1.[模型平臺]
朗威基於通用D2XX平臺於2012發布，國產車型於2014推出。
標致308，基於PSAEMP2平臺，2013發布，2014引入國內。
2.[底盤懸架]
朗威:前麥弗遜獨立懸架，後加強復合扭桿梁+歐寶專利瓦特連桿非獨立懸架。瓦特連桿實質上是壹個扭力梁懸架。增加了兩個橫向拉桿，以增加後懸架的橫向支撐能力。為了提高乘坐舒適性，扭力梁與車身的連接點被設計成高於車輪中心。轉向節采用鋁制，整個車架副車架也采用鋁制，有利於提高車輛操控性。前懸架下控制臂的後部通過鋁合金外殼的軸向液壓襯套與副車架連接。襯套中的油可以更好地過濾路面的振動和沖擊，提高舒適性和駕駛品質。通用歐洲負責整個底盤懸掛的調校，兼顧舒適性和操控性。
標致308:前麥弗遜式獨立懸架，後變截面扭力梁非獨立懸架。前下擺臂由單層鋼板沖壓而成，下擺臂通過兩個橡膠襯套與副車架連接，H型非全車架副車架通過四個螺栓與車身剛性連接，振動可以直接傳遞到車身。
第三步【舒適】
底盤舒適性的優勢更大。標致308是麋鹿測試過的優秀車型，註重極致的操控性能。
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