瓜達爾港是戰時備用港，進口後要通過鐵路運到喀什。在和平時期，與通過馬六甲海峽去上海相比，在費用上沒有優勢。
中國援建的巴基斯坦第三大港口瓜達爾港已基本建成。該項目建成後，將從瓜達爾港經烏塔爾、庫茲達、蘇庫爾直達巴基斯坦北部，比卡拉奇的傳統運輸路線節省400公裏。
擴展數據:
中東出口的石油如果從瓜達爾港卸下，用管道運到中國，航程可以減少85%，而且完全避開了東南亞和馬六甲海峽。雖然瓜達爾港還比較偏遠，人口也不多，但是通過在瓜達爾港建設港口和機場，開發區的發展很快就會帶動周邊地區的經濟，成為中國海軍重要的補給港。
如果在瓜達爾港建立海軍基地，瓜達爾的經營權將對中國有很大價值。然後，中國可以利用其在瓜達爾的影響力，修建壹條從中東到中國西部的石油管道，甚至壹條通往中國的鐵路。雖然這是壹項商業交易，但它受到美國和巴基斯坦鄰國印度的密切關註。