當前位置:歷史故事大全網 - 歷史天氣 - 飛機經停45分鐘用不用下飛機

飛機經停45分鐘用不用下飛機

飛機經停45分鐘需要下飛機。

飛機經停45分鐘用不用下飛機是要看航空公司的安排,但是現在大多數的飛機經停的時候,旅客是需要下飛機的。下了飛機之後稍作休息,然後旅客才可以走中轉通道,重新登機。經停重新登機,乘客在到達了經停的機場之後出機艙的時候,工作人員會給乘客壹張乘機卡條。這張卡條主要用於第2次登機的時候檢查使用,然後根據廣播前往機場的等候區。

在等候區找個地方休息壹下就可以,壹般來說等候區距離登機口都是比較近的。等聽到廣播裏面要求乘客登機的時候,中轉的乘客可以優先登機,拿好自己的登機牌乘機卡條前往登機口。跟第1次乘飛機的流程是差不多的,需要先辦理入艙檢查等相關的手續,然後就可以上飛機了。

中轉和經停的區別

中轉部分情況下也被稱作中轉聯程航班,指從始發地到目的地過程中,經過另壹個或幾個機場中轉的航班,它含有兩個或以上不同的航班號。乘客需要在中轉機場下飛機,換乘另壹個航班,中轉的間隔時間通常在2小時以上。乘客可以在預訂機票時知道中轉的停留時長,航司將航班資源有效組合後形成的航線網絡,就是中轉航班。

經停航班也被稱為過站航班,飛機中途需要降落到某個機場,停留壹會兒,然後再飛往目的地,全程是同壹個航班號,壹般不需要乘客換飛機。經停航班壹般不顯示停留時間,飛機經停主要分為技術經停和航班經停。技術經停是為了給飛機加油或進行技術檢查等,航班經停是為了再次上下旅客,以增加上客率。

  • 上一篇:錄取在北京林業大學法學,很多困惑
  • 下一篇:誠信名言警句
  • copyright 2024歷史故事大全網