随着时间进入2月，工信部也公布了最新的《新能源汽车推广应用推荐最新目录》和《道路机动车辆生产企业及产品公告》，在这拍卖买车君发现其中多了不少新能源车的外形和个看点，这对于2020年有计划购买的朋友来说算得上一大喜讯，接下来就让我们一起看看有哪些值得期待的新车？
国产特斯拉车型？3后驱长续航版
说起特斯拉关注新能源车的消费者并不陌生，而进入2020年后，特斯拉国产车型？ 3再次的交付也让新能源市场竞争增强。
特斯拉作为中国官网首批下架的模型？3个，长距离后轮驱动版模型？3今年似乎即将建成国产正式回归，从最新的工信部申报目录中可以，新版车型？3与目前在售的标准SUV车型从外观来看没有任何区别，不过一些细节信息还是揭示了其后驱长续航的，如整备后质量达到1745公斤，与外贸进口后驱动长续航版的1753公斤增幅不大。除此之外，电机最大功率为202千瓦，也比国产标准电动升级版的175千瓦提升明显。由此看来，国产特斯拉车型？3后驱长续航版似乎也真的离我们越来越近了，至于售价上有大惊喜，还要等新车真正上市时才能揭晓。
广汽新能源Aion?V
作为广汽新能源品牌下的第三款产品，Aion?V近日出现在了工信部申报目录中，可以看到新车外部为浓浓的Aion家族风格，但由于车身结构限制，其定位要中型纯电SUV?Aion?LX。
与Aion?LX相同，Aion?V整体外观极为简约时尚，明确出一股浓烈的新能源车气质，其中封闭式前进气格栅、与彩虹大灯相连的黑色装饰带，都是Aion家族SUV时尚的标志，同时隐藏式门扇、悬浮式车顶的设计，也可以看下面其继承了老大哥Aion?LX的设计元素。车身尺寸上，Aion?V由于定位略低长宽高分别为4586*1920*1728毫米，轴距2830毫米。关于电动车最重要的成绩，目前仅知卡车装载了一台最大功率135千瓦的永磁同步电机，具体里程暂不逊色。
比亚迪汉EV
今年1月，比亚迪正式发布汉系列造型官图，作为品牌推出的中大型豪华轿车，比亚迪汉在纯电动与插电混动两个版本中运用了双外观设计，其中纯电造型运用了比亚迪E-SEED?GT概念车
从最新的工信部《新能源汽车推广应用推荐升级目录》可知，目前比亚迪汉EV拥有两个版本，其中单电机最大功率163千瓦，目前达到330牛·米，综合工况下续航里程可达605公里；而双电机版本迭代则在对应均配备了一个永磁同步电机，其前电机与单电机版本参数相同，后电机最大功率200千瓦，高达350牛·米，综合工况下里程达到550公里。两车均配备了磷酸铁锂蓄电池，能量密度达到每公斤140瓦时。比亚迪汉EV的出现，也让我们对今年的自主品牌纯电动造型有了更多期待。
几何C
不久前，几何正式发布了一款SUV造型C官图，并在工信部买了车君最新的宣布目录中，也再次发现了几何C的外形，这似乎也将在未来不久正式来到我们的视野中。
相比刚刚公布的官图，本次申报图信息暴露了更多新车的细节信息，其中几何CC整体外观继承了几何品牌针对纯电动造型的设计风格，同时轮廓整体风格更加接近吉利帝豪GSe，有种跨界时尚风范。不仅如此，贯穿式尾灯、悬浮式车顶等时下流行的元素也统一出现在新车中，整体符合其年轻定位。
动力方面，新车将搭载最大功率150千瓦的永磁同步电机，配备来自宁德时代的三元锂电池组，综合工况下里程根据身高不同分别为400公里与520公里。
别克VELITE？7
2019年4月，别克电动纯电动车VELITE？6正式上市，并在工信部申报目录与产品公告中，品牌第二款纯电动车VELITE？ 7也终于现身，让我们对别克2020年的新能源车有了更多期待。
从申报图来看，别克VELITE？7设计语言与VELITE？6如出一辙，其中镰刀形前大灯组、横贯终点的黑色装饰条都非常熟悉，而前终点终点黑色装饰条与车身整体的锋利棱线，也为新车增添了几分年轻的轮廓。车身侧面造型比较整齐，长宽高分别为4264*1767*1616(1618)毫米，轴距尺寸2675毫米，整体与昂科拉接近，未来或定位小型纯电SUV。VELITE?7车尾处的设计也有别于目前别克的燃油燃油，贯穿式尾灯的加入既简洁又时尚。
动力方面，VELITE？7将搭载一台来自LG的永磁同步电机，最大功率130千瓦，综合工况下续航里程500公里。 ？
买车君说：
在本次工信部公布的两个目录中，我们再次令人惊奇地看到了新的能源车外形，虽然他们大多都没有采购具体预定时间，但是不得不说一批新车的出现又让消费者对2020年的新能源市场有了新的期待。如果其中恰好有您所喜爱的那一款，买车君大家建议认知再等等，兴许在2020年就能把它带回家！？
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