觀兵馬俑，以便了解其稱霸世界的戰略戰術。隨著文物保護越來越細致，遊客沒有機會下到坑底與兵馬俑近距離接觸。好在兵馬俑的體驗不在於空間的遠近，而在於靈魂的感知。我站在兵馬俑坑前，除了感到些許震撼，還能隱約品味到從它們身上散發出來的淡淡的憂傷和滄桑。兩千年前的那個早晨，當最後壹塊木板被蓋上時，唯壹的壹縷陽光被阻隔了。透過木板，有人在他頭上走來走去，灰塵的聲音不斷傳來。周圍漆黑壹片，渾濁的空氣中彌漫著刺鼻的泥土氣味。人類的聲音越來越遠越來越輕，直到完全消失，只剩下無盡的黑暗，無盡的孤獨，無盡的寂寞，曾經無盡的輝煌，他們壹起陷入無盡的等待。壹支豪華的、英勇的、不可戰勝的師，在完成了他們的歷史使命之後，就這樣，陪伴著他們死去的君主，陪伴著他們垂死的帝國，走進歷史的塵埃，期待著遙遠未來的清明鋤頭。走在這支龐大的軍隊旁邊，如果妳用心去聽，仍然可以清晰地聽到他們的深呼吸和竊竊私語。雖然他們所效忠的帝國早已逝去，但他們活了下來，忠實地履行著自己的義務，讓時間如箭般流逝。我們有理由相信，工匠們在焚燒這支軍團的時候，壹定是堅信自己還活著，而且能夠永生。有人說，兵馬俑的形象可能來自真正的秦軍士兵，但我認為，兵馬俑的形象應該來自制作它們的工匠，因為只有這樣，它們才能表現出如此生動的表情，具有如此生動的生命，散發出如此迷人的魅力。
第三，奢華的禮儀儀式
公元前218年，大秦王朝始皇帝在河南博浪沙。壹支強大的車隊行進在壹個又窄又深的山谷中。除了微風和鈴鐺的叮當聲，四下裏靜悄悄的。榮威車隊的士兵莊嚴而威嚴，他們明亮的盔甲在陽光下閃閃發光，讓人壹眼就知道他們是帝國中訓練最精良的精英。為車隊開道的是兩輛黑色的馬車，上面裝飾著五顏六色的金銀飾品和五顏六色的圖案。前面的車叫人力車，駕車者和乘客都站在上面。後面的車叫車安，還有壹輛禦用車。禦手坐在前面禦室，乘客坐在左右兩邊開窗，後面留下壹個單門的主室。兩車分別駕馭著四匹又肥又壯的馬，它們的額頭上都戴著耀眼的金銀纏繞的頭顱，揚起的鬃毛在塵土和狂風中猛烈地飄揚。突然，空氣中響起了壹種奇怪的聲音，像是冬天夜晚刺骨的寒風穿過破碎的窗欞，像是饑餓的野獸用盡全力沖刺，像是荒野中的幽靈發出的悲憤的叫聲。衛士們還沒來得及反應，壹個巨大的黑影從天而降，直直地砸在車隊中間壹輛金銀珍珠翡翠裝飾的六馬銅車上。砰的壹聲巨響，接著是刺耳的金屬撕裂聲、刺耳的馬嘶聲、木桿沈悶的斷裂聲、傷員的哀號聲和女人們驚恐的尖叫聲...各種聲音交織在壹起，在山谷裏久久回蕩。散落的灰塵瞬間吞沒了整個車隊。血像壹條巨大醜陋的蚯蚓，在地上慢慢蠕動。整個車隊亂成壹團，士兵們舉著長矛在塵土中跑來跑去，大聲咒罵，徒勞地呼喊，搜尋襲擊者的蹤跡，像壹群無頭蒼蠅。後面的車輛還不知道發生了什麽，卻還在往前擠，和前面回來的車輛猛烈碰撞，發出可怕的響聲。許多穿著宮廷禮服的人從車裏跑出來，臉上寫滿了驚恐和驚慌。山坡上，兩張被汗水浸透的臉，寫滿了難掩的興奮。他們剛剛完成了壹件驚天動地的大事——他們殺死了皇帝。很快，天下又將大亂，群雄群雄。他們現在要做的就是在士兵發現他們之前盡快逃走。然而，皇帝根本不在那輛車上。接下來，憤怒的皇帝發布了全國通緝令，為期10天。無數的家庭因此被拆散，無數無辜的平民被趕到歷山皇陵遺址。但是那兩個刺客像空氣壹樣消失了。這次可以稱之為“博浪沙事件”的刺殺事件，作為大秦帝國短暫歷史中的壹件大事，被後世史家詳細記載在歷史上。若幹年後，這壹行動的主謀，那個被迫改名為張亮的年輕後生，成了漢朝“開國三輔”之壹，是壹個非常重要的人物。據史書記載，晚年的他沈穩、堅毅、儒雅不落俗套，學識淵博。苦難過後，他不再執著於年輕時的沖動、冒險和個人英雄主義。作為受害者和幸存者，秦始皇嬴政早已和他的豪華帝國、車隊壹起，葬在驪山下數百米深的陵墓裏。星星變了，大海也變了。在2000年，這只是彈指壹揮間。1980 10，壹條消息在秦陵發掘現場不脛而走:太好了，秦陵裏挖出了青銅車馬，是秦始皇五次東遊時用的！青銅車馬，大秦帝國政治、經濟、科技、藝術的集大成者。它們雄偉壯麗。在當時，正是這兩輛車的原型為秦始皇綿延不絕的車隊打頭陣。自1980出土以來，它們吸引了許多驚嘆的目光和由衷的贊嘆。然而，在這些目光和贊嘆的背後，又有多少人知道發生在自己身上的故事！正是青銅車馬率領的車隊，曾經引來劉邦忍不住的羨慕:“君子當如是”，也引來項羽的不屑:“可以取其位”。從此，兩個性格截然不同的靈魂，為了各自的誓言，走上了兩條完全不同的道路，歷史被推上了與以往完全不同的軌道。這兩個與眾不同的詞被莊嚴地記錄在史書中，成為對青銅車馬最早的評論。張亮在哪裏！他無言以待，當時的情況也不允許他留下文字。但我相信，他當時的眼神壹定是激動的，興奮的，就像獵鷹看到匆忙的野兔，老虎看到顫抖的綿羊壹樣。也許他的雙手會隨著心跳劇烈顫抖，就像大地隨著他面前龐大的車隊而顫抖壹樣。如今青銅車馬已經不跑了。他們靜靜地站在玻璃窗裏，成為這個民族智慧和勇氣的象征。但他們仍在聚精會神地聽著，聽著我們驚人的贊美，聽著他們的國王用鞭子開始的召喚。
第四，秦皇的悲哀
兵馬俑以西1500米是著名的第壹個皇帝秦始皇的家。這座小山般的街壘，屹立在關中坦蕩的土地上，背倚驪山，前臨渭水，傲然審視著曾經臣服於他的世界。秦陵高75米，周長超過4英裏。在它下面是壹個奢華的神話世界。有水銀做的河海，有寶石鑲嵌的星星，有珍貴玉石做的宮墻，有魚煉的燈油，有千千能工巧匠想象的盡頭，有大秦王朝最驚天動地的感謝先生的回響。它是那段短暫歷史的見證，是那個奢華時代所能創造的所有奇跡中最令人印象深刻的。今天的人們只需要花上十幾元錢，就能登上陵墓之巔，面對從驪山吹來的蕭瑟寒風，讓目光穿越秦川大地，帶著思念去感受逝去的君王。
秦始皇是中國歷史上最具爭議的人物。他建立了壹個史無前例的帝國，卻從未享受過任何壹個開國國王應得的贊譽和尊重；他沒有死，但是他比任何壹個死去的國王遭受了更多的恥辱和誹謗。他是中國第壹個完成統壹的人，這為後來兩千年的大才之士提供了壹個參考目標。他第壹個建立了法律而不是個人權威統治的制度，實現了幾代法家的夢想，也為我們今天創造了壹個神話。他的統壹寫法，方便了我們今天閱讀他那個時代的各種文獻，他統壹的度量衡和軌道，為經濟壹體化掃除了最大的障礙。但是，他的國家壽命太短，只有15年，而且是以非常不光彩的方式結束了統治。他的兒子毀了他的事業，他的體系，他的夢想和他的名聲。於是在後人眼裏，秦律成了最排外最野蠻的法律，秦制定了最惡劣的制度，成了最兇殘的軍隊，秦始皇成了最惡劣的皇帝，成了歷代皇帝最典型的反面教材。他生前的所有行為都被無限貶低，他犯的每壹個微小的錯誤都被無限誇大。就連他的身世也被正史“規定”為私生子。秦始皇靜靜地躺在那座山下，這是無可爭議的。其實他不需要任何反駁。因為他沒有任何對自己有利的證據，但他是個法家，習慣用證據說話。他創立的規矩和書籍，連同他焚書時保存在國家圖書館的絕無僅有的書籍，都被江東壹個叫項羽的人燒掉了。火燒到了阿房宮，映紅了天的火苗，遠遠大於他燒書時點燃的火苗。他的後代，連同他的大臣們，也在鹹陽市區被殺。加上剛剛活埋的10多萬被俘秦軍士兵，死者遠不止他所坑害的400多名儒生。他陵墓上的高大建築被推倒，他建造的長城在時間的流逝中坍塌毀壞。他的隧道長滿了雜草，他雕刻的石頭被歲月磨損了...然而，他創立的體系卻奇跡般地保存了下來。
翻開歷史，我們會發現壹些細節:他所主張的中央集權制度，被歷代王朝所秉持，他所發明的“皇帝”和“我”兩個字，被歷代王朝所引申。他發明的宰相制度直到清朝才真正意義上被廢除，就連他的宮廷禮儀也被劉邦傳播和稱贊:“我才知道今天的皇帝有多貴！”更重要的是，他的後人揚棄了他的法律思想，創造了壹個全新的司法體系:儒家負責道德調節，法家負責階級鬥爭。這種軟硬結合的制度在今天的中國仍在有效實施。
在談到自己在後人眼中的地位時，拿破侖說:“我真正的榮耀不是我贏了40場戰役。滑鐵盧之戰抹去了這壹切的記憶，但有壹件事是不會被忘記的，它將永存——我的民法典。”秦始皇知道地下，他應該對自己很滿意吧！
動詞 （verb的縮寫）歷史反思
秦始皇任用和濫用人民權力是毋庸置疑的。秦始皇的每壹項成就，都是以偉大的人民力量為代價的。兩千年前，鐵還沒有普及的時候，可以說秦始皇已經把這個國家的油門踩到了極限。但這個國家已經在這樣的極端條件下運行了十幾年，如果壹切順利，還會繼續運行下去。這是壹個奇跡。壹方面，秦始皇的車技確實高超。另壹方面，他用強硬的法律為自己鋪了壹條高質量的高速公路。
事實上，在秦始皇統治時期，雖然世界經歷了幾百年的封建主義，但是由於各國普遍重視生產和發展，整個社會的生產力並沒有受到太大的損害。即使是秦始皇統壹後的十年，因為沒有動亂，社會財富也增加了。但隨著秦國的滅亡，天下大亂，楚漢四年之爭導致社會財富的巨大損失。我們可以做壹個比較:秦朝的兵馬俑又高又大，堪稱藝術品中的精品，而比他晚死20年的漢高祖劉邦的兵馬俑只有壹尺多高，而且空靈猥瑣，膽小怕事；此外，漢初連皇帝的馬車都找不到四匹同色的馬，但相比之下，僅在秦始皇開道車基礎上鑄造的青銅車馬，精美異常，讓人說絕。之所以這樣，與其說是讓秦朝負責，不如說是客觀地說，那場只持續了四年的戰爭給整個社會帶來了巨大的創傷。
人類社會需要的是和平，即使是在暴政之下。
總的來說，我覺得秦始皇沒什麽可指責的。如果有，那就是他終究犯了壹個錯誤，壹個會讓他後悔幾千年的錯誤——他高估了自己開的跑車的質量，也高估了繼任者的駕駛水平——他根本沒有考慮到繼任者的問題。不幸的是，他的繼任者被證明是壹個徹頭徹尾的傻瓜和出色的傀儡。所以，當他的繼任者試圖用和他壹樣的方式駕駛飛馳的汽車時，悲劇發生了。
這是秦始皇個人的悲哀，也是當時整個社會的悲哀。