? 壹、太行八陘之南三陘:軹關陘、太行陘、白陘
? “太行八陘”，從南往北分別是軹關陘、太行陘、白陘、滏口陘、井陘、飛狐陘、蒲陰陘、軍都陘。其中南三陘位於河南境內。
? （1）軹關陘:軹，是戰國時魏城，故址在今河南省濟源市東的軹城鎮。軹關陘在濟源市西十壹華裏處，關當孔道，因曰軹關。形勢險峻，自古為用兵出入之地，太行八陘，以此陘為第壹陘。軹者，車軸之端也。軹關者，通道僅當壹軹（車）之險關也。縱橫家蘇秦論天下形勢時，曾有“秦下軹道則南陽動”的說法，語中的軹道就是軹關陘。
軹關陘所穿越的是太行山脈最南端的“尾稍”。晉文公時期曾因軍事拓寬、加固，其大軍正是通過這條道路深入中原。如今有壹條現代公路亦取此道。附近經過的景區，還有五龍口獼猴自然保護區、王屋山森林公園、黃河小浪底水庫和濟瀆廟等。
出濟源沿王屋山方向前行，走312省道，汽車從豫北平原過了李八莊，約83公裏處即到達封門口村。沿封門口村路牌上行20米右拐約2公裏即是軹關陘的壹處重要關口，進村的道路上還可以看到通往古道的古石橋，封門口村口可見古封門關遺址，土墻邊的封門關石墩依稀可辨。《戰國策》中蘇秦說趙王“秦下軹道則南陽動”，所指的軹道，就是軹關陘，也就是這條現代公路途經之處。
過封門口後，軹關陘通往王屋山風景區，過王屋山後，直達黃河小浪底水庫北岸古城鎮。考古隊從20世紀80年代起就在這裏發掘商代古城。這座古城不大，位於背倚太行、三面環水的高臺之上，位置險要，防禦堅固，正鎖在沿亳清河北上侯馬的軹關陘之上，很可能是軍事要塞。軹關陘進入山西垣曲，直達黃河小浪底水庫北岸古城鎮。過了垣曲，是絳縣、曲沃和侯馬。春秋時代晉國國都就在這幾個相鄰的城市間移動。
在從絳縣往曲沃去的途中，公路邊壹個叫下村的小村旁的小山包上有晉文公重耳墓，墓是村民集資重修的，還有壹座他的石雕像。曲沃的曲村鎮趙北村有最早的晉都遺址。在侯馬，有晉國最後的都城新田平望宮遺址，軹關陘的最後壹個關隘——鐵剎關，它高居於侯馬市區南約8公裏處公路邊、太行余脈的紫金山上，南同蒲鐵路穿關而過。地圖上標為“隘口”，但當地人仍叫其老名“厄口”，取其扼守之意。
唐王朝曾於貞觀年間修建此關，由大將尉遲恭鎮守。現鐵剎關只剩壹些殘墻和城門土墩了。站在被當地人稱為“堡子疙瘩”的城門土墩旁四下看去，關城坐落在左高山右深溝的隘口古道上，地勢險要，易守難攻。可以說，至此，貫穿豫西北晉東南的軹關陘已算是走到頭了。
? （2） 太行陘:太行道南起河南省沁陽市山王莊馬鞍山，北至晉城澤州縣。崇山峻嶺間，孔道如絲，蜿蜒盤繞，“北達京師，南通河洛”，是我國古代壹條軍事、商貿和文化交流的大動脈。
據史書記載，此起今晉城市澤州縣天井關，南至河南省沁陽常平村之間的太行道，山路盤繞似羊腸，關隘林立若星辰，地理位置十分重要。特別是天井關，更是天下名關。古人稱““形勝名天下，危關壓太行”。
? 太行陘壹帶的關隘***包括羊腸阪、盤石長城、碗子城、古長城、孟良寨、焦贊營、大口、小口、關爺嶺、斑鳩嶺、攬車村、天井關等多處要塞。但由於各種資料相互抵牾或語言不詳，難以認證。
星軺驛和天井關有著密切的聯系，並與古道***存亡。星軺驛以南的橫望隘、小口隘、碗子城，則是天井關所轄的重要關隘，從春秋戰國到明清時期，這裏幹戈叠起，硝煙不散，為歷朝歷代的兵家必爭之地。
橫望隘和小口隘，位於天井關村以南12公裏處的太行絕頂，為晉豫古道上的重要關口。橫望隘也叫大口隘。
? 從西漢設立“天井關”後，歷朝歷代這裏紛爭不斷，兵戈叠起，大小戰爭數百起，給這裏留下豐厚的文化積澱。
經有關專家初步考證，有史以來***有50余起戰爭，直接或間接利用太行陘便捷暢達的交通條件，或大或小的改寫著人類的歷史進程。
《史記》載：“（秦昭王）四十四年（前263），白起攻（韓）南陽太行道，絕之。四十五年（前262），伐韓之野王。野王降秦，上黨道絕”。“南陽”和“野王”指得均是現在的沁陽壹帶，"太行道"就是太行陘。即是秦將白起截斷太行陘，斷絕了韓國上黨郡與國都（現河南新鄭）的聯系，使得上黨郡成為“飛地”，無奈降趙。為此秦趙兩國對壘長平，大戰爆發。在戰略相持了三年之後，決定秦勝趙負的最終因素，是公元前260年（長平之戰第三年），秦昭襄王率河內數十萬少壯男兒由太行道北上，經碗子城，天井關赴長平戰場，為長平之戰的最後總包圍加上了關鍵的籌碼，太行陘壹直是秦國通往長平戰場的戰略輸送線。
歷史在此摒棄了趙國而選擇秦國最終大壹統中國，太行陘成為其中壹個不可小視的“地利”因素。
碗子城是扣在羊腸阪上的壹個小小石碗，為壹座青石疊壘的圓形城池，壹畝不到，其地狹窄，形似飯碗。羊腸阪穿城而過，呈現出“壹夫當關，萬夫莫開”的扼守之勢。歷來是兵家必爭之地，戰略位置極其重要。城東西兩門鑲嵌的刻有“北達京師”、“南通河洛”的兩塊石碑。
出碗子城西門，南下數十米，蒼黑的石壁上，雕鑿著清代“兩朝帝師”翁同書所題的四個大字：古羊腸阪。粗礪的山石，清俊滄桑帶著喜悅的溫暖，給人壹種蘇醒的感覺，它淹沒在荒草荊棘之中，字跡嚴重風化，已與周圍山石融為壹體。
出碗子城向北不遠，為著名的兩處驛站——橫望隘和星軺驛（現在分別叫大口村和攔車村），在我們的飛速中壹閃而過。史料上所載的“懸崖峭壁，溝深谷壑，絕難通行”之況已經完全不復存在。時過境遷，古驛站留下的印跡已經蕩然無存。
壹路馳太行之險峻，入天井之高關。在山頂扼守太行陘的天井關，又名天門、太行關、楚雄關、平陽關、雄定關等，《戰國策》中軍事家吳起說“夫夏桀之國，左天門之陰”，可見它夏朝時就已經成為太行陘的要塞了。
（3）白陘即孟門陘，位於今河南省輝縣的太行山南關山，連接山西陵川縣馬疙當大峽谷，全程百余公裏。太行白陘是太行山南麓最深的壹條大峽谷，谷深千余米，順河床蜿蜒。此陘可南渡黃河，攻汴、鄭，東向山東菏澤、大名府，北窺安陽、邯鄲，是進可攻、退可守的軍事要隘。
據1988年版《山西公路交通史》載，公元前550年齊師伐晉，“分兵兩路，壹路由太行入晉……另壹路由孟門入晉。”又見《辭海》“白陘”條目曰：“白陘，壹名孟門，太行八陘的第三陘，在河南輝縣西，為豫北、晉南之間的交通隘道。”
以上兩相對照，足以說明齊師伐晉的兩路兵馬中，壹路走的便是白陘，同時也足以證明，白陘在春秋戰國時期便已存在，迄今已有2550年的歷史！它東起河南輝縣市薄壁鎮的白鹿峰（壹說白甸村），故名“白陘”，西側則輻射今晉城市的高平市與陵川縣，凡三百華裏許。在漫長歷史中，白陘壹直是貫通晉豫及江南諸省的壹條咽喉要道。
二、崤函古道
崤函古道自古以來就是東西交通的大動脈之壹。《淮南子.說林篇》:“秦通崤塞而魏築長城也”。高誘註:“魏徙都於大梁，聞秦通治崤關，知欲東來，故築城設守備也。”“崤塞”既是關中門戶，亦是中原屏障，自古以來是兵家必爭的天然地理要塞。
? 崤函古道遺跡位於河南省陜縣硤石鄉車壕村西南約2000米，距三門峽市36公裏，為古代中原通往關中的咽喉，是東至洛陽西達長安的交通要道。
崤函古道，位於古“絲綢之路”東端中國河南境內，是古代對洛陽至潼關這段道路的統稱，具體是指位於河南陜縣硤石鄉車壕村東800米左右的壹段石壕古道，而廣義的崤函古道，是壹個特定的地理和交通學名稱。是指先秦以來至民國時期，由西安（長安）和洛陽之間、並且主要在今三門峽境內的壹條交通要道，西出西安（長安）起於潼關，過秦函谷關，經陜州，過硤石關到今新安縣東，出漢函谷關到洛陽，全長約400華裏。
? 崤函古道成為絲綢之路上的鎖鑰要塞，其主要原因有二：壹是地理地貌使然。黃河出龍門峽谷後，由北向南，到今風陵渡口，南遇秦嶺峻峰，北堵中條山脈，不得不在此拐彎向東，在兩山之間滔滔東去，成了這條古道北邊的壹條天然屏障。其南，是秦嶺自華山、亞武山向東高峻崇險的余脈小秦嶺，不可逾越。在這河與山之間的三、四級臺地，是海拔都在500-700米的黃土高原，長年的雨水沖蝕，形成了壹道道陡深的沖溝。只有在黃河南岸的壹級臺地，地勢平緩，狹窄修長，是壹條天然的交通通道。二是人文因素。在崤函古道的西端是關中平原，東端是河洛平原，北邊是晉南平原。這個地區，是中華文明發源的核心地區，至少從2000—6000年前的新石器文化中期到宋代之間的4000多年間，都是中國政治、文化和經濟中心。因此，不管是豫、秦、晉三個文明核心區之間還是長安與洛陽兩京之間的壹切交流與流通，崤函古道勢必成了必經之地和唯壹通道。特別是兩周和漢、唐時期實行的“兩京制”，崤函古道成了壹條名符其實的京畿大道。