中山路還散發著壹股書香。廣州圖書館，位於中山四路42號，10月2日開館，1982+65438。是廣州市政府主辦的公益性文化設施。是集學習閱讀、信息交流、展覽講座、數字網絡服務等綜合文化功能於壹體的現代化、大型、綜合性公共圖書館。萬畝草堂位於廣州市中山四路與文德路交界處的李長興三號，是中國近代資產階級改良派創辦的壹所著名學校。它已經完全翻新，並重新向公眾免費開放。廣州市政府還計劃將中山五路老城區唯壹幸存的古書院群——長馬站列入第壹批歷史文化保護區，對這些書院進行重建、改造和開發，將其建設成為展示嶺南建築和文化的旅遊景點。
人民公園地鐵出口延伸至中山路，建鳥巢狀屋頂，裏面是商場。總設計師、高級建築師袁珊表示，地鐵2號線建成後，將在這裏與地鐵1號線匯合，這裏的客流量將達到每天65438+萬人次之多，成為廣州壓力最大的地鐵出入口。為了及時疏散人群，中山五路壹側會有兩個地鐵出入口，廣場內還會有壹個坡度不大的下沈式廣場，北京路商業步行街的人可以從這裏換乘公交和地鐵。有關部門還計劃在廣場下建設大型地下多功能商業城，突出高品位、多功能的商業特色，將地下商業城打造成為吸引遊客參觀購物的標誌性景點，與亞洲地鐵首站公園前站相協調。利用在建地鐵2號線與1號線公園前站交叉口聚集的巨大人流優勢，開發建設人民公園廣場地下商場，帶動中山路、北京路、齊壹路的商業。
市政府擴建中山路後，中山壹路拓寬至50米，兩側車道12米，兩側人行道5米；中山三路至中山七路拓寬至38米，車道12米，兩側人行道7米。現在中山路車速將從20公裏提高到30公裏，日均車流量654.38+008萬輛。為了保證中山路沿線的商業價值，方便行人出行，20米以上寬的路口全部設置人行橫道，路口中間分割成行人安全島。為了方便殘疾人出行，路口人行橫道也設置了專門的坡度。
如今的中山路不僅商業繁榮，而且寬闊通暢，打扮得更加漂亮，成為旅遊購物的好去處。改造後的人行道全部鋪上高檔彩色耐磨磚，黑色車道鋪上進口瀝青，將降低路面噪音，消除夏季強烈反光。路邊的樹蔭給喧囂的城市和古老的中山路帶來了大自然的氣息。