冷卻液感溫開關的檢測方法
檢查溫控開關是否正常工作時,將溫控開關取下,放入水中。利用萬用表的電阻將兩支觸摸筆連接到溫控開關的限位端和外殼上。當冷卻液溫度低於872時,萬用表指針應指示斷開,即電阻無窮大。改變冷卻液溫度。當冷卻液溫度達到922時,萬用表指針指示壹定的電阻值。否則,溫控開關已損壞,應予以更換。
發動機熱開關壞了會怎麽樣?
水溫傳感器和熱控開關是監控發動機水溫的水溫傳感器。水溫傳感器將水溫反饋給計算機,然後將信號發送給溫度控制器,控制風扇高、低速運轉。其中壹個損壞,水溫就會過高。
壹般采集的水溫信號分為兩組,但是兩組車的當前水溫信號都是傳輸到ECU的。ECU監測發動機水溫,及時調整混合氣濃度,另壹個不參與發動機工作。而ECU是通過這個信號來判斷水溫,然後及時控制冷卻風扇的繼電器來冷卻冷卻風扇。根據車型不同,兩個水溫傳感器有的是獨立的,有的合二為壹,4線輸出。前者壞了,跟水溫高關系不大,但在冷天或熱車中啟動困難。如果後者壞了,熱風扇的開啟溫度會升高或者風扇根本不工作。