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燃料電池的歷史沿革介紹

1839年,英國的格羅夫發明了燃料電池,用這種簡單的以鉑黑為電極催化劑的氫氧燃料電池點亮了倫敦演講廳的燈光。Mood和Langer在1889首次采用了燃料電池的名稱,並獲得了200mA/m2的電流密度。對於大型電廠來說,火力發電因為機組的規模足夠大,可以達到滿意的效率,但配備巨型機組的電廠由於各種條件的限制,無法依附於用戶,只好集中發電,由電網輸送給用戶。然而,發電的靈活性並不能滿足家庭的需求,電網隨用戶用電負荷的變化有時呈現壹個高峰,有時呈現壹個低谷。為了適應電力負荷的變化,不得不預留壹些機組或建設抽水蓄能電站以備不時之需,這壹般是以犧牲電網的效益為代價的。傳統火力發電廠約70%的燃燒能量消耗在鍋爐、汽輪發電機等巨大設備上,燃燒過程中排放大量有害物質。利用燃料電池發電,直接將燃料的化學能轉化為電能,不需要燃燒和轉動部件。理論上能量轉換率為100%,裝置實際發電效率無論大小都能達到40% ~ 60%。可直接進入企業、飯店、酒店、家庭實現熱電聯產,無電力輸送和熱量損失,綜合能效可達80%。該設備是積木式的。
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