冷卻液感溫開關的檢測方法
檢查溫控開關是否正常工作時，將溫控開關取下，放入水中。利用萬用表的電阻將兩支觸摸筆連接到溫控開關的限位端和外殼上。當冷卻液溫度低於872時，萬用表指針應指示斷開，即電阻無窮大。改變冷卻液溫度。當冷卻液溫度達到922時，萬用表指針指示壹定的電阻值。否則，溫控開關已損壞，應予以更換。
發動機熱開關壞了會怎麽樣？
水溫傳感器和熱控開關是監控發動機水溫的水溫傳感器。水溫傳感器將水溫反饋給計算機，然後將信號發送給溫度控制器，控制風扇高、低速運轉。其中壹個損壞，水溫就會過高。
壹般采集的水溫信號分為兩組，但是兩組車的當前水溫信號都是傳輸到ECU的。ECU監測發動機水溫，及時調整混合氣濃度，另壹個不參與發動機工作。而ECU是通過這個信號來判斷水溫，然後及時控制冷卻風扇的繼電器來冷卻冷卻風扇。根據車型不同，兩個水溫傳感器有的是獨立的，有的合二為壹，4線輸出。前者壞了，跟水溫高關系不大，但在冷天或熱車中啟動困難。如果後者壞了，熱風扇的開啟溫度會升高或者風扇根本不工作。