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美國的死亡高速公路真的存在嗎?

1986年7月的壹天,家住美國亞利桑那州的懷特和家人開始了他們的大峽谷之旅。這是他第壹次帶著孩子去大峽谷。汽車行駛在壯麗的自然景觀中,從亞利桑那州和猶他州到科羅拉多州。中午的時候,車拐過壹個山谷,懷特的面前出現了壹條筆直的路,這讓他壹下子心情好了很多,於是他踩下了油門。然後就是壹家人絕望的尖叫——壹家四口連人帶車以極快的速度沖下懸崖,葬身谷底。

接下來的幾天,類似的事故不斷發生,特別費解,明知道前面有懸崖,為什麽大家開車經過這裏的時候都是踩油門而不是剎車?魔鬼盤踞在這條路上的說法壹度甚囂塵上,在美國人心中引起強烈的恐懼。悲劇壹再發生的原因是什麽?當地交警勘查了這個區域。

交警發現,事故不僅發生在同壹路段,而且發生在上午10: 30至中午12之間。駛入懸崖時,幾乎所有的車都沒有踩剎車,而是踩了油門。經過壹段時間的努力調查,交警仍然無法解釋事故的原因。這讓人相信是壹種超自然的力量控制了這段路。

另壹起類似事故發生後,壹名交警趕到了現場。中午休息的時候,我從路的壹頭望去,不禁驚呆了——眼前是壹條筆直的路,從哪裏來的?!懸崖是怎麽突然消失的?蒙住人眼睛的真的是魔鬼嗎?交警百思不得其解——難道白家人就不能像他壹樣看到懸崖嗎?

去年年底,孝感學院藝術系成立了以陳雪芳副教授為首的視覺研究室。這個實驗室專門研究世界上神奇的視覺現象。在接到“魔鬼高速公路”的課題後,陳雪芳副教授帶領的視覺團隊決定從當時高速公路的建設和交警的回憶中,找出這些奇怪現象的秘密。

相關資料顯示,這條高速公路建成於1985年初。據當地檢測部門稱,壹切正常,完全沒有滑坡問題。但他們並不認同這是所謂的魔鬼在作祟,而是更願意相信大峽谷特殊的地理結構造成了這壹系列慘烈的災難。

那麽,科羅拉多大峽谷有著怎樣的特殊地理結構呢?

自制模型初步揭示秘密

司機忽略了“U”型曲線。

視覺組要搞清楚的第壹個問題是:消失在交警眼中的“大峽谷”,以及這條高速公路的特點。

陳雪芳副教授通過他在美國的朋友找到了這條高速公路建設過程中的大量數據和資料,以及當地新聞媒體對事故的報道。科羅拉多大峽谷位於美國亞利桑那州西北部科羅拉多河中遊,科羅拉多高原西南部。它是地質運動的結果,是世界上最壯麗的景色之壹。通常把度假看得很重要的美國人,自然喜歡這個峽谷。

小組對這個問題進行了討論和研究,他們終於看到了高速公路的特點:是U型公路,路面很窄,遠處看好像是直路,中間沒有U型彎。有可能司機和交警壹樣,視野重疊,看不到“U”型峽谷。

那麽,這個假設有什麽科學道理嗎?

陳雪芳副教授讓學生李懷臣找來木條、灰泥和自己塗的材料,制作壹個這條路的模型。如果妳從頂部向下看,妳可以看到這條公路中間的U形峽谷。但是司機不能這麽做。他們經常從路的壹端看向另壹端。他們朝白家人開車的方向望去,結果還是不盡如人意。然而,當他們進壹步蹲下時,驚人的壹幕出現了:和交警壹樣,峽谷從他們眼前消失了!

其實國內高速公路也存在同樣的情況。太原至寧武公路改建為1997,後更名為太佳公路。在該公路31km+700m處,有壹個陡峭的“U”型彎道。過往車輛在此經常發生慘烈事故。只是造成悲劇的原因和科羅拉多大峽谷的魔鬼公路不同:這個彎道又陡又陡,直徑小,縱向坡度大,壹般的彎道應該是外高內低,而這裏正好相反,所以車輛經過這裏時離心力往往大於向心力,容易造成側翻。另外,這是太原到古交的最後壹個彎。過了前面的下坡路,駕駛員的精神很容易疲憊,註意力也容易分散。

實驗至此,視覺組成員終於松了壹口氣:美國“魔鬼之路”的神秘面紗已經揭開!

但是事情並沒有他們想的那麽簡單。種種情況表明,他們剛剛發現了這條魔鬼之路秘密的“冰山壹角”。有什麽問題?更讓他們吃驚的是,他們接連被幾個更大的問題搞糊塗了。

路上畫個池子,師生繞道。

壹場精心策劃的連環謀殺?

壹個莫名其妙的情況是,即使司機從路的壹端望去,看不到峽谷,但如果汽車與峽谷的距離越來越近,那麽深深的峽谷就會出現在司機的視線中。為什麽司機踩的是油門而不是剎車?司機是不是故意把車開進懸崖自殺的?還是司機當時服用了某種精神藥物?或者司機不知道或者看不到前面的懸崖。

從事視覺研究的人都知道,美不美是視覺帶來的感受。如果眼前的東西讓妳覺得舒服,那就應該是美。然而,人眼有時可能會“欺騙”妳。為了驗證這壹點。視覺組的學生們開始了壹個秘密的“實驗”——他們找來粉筆,買來自畫並模仿了壹幅外國的“視覺圖”——在地上畫了壹個水池。

那是5438年6月中旬+2006年10月,他們把實驗地點選在美術系樓前的壹個三角形裏,這是學生從宿舍到圖書館和教學樓的必經之路。

視覺團隊首先在路上搭建了壹個封閉的工作區,他們的實驗就在這個黑幕中緊張地進行著。兩天後,黑色的幕布被移開,用粉筆和顏料畫的水池顯露出來。那麽,路人會有什麽樣的反應?

視覺團隊成員李懷臣告訴記者:“那些忍不住笑的場景讓我們這些圈內人很開心!”

“壹個學生先是在這個水池旁邊左右看了看,撓了撓頭,走開了。後來他又回來了,還是左顧右盼,撓頭。他不明白:前兩天這裏還好好的,怎麽壹夜之間就成池子了?壹位名師騎自行車路過這裏時,發現前面有壹個水池,立即剎車下來,撓了撓臉頰。他很疑惑,用腳摸索著。當他發現這個水池似乎不是真的時,他更加迷惑了。怎麽能把腳伸進池子裏,在地上走呢?當然,更多的人看到這個池子後就繞道走了。”李懷臣說,“另壹個學生試圖‘跳進’這個池子,並大喊:這個池子是假的!”

這個實驗表明,人的感官有時會欺騙自己。那麽,科羅拉多大峽谷是否也是“感官欺騙”導致的壹系列災難呢?

如果司機面前確實出現了道路是直的“假象”,那麽道路的設計者可能在搞“惡作劇”,甚至是壹場精心策劃的謀殺——而且是連環謀殺!這個想法讓人不寒而栗。

事實上,在大峽谷發生壹系列慘烈的災難後,當地警方壹度將“謀殺”納入調查視野,但在花費大量精力後,人為因素被壹壹排除。因此,這種推測是沒有根據的,也是難以成立的。研究僵持了壹段時間,那段時間陳雪芳副教授和遠景組的學生都很郁悶。

然而,壹個意外的發現為視覺團隊指出了解開謎團的方法。

意外發現引發新問題。

護欄為何“蒸發”成謎

有壹天,壹個同學回到宿舍,他的壹個正在玩“暴力摩托”網遊的舍友抱怨:他“開著摩托”經過壹個斜坡時,因為坡度的原因,實在看不到坡頂突然出現壹些障礙物或者深溝。當他看到的時候,已經太晚了。如果壹個“摩托車手”缺乏經驗,真的很容易發生“車禍”,甚至“撞車”,遊戲就結束了。

科羅拉多大峽谷的魔鬼高速公路也有上下坡嗎?陳雪芳副教授很快聯系了在美國的朋友,找到了很多資料。他發現科羅拉多大峽谷的“魔鬼高速公路”確實有壹個斜坡。從頂部看,公路呈U形。由於高度差,懸崖被右邊的路遮住了。因為“魔鬼公路”凹凸不平,司機只能看到懸崖邊,把懸崖兩邊的路當成公路。甚至看到懸崖的時候已經在懸崖邊上了,再剎車都來不及,才造成了這些悲劇。

“問題找到了!”視覺組的學生歡呼雀躍。

就在大家為自己的發現興奮不已的時候,遠景集團的壹位同學在當年的新聞報道中發現了壹個問題,上面寫著:懷特的車沖過黃黑相間的護欄後沖下了懸崖。隨後,視覺小組決定研究所有悲劇發生的時間。他們驚訝地發現,所有的事故都發生在早上10: 30到中午12之間!這個發現壹下子抹去了視覺團隊剛剛因為解決問題而產生的喜悅。

黃黑相間的護欄非常醒目。為什麽司機看不到護欄?

陳雪芳副教授突然有了壹個大膽的想法:事故發生時,護欄壹定已經“蒸發”了!為什麽護欄突然消失了?為什麽事故總是發生在早上10: 30到中午12之間,12之後就沒有事故了?真的是“魔鬼”或者神秘的超自然力量在驅動這條路嗎?她不相信這些沒有科學內容的謠言,但是她找不到任何科學依據。

遇到了這個比較棘手的問題,讓研究再次陷入困境,視覺團隊不得不從頭開始整理《魔鬼高速公路》的數據。

在“魔鬼高速公路”上找出“魔鬼時間”

光學實驗終於解開了這個謎。

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