深圳寶安國際機場距深圳市區32公裏。目前已開通國內航線76條，運營航線53條，平均每天有80多個航班飛往全國50多個城市。
從機場到深圳火車站有K568直達車。深圳機場出發時間為每天7:30-23:30，火車站出發時間為每天6:00-20:00。發車間隔10分鐘。全程票價20元，途經廣深高速、深南大道、濱河大道，沿途設同樂館、科技園、威尼斯酒店、深圳。330路公交車，華聯大廈到機場，全程票價20元。
另外從機場到外地的公交車很多，327路公交車從機場到水上樂園，壹路8元；355路從機場到蛇口，壹路8元。
鐵路
大京九、京廣、廣九鐵路幹線在深圳交匯，連接香港，將內地、深圳、香港融為壹體，鐵路交通十分便利。
深圳到廣州的火車:每天從深圳到廣州站、廣州東站的火車有40多趟。遊客基本可以乘坐T字頭的火車，比k字頭的火車快很多。
公路
深圳有多個長途客運站，每天有班車開往廣州、汕頭、湛江、福州、廈門和省內各縣，其中羅湖客運站(電話:82321670)主要是開往省內外各大城市的班車；福田客運站(電話:83706201，83704526)；南頭客運站(電話:2666978)；羅湖汽車站，緊挨著火車東站，主要去廣東省的城市。樓下的公交車大多去廣州，幾乎5分鐘壹趟。樓上的候車室是廣東省其他城市的。
深圳圖書館的前身是寶安縣圖書館。深圳圖書館新館是深圳市政府投資建設的大型現代化文化設施。它位於深圳的行政和文化中心，在美麗的蓮花山前。新館占地29612平方米，總建築面積49589平方米。設計藏書容量400萬冊，讀者席位2000個，網絡節點3000個，每天可接待讀者8000人。
深圳圖書館建築造型獨特，構思巧妙，充滿現代感。建築模式也從傳統模式轉變為全開放、大寬度、無間隔的“模塊化”布局。它的隕落，為深圳這座年輕而充滿活力的城市增添了壹道獨特的文化景觀。
深圳圖書館註重新技術的應用，將在國內率先采用DILAS系統和RFID技術。ILAS是我館主辦的重大科技成果推廣項目，擁有自主知識產權，經文化部評級，國內用戶近3000人。DILAS(數字圖書館架構研究與應用平臺開發項目)是國家計委下達的國家重點科技項目，將在深圳圖書館投入使用。深圳圖書館也將成為中國首家采用RFID技術的圖書館。RFID(射頻技術)的采用將引起圖書館業務管理模式的全面變革，也將為讀者有效使用圖書館和圖書的防盜安全提供有力的技術保障。
作為深圳市的圖書文獻收集利用中心和文獻信息資源開發中心，全館擁有圖書期刊654.38+0.8萬余種，電子和網絡文獻近百萬種，每年接待讀者300萬人次。新館建成後，將繼續發揮深圳文獻信息中心和區域圖書館網絡中心的作用，建成集普及、研究、數字化為壹體的大型現代化公共圖書館，達到國內壹流圖書館水平，躋身世界先進圖書館行列。
根據深圳經濟、社會、文化的發展，深圳圖書館的館藏建設以高科技、商業、時尚、法律、深圳地方文獻、臺港澳文獻資源等特色資源為特色資源。
深圳圖書館閱覽區所有書刊均提供開架服務。整個圖書館分為六個服務區，壹樓是報紙服務區，主要閱讀和借閱中文報刊，並為視障人士設置了單獨的閱覽室；二、三層為圖書借閱區，提供中外圖書借閱服務；四樓是信息服務區，提供多媒體視聽、電子閱讀、信息咨詢服務和網絡服務。五樓為專題服務區，根據專題類型分為商業、法律、時尚、東盟信息中心、外文報刊區，主要為研究型讀者提供專題文獻閱讀和咨詢服務；六樓為特藏服務區，提供深圳地方文獻閱讀，臺港澳文獻閱讀，圖書、縮微、古籍文獻閱讀。
深圳圖書館將堅持公共服務的宗旨，最大限度地滿足讀者的需求，為讀者提供簡單快捷的服務。除周壹外，每天9:00-21:00連續開放，每周72小時對公眾開放。在服務方式上，實行“全面開放、無卡準入、分級管理、壹卡通行”，面向全體市民開放。普通閱讀不需要任何文件，壹般服務全部免費，只收取打印和復印的費用。
深圳圖書館作為城市最基礎的文化設施，壹方面將作為市民終身教育的知識殿堂，另壹方面也是城市文化內涵和文化品位的重要標誌。同時，將進壹步強化信息參考功能，為深圳的政府決策、經濟發展、科技創新、學術研究等活動提供高層次的知識支持和信息服務；實施深圳建設“圖書館之城”的文化戰略，成為全市圖書館的網絡中心。