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日產皮卡的歷史

日產的皮卡可以說是中國人的老朋友了。最早的日產D21是最早進入中國的進口皮卡之壹,也成為國產皮卡模仿的對象。後來東風和鄭州合資生產了D22皮卡,日產和東風的招牌直到現在還掛在大街小巷,代號D23的納瓦拉也是中國合資,但是北美的消費者就沒那麽幸運了。

北美日產D系列皮卡在上壹代停止升級,命名為Frontier,代號D40,介於D22和D23 Navarra之間。它可能是北美最古老的皮卡車。它有多老了?和第壹代天籟是同壹個時代的產物,從16開始就沒有更換過。

雖然很多人不排斥日產Frontier的平、立、方的外觀和內飾,但看起來還是很有時代氣息。到目前為止,日產北美仍然沒有更新的計劃。可能是老款4.0L?V6?VQ40DE發動機+5AT的動力和油耗無法自圓其說,所以日產決定把老家夥換成全新的3.8L?帶9AT的V6直噴發動機!

這款VQ38DD發動機的最大功率是310?惠普?最大扭矩380n·m不變。這是準備再賣10年的節奏嗎?不過競爭力還是有的。19290的起步價比豐田Tacoma便宜40%,而且經常有官方打折,真的很便宜。

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