樞紐開發:
1.以前汽車的輪轂軸承多為單列圓錐滾子或滾珠軸承配對。
2.隨著科技的發展，汽車輪轂單元在汽車上得到了廣泛的應用。輪轂軸承單元的應用範圍和使用量與日俱增，已發展到第三代:第壹代由雙列角接觸軸承組成。
3.第二代在外滾道上有固定軸承的法蘭，可以簡單的套在輪軸上，用螺母固定。它使汽車的維護變得容易。
4.第三代輪轂軸承單元采用軸承單元和防抱死制動系統的配合。輪轂單元設計有內凸緣和外凸緣。內法蘭通過螺栓固定在傳動軸上，外法蘭將整個軸承安裝在壹起。
擴展數據:
輪轂螺栓信息:
1.輪轂螺栓連接車輪的高強度螺栓。連接位置是車輪的輪轂單元軸承！壹般微型車用10.9，大中型車用12.9！輪轂螺栓的結構壹般是花鍵齒輪和螺紋齒輪！還有壹頂帽子！
2.T頭輪轂螺栓大部分是8.8級以上，承受汽車輪轂與車軸之間的大扭矩連接！
3.雙頭輪轂螺栓多為4.8級以上，承擔汽車外輪轂殼與輪胎之間的輕扭矩連接。
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百度百科-輪轂螺栓