自那以後，寶馬投入了大量資金，但這並沒有使羅孚集團扭虧為盈。
因此在2000年，寶馬出售了羅孚集團的大部分資產:
福特收購路虎業務(並達成協議，福特擁有路虎品牌的優先購買權)。
微型車業務被分離出來，成為寶馬的子公司。
鳳凰集團收購名爵汽車業務，成立名爵羅孚集團。
羅孚品牌授權給MG羅孚集團。
這裏要註意壹點:寶馬仍然擁有羅孚品牌。
2005年，MG羅孚集團破產，其資產被拆分出售:
SAIC購買了壹些知識產權資產(包括羅孚75車輛技術、羅孚25車輛技術和K系列發動機技術)。
南汽買下了剩余資產(包括名爵品牌、位於伯明翰長橋的生產基地、所有生產設備和模具，以及未被SAIC買下的知識產權)。
註:此時名爵羅孚集團已進入清算程序，其資產出售用於償還債務，與原東家鳳凰集團無關。
與此同時，寶馬將羅孚品牌賣給了福特(福特後來將其賣給了印度的塔塔汽車)。