-華東和華南是重點競爭區域。
商用車屬於重資產行業，生產企業分布廣泛，市場競爭充分。據中國汽車工業協會統計，到2020年，中國將有85家商用車生產企業。從商用車生產企業分布來看，廣東和江蘇的商用車生產企業數量領先，分別為8家、福建和四川各6家、北京、江西、山東和重慶各5家。
行業市場競爭:
-SAIC的商用車銷量最高。
據中國汽車工業協會統計分析，2020年商用車銷量前十名分別是:SAIC、東風、BAIC、長安、壹汽、中國重汽、江淮、陜汽集團、長城汽車、成都大運，銷量分別為72.9萬輛、72.3萬輛、68.4萬輛、565，438+0.1.000輛。與上年相比，前十名公司銷量均有不同程度的增長，其中中國重汽、長城汽車、中國壹汽增幅較大，中國重汽、長城較2019增幅超50%。
-SAIC五菱和江鈴分別是貨運汽車的領先品牌。
在卡車領域，以五菱、解放、福田、東風為代表的企業有足夠的適應市場變化的經驗。在順境中，他們可以抓住機會進壹步提高效率，在逆境中，他們也可以穩定地處理這些機會，以保持甚至提高市場份額。在客車領域，江鈴、SAIC大通和宇通客車的市場集中度也在提高。而中下遊企業抗風險能力相對較弱，政策的變化和市場銷售的波動對其影響更為明顯。
——行業集中度再次提高。
從中國商用車行業的市場集中度來看，2020年，十大品牌總銷量達到445.5萬輛，占總量的86.79%。與2019相比，CR3、CR5、CR10份額進壹步擴大，頭部企業穩定性越來越高，市場集中度逐步提高。
——以上數據參考前瞻產業研究院《中國商用車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。