廣西路3號曾是德國駐青島領事館，建築就建在廣西路和青島的交匯處。抗戰勝利後，孔子第七十五孫、興業銀行經理孔祥勉買下了這座樓，名曰“南園”。1985年，孔祥勉的女兒孔令仁將其捐獻給國家，現為南苑孔子紀念館。
廣西路上最早的建築之壹是安徽路口的郵電大樓，方形的塔頂。它斜對面是魯大公司，壹家在山東的日本礦業公司。解放後曾擔任市總工會、市科協，現拆除為青島日報集團大樓。
廣西路13號以前是米維斯基圖書館，是壹家私立圖書館。米維斯基本住在廣西路6號。
郵局西南對面的吉利洋行，早期曾是青島最大的百貨公司，經營以歐洲產品為主的世界知名商品:德國百貨、俄羅斯毛毯、捷克皮鞋、意大利服裝等。，在費開的珠寶店旁邊，亨利街警察局對面，中國成為收回青島後的第壹個警察局。隔壁是藥店，後面是橡樹飯店(現在的“紅房子”)。
費士恒珠寶店西邊是壹棟公寓樓。郁達夫和王映霞在這裏住了壹個月，寫了《避暑山莊日記》、《青島雜事》和遊記。
在廣西路與安徽路交叉口的東南角矗立著壹座美麗的建築，它是德國博德威公司在1899至1900年期間建造的。人們壹般稱之為“博德維奇商業大廈”。這張照片還顯示，十字路口的西北角和西南角是壹片空地。這說明蘭德曼大廈和吉利百貨的修建時間明顯晚於這個時間。精心設計的博德維奇商業大樓建成後，公司並沒有獨立使用，而是出租了部分樓層。據史料記載，1900年，博德維奇商業大廈的壹樓被具有壹定規模的加貝士有限公司開設的百貨商店租用。臨街的拱形大窗戶向人們展示了琳瑯滿目的商品，有來自歐洲的時裝、化妝品、酒類和香煙，也有來自中國的精美瓷器、手工藝品和茶葉，日本的絲綢和布料，以及來自郊區農場的新鮮蔬菜和水果。
廣西路和中山路曾經是青島大新民報，刊登大新民報宣傳敵偽。抗日戰爭後，成為青島公報社。解放後，這裏曾經是手工業公司，如今是發達的大廈和交通銀行。
廣西路和河南路的交叉口是壹個“馬車場”。20世紀上半葉，馬車是青島的主要交通工具。這是城裏幾個馬車場之壹。青島的客車很有特色。因為青島山路多，壹般要用兩匹馬才能成為“雙駕馬車”。馬車沒有車廂，只有帆布車頂，四周掛著荷葉邊。每邊三個人，騎手旁邊壹個，* * *能坐七個人。
馬車場斜對面是“第壹旅社”，在中國人經營的旅社中算是比較大的，設備比較先進。位於火車站前，占據有利的地理位置，在國內影響力較大。現在是民房。
廣西路最西邊曾經是第五公園，面積不大，只有樹和花，沒有山和池。這是壹個供周圍居民休息的公園，也是壹個供乘客等候火車的地方。後來火車站擴建的時候拆了。
青島公交2、5號無軌電車線路經過這條路，就是終點站——青島火車站。1960至1997，電車行至中山路西，1998至2010，行至河南路西，後因地鐵施工繞行廣西支路，至今。