駕照科目壹和科目四我就不多說了。多讀多記。網上有很多模擬試題，可以自己下載練習。
科目二
考試過程
反轉倉庫
1)安座反手
安全帶、座椅、後視鏡、手制動器
2)調整身體位置。
上壹次考試後，車身的位置可能不好，可以自己調整。
首先，調整汽車，其次，不要離車庫太近或太遠。
顯然，離圖書館越遠，調節空房間越大，越容易進入；但是太遠的時候倒車會壓倒外面的黃線。
我的方法是，先向後，再向前，調整方法，第壹，向左看，車身要與左線平行，第二，後視鏡左下角盡量與左前方黃線重合。
3)按啟動鍵，掛到倒檔，離合到底，全力換擋(很多人沒有完全換擋，中途停了)
4)第壹次觸摸時點擊，稍後調整。
只見左鏡下沿剛好撞上黃線，立刻撞向全方向。
此時方向滿了，進庫會比較早，以後需要回到方向；但是壹定要留出余量，避免出現壹點差錯，可能導致後期存放，沒有機會補救。
所以，早壹點打，晚壹點回方向盤。
以上是太平洋汽車網站，為大家逐字編碼。真心希望它能幫助大家早日拿到駕照！
觸摸它並填滿它；
從鏡子裏可以看到車庫的右拐角，車是在走圓弧，所以應該可以預料到車庫是否離車太近，如果太近，顯然會壓到車庫的拐角；
如果太近，就轉回正確的方向；
拐角越來越近；當倉線離車體足夠近時，補齊方向；
繼續看左右鏡子，微調方向；
入庫；平行於車身兩側的黃線，返回正方向。
繼續微調方向，左右打，讓車身很直。
等待左側鏡子的下邊緣與庫線重合，然後停止。
5)向左出站
往前開，車頭完全蓋住前面的黃線，然後往左邊加滿，再往回走四分之壹圈。
這樣，離開倉庫時，就會遠離倉庫；
向左看窗外，看車身是否與黃線平行，平行後立即返回右側；
繼續往前開。如果身體不直，可以再微調壹下。方向盤越過黃線後停止；
6)向左翻轉倉庫
原理是壹樣的，只是把庫從左到右倒過來，看不同的參考點。
我去了左邊的圖書館，看著左邊窗戶上的窗花，是壹個三角形的塑料貼紙。
7)右離開倉庫，停車前切記方向盤要越過黃線。等待語音提示，恭喜妳通過考試。
2.障礙:依次測試四個項目。
1)安座反手
安全帶，座椅，鏡子，手剎。
2)按下啟動按鈕，打開左燈！那就重新開始。
3)側向
向前行駛，觀察左側地面的標誌線，調整左右位置作為參考。
車尾到達前方隔離樁處停止；
橫向定位比較簡單，這裏就不重復了，每個教練教的都不壹樣。
停車後，停車，等待，聽到“精準定位”的提示時，打開左燈！開始離開倉庫。
4)半坡和定位:“貼、慢等。”
a)進入半坡路段時，先貼右線。
首先左右調整，讓雨刮器節點聚焦在黃線上；
然後通過鏡子看車身與黃線的距離，基本上車身就在黃線旁邊。
b)快到停車位置了。踩下離合器，減速！
到位，急剎車；
等待提示:“停車到位”。如果沒有提示就開始，妳會死的。
最安全的起步方式是踩油門。
離合器松了，車明顯抖了壹下(但每輛車都不壹樣，不只是憑感覺)，然後看到發動機轉速表下降了壹點點(指示半離合)；
松開剎車，只要車不打滑，不用擔心，握緊離合器或稍微松開，然後輕踩油門；
穩住，不管車有多慢，不要怕，慢慢爬上來；
下坡時保持離合器穩定。
5)直角彎:太簡單...
有壹個技巧就是堅守外線。遊標節點可以與右線的內部焦點組合。
方向盤與拐角重合，打死。
6)S曲線:“左鏡右刷，過渡中間”
左轉，左邊的小前鏡，緊跟右線。
右轉，車頭中間或雨刮器節點，緊跟左線。
但是不要過早的打方向，等待過渡完成。
進入彎道時，稍微向右轉，等待左前鏡在路中央，然後慢慢向左打，然後沿著線路走；
左右轉彎時，不要急著回方向，等路中央的右前鏡，再右轉，然後沿著線路走；
離開倉庫時要有耐心。當妳完全離開倉庫時，放松。
等待提示“恭喜妳，考試順利通過”，然後踩下油門，掛入二檔，享受正常駕駛，開到起步位置，簽收。
科目三
考前練習
1.不要有任何短板，妳必須練習靠邊停車。考試前，建議把每壹項都練好。女生最難的是直線行駛。壹定要練習在路邊停車。如果考試時停車前有扣分，在旁邊停車會救人。至於靠邊停車的距離，在考試練習的時候，壹定要註意通過後視鏡觀察判斷距離是否合適再停車。無論是逸動還是新款桑塔納，重點都在中間的鉚釘。
2.通過觀察轉速表的指針，學會啟動半離合。這是非常必要的。測試路段有很多陡坡。運氣不好的話，要學會觀察指針找到半離合(轉速表指針稍微下移表示達到半離合)開始，避免出現起步後滑的情況。
二、熟悉現場註意事項
不建議去聽音樂會完全是浪費錢。壹是駕校入場費按350元收取，補考費按180元收取。對於大多數人來說，他們通常要參加兩三次考試，使用閉卷費來支付補考費用可以節省下來，這樣他們就可以在第壹次考試時對場地有壹個很好的了解。第二，打烊的時候，雖然整個比賽都是模擬的，但是妳旁邊的導遊基本上不說話，完全由妳來問，比較尷尬(如果妳想讓導遊給妳詳細解釋，可以在上車前給導遊壹包煙，但是考試的時候不能這麽做)。三、如果不去場地，但需要熟悉場地，可以看這個在線視頻(重慶傅生電子路測壹號線二號線蔻馳講解高清版)，視頻上的教練講解的很詳細。
三、考試註意事項
1.同壹個教練的學生應該避免在同壹輛車裏。同壹個教練的學員不應該站在壹起拍照，而且壹定要相隔很遠，避免被分到同壹輛車上。如果同壹個教練前面的學生死在同壹輛車上，對後面的人影響更大。
2.不要在自己的車裏使用概率。科目三通過率在60%左右。如果妳是最後壹個參加考試的人，前三個都過了，不要覺得自己在概率上要戰勝自己。現在重慶紅外考試，車都過了或者車都被撞倒了。
3.壹般來說，位置2和3是最好的。對於1號線來說，如果第壹個人通過了考試或者已經開通的路段已經掛了很久，那麽第二名和第三名的人是最好的。當然，這要看運氣。如果前面的人都下來了，第二名和第三名的人可能會開始進城。
4.不用擔心導遊的態度。從我兩次考試的反映來看，導遊的態度總體還不錯，不會給學生添堵。
5.開始前仔細檢查。啟動前建議采用以下順序:系好安全帶>:調整座椅>:檢查儀表盤(主要看車門是否關好，安全帶是否系好，所有燈是否熄滅)>:踩下腳剎車時，從1檔壹步步換到3檔，然後逐漸降低到1檔，回到空檔(對於不是平時練習的那種車型的試駕車，這壹步是必須的，這樣才能熟悉擋位，避免錯擋)。之後，妳可以報告妳準備好了。
6.城鎮的考試方法。許多人害怕獲得壹等獎。其實第壹個開城的人是最簡單的。最安全的方法是用1檔，停回空檔，然後掛1檔，安全又容易交替通過。需要註意的是，從考場到鎮門口開車前壹定要用壹檔，尤其是出考場入口的時候，看不出前面沒人，很容易踩輔助剎車。
7.熄火後不要慌張。途中，當汽車熄火後，立即拉手剎，回到空檔，然後啟動點火。不要慌，這樣做了只會扣10分，後面的項目還是會通過的。8.直線行駛時，放松雙手，看前方的距離。許多女孩被直線行駛撞倒。事實上，直線行駛時，最好將手放在方向盤上，不要用力推，以免不自覺地移動方向盤。
9.靠邊停車時，盡量不要變道。如果前面沒有扣，靠邊停車的時候，可以把車停的離路邊近壹點。這樣扣10分就及格了。最好不要跳過變道。如果想跳過變道，先變道後關燈，等3秒後再開燈，等3秒後再變道靠邊停車。
10.準備第二次考試。不要以為第壹次考試不及格就沒有前途。盡最大努力第壹次通過考試。如果第壹次考不上，那就準備第二次考試。比如第壹次考試不及格，盡量不要讓第二個陡坡在停車位置起步。
1.緊張是正常的，不用太擔心。考試不緊張是不正常的。壹般開車後不會緊張，所以考前不要太擔心，所以起步後也不要緊張。
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