京張鐵路是中國第壹條鐵路，由詹天佑負責修建和管理。它連接北京豐臺，經八達嶺、居庸關、沙城、宣化至河北張家口，全長約200公裏。9月1905開工，6月1909竣工。它是中國第壹條由中國人在沒有利用外資和人員的情況下建成並投入運營的鐵路。這項鐵路工程是艱巨的。現在是京包鐵路線的第壹段，也就是京包鐵路。京張鐵路被清政府以英、俄等殖民主義者封鎖，詹天佑被任命為京張鐵路局總工程師(後擔任京張鐵路局總經理)。2009年是京張鐵路建成壹百周年。現代的京張鐵路是圍繞旅遊主題開發的，有關方面還將京張鐵路申報為文物保護單位。
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