對於男性來說，無論年齡多大，對車的喜愛都在增加，但受限於經濟條件，很多豪車成為了他們的夢想，寶馬5系就是其中之壹。作為風靡全球的C級車，寶馬5系算豪車嗎？也許對於年薪幾十萬的人來說，它只是壹個代步工具，但對於大部分“農民工”來說，它所透露出的“認同感”是3系無法比擬的。
“系列3代表年輕人，系列5代表商業精英”這種說法很有道理。
跑5系的男性基本都是事業有成，5系兼具了檔次感和操控性，既能滿足男性的虛榮心，又能帶來極致的操控體驗，自然讓車主欲罷不能。其實在豪華C級車領域，寶馬5系還是有奔馳E級和奧迪A6L這樣的強勁對手，還有凱迪拉克CT6和沃爾沃S90這樣的二線豪車，也時刻提醒著它不要掉以輕心。
為了提升現款寶馬5系的市場競爭力，寶馬於今年9月正式推出2021寶馬5系參與市場競爭。價格區間為42.69-54.99萬元。新車型有了很大的改變，最值得註意的是，天使大燈被丟棄了。不知道消費者還願意買單嗎？讓我們利用實車到達當地4S店的機會來看看這款車:
車頭部分，新車帶來了不壹樣的感覺。雙腎型進氣格柵的尺寸擴大了壹圈，周圍的銀色鍍鉻飾條也變粗了。中間的直瀑設計略顯突出，彰顯時尚。兩側大燈更加扁平。雖然放棄了寶馬經典的天使眼大燈，采用了雙L型燈組，但是在失去動力之前，比上壹代多了壹點精致。相信也是為了迎合現在註重年輕元素的汽車市場。進氣口采用了熏黑設計，周圍的線條還是很犀利的。
來到身邊，新5系量子藍車身塗裝還是很帥的。在低矮的身材展示下，彰顯前衛個性。相比傳統5系，給人沈穩大氣的印象。2021 5系給人的感覺很幹練。如果放在職場，應該是有錢又喜歡潮流的年輕創業者。
新車的門把手被銳利的腰線貫穿，拉長了車身的視覺長度，使車身非常立體。多框輪轂動感十足，與車身設計風格相匹配。整個車身尺寸為5106 * 1868 * 1500mm，軸距為3105mm，內部空間完全充足。
尾部造型較寬，延續了上壹代車型的設計，變化不大。兩側尾燈有熏黑元素，點亮後很精神。黑色尾桿有銀色護板，雙邊共進的排氣設計凸顯運動感。
坐在車裏，新5系座椅包裹的非常好，可接觸到的部分帶來了不錯的觸感。中控臺布局規整，在金屬拉絲和開口面板的映襯下，營造出豪華感。中控臺依然配備了12.25英寸的懸浮式屏幕，配合12.3英寸的全液晶儀表，顯示出強烈的科技感。空調出風口和物理按鍵區域的設計還是很吸引人的。手握經典的三幅式多功能方向盤和電子擋把，相信壹種尊貴感立馬浮現。後排座椅還是比較舒適的，依靠3米多的大軸距和5米多的車長，後排的腿部空間非常寬闊。
動力層面，2021寶馬5系搭載2.0T高低功率發動機，最大功率184馬力，252馬力。傳動系統匹配8AT變速箱，前後獨立懸架的配置賦予其強勁的動力和穩定的駕駛體驗。是高速行走的“圖書館”，很安靜。
總結:2021寶馬5系的競爭力很強，與同級別競爭對手相比優勢很足。最重要的是，新車起步價42.69配備了疲勞駕駛提醒、定速巡航、電動天窗、主動封閉式進氣格柵、真皮電動方向盤、車聯網、OTA升級等。有興趣可以試駕壹下再做決定。
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