生油層中生成的油氣是高度分散狀態，那麽油氣是如何運移到儲集層中去的？什麽樣的巖層能夠作為儲集層？油氣是流體，在儲集層是否繼續運移？我們現在已經找到的油氣藏具有什麽樣的特征？這些都是本節要研究的問題。
壹、儲集層
最初開采油氣時，人們看到油氣從油井裏源源不斷地流出，以為地下壹定存在著油河、油湖、油溪。後來隨著勘探和開發的發展，人們才建立起科學的概念，即油氣在地下是儲存在壹些巖石的孔隙、縫、洞中，就像水充滿在海綿裏壹樣。
凡是能夠具有使流體儲存並有滲濾能力的巖層統稱為儲集層。若儲集層中含有壹定數量的油氣，則稱為含油氣層。已開采的含油氣層稱為生產層或產層。
（壹）儲集層的物性
衡量某壹巖層能否作為儲集層，最根本的條件在於它是否有供油氣儲存的孔隙性和允許油氣在其中流動的滲透性。滲透性與油氣在巖石中的飽和度有關。因此，孔隙性、滲透性和飽和度是儲集層的重要參數。
1．孔隙性
嚴格地說，地殼上所有的巖石都具有壹些孔隙。但不同的巖石其孔隙的大小、形狀及發育程度極不相同，因而其儲集油氣的能力也顯著不同。碎屑巖以粒間孔隙為主；碳酸鹽巖膠結作用強，以後生（次生）的溶蝕孔隙為主，粒間、粒內孔隙也存在。它們都可成為儲集油氣的良好空間。
巖石中孔隙體積的多少用孔隙度來表示。孔隙度是指巖樣中所有孔隙空間體積之和與該巖樣總體積之比值。由於它是指巖樣中的全部孔隙的總體積，故稱為總孔隙度或絕對孔隙度。
巖石中總孔隙度越大，說明巖石中孔隙空間越大。但巖石中不同大小的孔隙對流體儲存和流動所起的作用並不相同。巖石中那些孤立的互不連通的孔隙和微毛細管孔隙，即使儲存有油和氣，在現代工藝技術條件下也不能開采，沒有實際意義，因而在實踐中又提出了有效孔隙度的概念。
有效孔隙度是指巖石中那些互相連通的，且在壹般壓力條件下允許流體在其中流動的孔隙總體積與該巖樣總體積之比（用百分數表示）。
顯然，同壹巖石的有效孔隙度小於絕對孔隙度。對膠結不甚致密的砂巖，二者差別不大；但對膠結致密砂巖和碳酸鹽巖，二者可有很大的差別。目前油田所用的都是有效孔隙度，所以習慣上將有效孔隙度簡稱為孔隙度。儲集層的孔隙度多在5%～30%間，而最常見在10%～20%範圍內。孔隙度小於5%的儲集層，壹般認為是沒有開采價值的，除非地層中存在有在巖心中不易發現或無法完整保存的其他孔洞或裂縫。
2．滲透性
在有壓差存在的條件下，巖石本身允許流體通過的性能稱為巖石的滲透性。嚴格地說，自然界中所有的巖石只要壓差足夠大都具有滲透性，滲透性的好壞用滲透率（K）來表示。
最早進行滲透性實驗的是法國人亨利·達西。他發現：壹種流體通過孔隙介質時，其流量（Q）與施加在孔隙介質兩端的壓差（Δp）成正比，與橫截面積（A）成正比，而與流體的黏度（μ）及孔隙介質的長度（L）成反比，即：
Q∝ΔpA/μL將上式引入系數K，並寫成等式，則有：
3932
式中 K——巖石的滲透率，μm2；
Q——流體流量，cm3/s；
A——孔隙介質（巖心）橫截面積，cm2；
L——孔隙介質（巖心）長度，cm；
Δp——通過巖心兩端的壓力差，105Pa；
μ——流體黏度，mPa·s。
式（2-1）即為著名的“達西定律”或“達西直線滲濾定律”。K稱為滲透率，它與巖石的孔隙結構（孔隙大小、半徑等）有關，而與通過的流體性質無關。
如果是氣體時，氣體會隨壓力降低而體積膨脹，取平均流量，式（2-2）可轉化為：
式中 Qg——氣體平均流量。
以上討論的是壹種（即單相）流體存在於巖石孔隙中的滲透率，要求這種流體不與巖石發生任何物理化學反應，且流體運動過程中是層流狀態。這種單相流體通過巖石的滲透率稱為巖石的絕對滲透率。
在油層內，常常是油、氣、水三相或兩相***存，它們在巖石中同時流動時，存在著相互幹擾、相互影響，因此，巖石對其中每壹相流體的滲濾作用與單相流差別較大。為了與絕對滲透率相區別，把多相流體***存時巖石對其中每壹相流體的滲透率稱為相對滲透率或有效滲透率，分別用符號Ko、Kg、Kw表示油、氣、水的相對滲透率。巖石中，任何壹相相對滲透率總是小於該巖石的絕對滲透率。
3．飽和度
飽和度是指巖石中某相流體的體積與巖石中孔隙體積之比。用符號So、Sg、Sw分別表示巖石中含油飽和度、含氣飽和度和含水飽和度，顯然So+Sg+Sw=1。
4．孔隙度、滲透率和飽和度間的關系
儲集層的孔隙度與滲透率間通常沒有嚴格的函數關系，因為影響它們的因素很多。如黏土巖的絕對孔隙度可達30%～40%，但滲透率卻很小，原因是孔道太小。有些致密石灰巖儲集層雖然孔隙度很低，但由於有裂縫的存在，其滲透率卻相當高。但是，巖石的有效孔隙度與滲透率間的關系較為密切，有效孔隙度高的儲集層，其滲透率也高。有效滲透率不僅與巖石的性質有關，而且與其中流體的性質和它們的飽和度有關。當巖石中某相流體的飽和度很小時，則不流動；隨著該相流體飽和度的增大，相對滲透率也增大，其關系見圖2-7。
圖2-7 油、水飽和度與相對滲透率關系曲線（二）儲集層的類型
儲集層的巖石類型很多，但主要的有兩類：碎屑巖儲集層和碳酸鹽巖儲集層。
1．碎屑巖儲集層
碎屑巖儲集層的巖石類型有礫巖、砂巖和粗粉砂巖，其中以中、細砂巖為主。它們以粒間孔隙為主，分布廣泛，物性好。我國含油氣盆地內，絕大多數是碎屑巖儲集層。
影響碎屑巖儲集層物性的因素有許多。碎屑顆粒的分選性（均勻程度）越好、磨圓度越高、顆粒粒徑較大的儲集層，其孔隙度和滲透率越高；碎屑巖儲集層顆粒間的膠結物成分、含量、膠結類型對其儲油物性有較大的影響，壹般來說，泥質、鈣質膠結巖石比矽質、鐵質膠結巖石疏松，儲油物性好；接觸式、孔隙—接觸式膠結的巖石比基底式、孔隙—基底式膠結的巖石物性好。
2．碳酸鹽巖儲集層
碳酸鹽巖儲集層的巖石類型有各種石灰巖和白雲巖。碳酸鹽巖儲集層儲集空間極為復雜，但歸結起來分為孔、縫、洞三類。值得提出的是，碳酸鹽巖儲集層孔、縫、洞多是在成巖後生作用階段由地下水的溶蝕和構造力的作用形成，其巖石物性變化較大，巖心樣品測定其孔隙度、滲透率值往往並不能反映儲集層中的特性。
四川是我國碳酸鹽巖氣田的重要分布區，已有兩千多年的開發歷史；華北盆地古近系和震旦系至奧陶系地層中也有碳酸鹽巖儲集層。
3．其他巖類儲集層
其他巖類儲集層是指碎屑巖儲集層和碳酸鹽巖儲集層以外的各種巖石構成的儲集層，如巖漿巖儲集層、變質巖儲集層、黏土巖儲集層等。這類儲集層雖然巖石類型多樣，但占世界總油氣儲量的比例小（約0.2%）。在國內、國外都發現了這類儲集層的油氣，如我國遼河油田古近系沙河街組沙三段下部的凝灰巖、粗面巖中發現了工業性油氣流；酒泉盆地鴨兒峽油田，是在變質巖（板巖、千枚巖、變質砂巖）基底上形成油藏。其他巖類是否能儲集油氣，關鍵是它們在其形成之後能否形成儲集油氣的空間。
二、蓋層
蓋層是位於儲集層之上能夠封隔儲集層以免油氣向上逸散的保護層。蓋層是油氣藏形成的壹個重要條件，其封隔性好壞，直接影響著油氣能否在儲集層中聚集和保存。
蓋層封隔油氣是由於它巖性致密、無裂縫、滲透性差。
常見的蓋層巖石類型有黏土巖（泥巖和頁巖）、蒸發巖（鹽巖、石膏）和碳酸鹽巖。通常情況下，黏土巖蓋層往往與碎屑巖儲集層相伴生；石膏和鹽巖蓋層常是碳酸鹽巖儲集層的蓋層；而碳酸鹽巖不僅能生油，而且也可以作為自身的蓋層，形成自生、自儲、自蓋式生儲蓋組合。
三、油氣運移
石油和天然氣都是流體，它們在生油層中生成，再運移到儲集層中，在儲集層內或儲集層間運移到合適的地方，聚集起來成為油氣藏。因此，油氣運移是油氣藏形成的重要過程。我們把油氣從生油層向儲集層中的運移稱為初次運移，油氣運移到儲集層之後的壹切運移稱為二次運移。
（壹）油氣運移的方式
目前的研究認為，油氣在地下運移的方式主要有擴散和滲濾兩種。
1．擴散
物質的分子運動，使其在各個方向上的濃度都趨於平衡的現象，稱為擴散。擴散是由濃度差引起的。在油氣生成過程中，生油層中油氣的濃度較相鄰的儲集層高，因而向儲集層中擴散。油的擴散速度比氣的擴散速度慢，因此，擴散是天然氣運移的主要方式。在地層中，油、氣或氣、水接觸時，天然氣在液體中擴散，隨著時間的推移，氣分子在油（或水）中各方向的濃度趨於平衡，進而使液體達到飽和。
2．滲濾
液體在孔隙介質中的流動稱為滲濾。流體滲濾必須在有壓差存在的條件下進行。滲濾是油氣在地層中運移的主要方式。油氣在地層的孔隙孔道中滲濾服從達西直線滲濾定律。
（二）促使油氣運移的動力
地下的油氣雖然是流體，但它們在地下運移時必須具有動力。研究表明，促使油氣運移的動力主要有五種。
1．地靜壓力
地靜壓力是由上覆沈積物（巖）的重量所造成的負荷。地靜壓力的大小隨上覆地層的厚度和密度的增大而增大。在沈積盆地裏，生油層往往在盆地中心，其顆粒細，厚度大，地靜壓力也大，地溫高；而盆地邊緣地帶顆粒粗，孔隙發育，物性好，厚度薄，地靜壓力小，地溫低，從而使盆地中心與邊緣形成壓差，中心部位地層中的水和生成的油氣在此壓差下向邊緣地帶運移。
2．水動力
當沈積物壓實固結後，地靜壓力主要是由巖石的顆粒骨架所承擔。儲集層孔隙中的流體所承受的壓力不是地靜壓力，主要是由儲集層內流體本身的重量引起的壓力。當儲集層無泄水區而靜止不動時，此壓力為靜水壓力。靜水壓力對油氣聚集作用不大。
若儲集層在地表存在著供、泄水區，水在巖層中可流動，這種地下水流動而產生的動力稱動水壓力。儲集層供、泄水區間的高程差產生的水壓頭越大，動水壓力越大。水在儲集層中的運動速度與水壓梯度（即沿著水流方向單位距離的壓力降）成正比。動水壓力使水攜帶著油氣壹起運移。
3．構造運動力
構造運動力促使油氣運移是間接的。壹是構造運動力使地下巖層形成新的構造格局，打破原來的壓力分布區的平衡，油氣重新由壓力高的地區向壓力低的地區運移；二是構造運動力使地下巖層產生裂縫、斷層，為油氣的運移創立了通道。
4．浮力
當油氣進入飽含水的儲集層之後，由於油、氣、水的密度不同而發生重力分異作用，即氣輕上浮，水重下沈，油居中間。這種促使油、氣、水發生分異作用並使油氣上浮的力，即為浮力。
5．毛細管力
在毛細管內（圖2-8），使油面上升或下降的作用力，稱為毛細管力。其大小可用公式表示：
圖2-8 毛細管孔隙中油水接觸面示意圖
式中 pc——毛細管力，N/cm2；
σ——油水界面張力，N/cm2；
θ——界面與孔壁間夾角；
r——毛細管半徑。
沈積巖石為親水巖石，即θ＜90°，毛細管力指向石油，水起排油作用。生油層毛細管半徑（r）小，毛細管力大；而儲集層毛細管半徑（R）大，毛細管力小，因此，生、儲油層間產生壓力差：
在此壓力差的作用下，油氣由生油層進入到儲集層中。同樣，在同壹儲集層中，油氣也會由小孔隙進入到大孔隙中。
6．熱力
巖石埋藏深度越大，溫度越高。在溫度作用下，巖石和巖石孔隙中流體發生膨脹，且隨溫度增高而增大。由於流體的膨脹系數比巖石顆粒的膨脹系數大得多，因此，孔隙中油氣會由盆地中心（深處、高溫）向盆地邊緣（淺處、低溫）運移。
除上述幾種力外，促使油氣運動的力還有地球自轉力、細菌活動，等等。
（三）油氣初次運移
油氣是由生油層中極其分散的原始有機質生成的。因此，剛生成的油氣本身也是極其分散的，它們常以孔隙水為載體（油氣溶於水或呈遊離態），在地靜壓力的作用下由生油層運移到儲集層中。事實上，初次運移的動力除了地靜壓力作用外，熱力、毛細管力、黏土礦物脫水作用都極為重要。還有人認為生油層中的新生甲烷氣對油氣初次運移起著重要的作用，甲烷可以使生油層內部形成異常高壓，使巖層產生微裂隙，為油氣運移開創了通道。同時，甲烷氣對油有較大的溶解作用，作為油的運載體，而實現初次運移。
油氣初次運移的主要時期發生在油氣大規模生成時期（即生油主帶形成時期）。
（四）油氣二次運移
油氣進入到儲集層後，開始是呈油滴或小氣泡的分散遊離狀態。在充滿水的儲集層內，由於密度不同產生浮力，油氣會向儲集層的頂部運移並匯集成油珠或油柱。在水動力和構造運動力等的作用下，這些遊離狀的油珠或油柱會沿儲集層的孔隙、裂縫、斷層或不整合面由壓力高的地區向壓力低的地區運移。普遍認為，油氣的二次運移是緊接著油氣初次運移開始的，但油氣二次運移的主要時期是發生在主要生油期（初次運移時期）之後發生的第壹次構造運動期。因為構造運動不僅發生區域性地層傾斜、褶皺或斷裂，而且形成了新的壓力分布區，為油氣運移創造了有利的地質條件。
二次運移的距離與儲集層的巖性—巖相特征有關。海相地層巖性穩定，油氣二次運移的距離較長（可達上千公裏）；陸相地層巖性－巖相變化大，二次運移距離較小。
四、圈閉及油氣藏
油氣在儲集層中運移，只有當巖層的上傾方向有遮擋條件時，才能阻止此油氣繼續運移，並使油氣聚集起來。這種能使油氣聚集起來的地質場所稱為圈閉。有油氣的圈閉稱為油氣藏。
（壹）圈閉
1．圈閉的組成
任何壹個圈閉都是由三部分組成：
（1）儲集層：能夠儲存並滲濾油氣。
（2）蓋層：位於儲集層之上，阻止油氣向上逸散。
（3）遮擋物：能從各個方向阻止油氣繼續運移的封閉條件。遮擋物可以是蓋層的本身彎曲（如背斜），也可以由封閉性斷層、地層超覆、地層不整合或巖性尖滅等遮擋條件所形成。
2．圈閉的類型
根據圈閉的成因，可將其分為三種類型：
（1）構造圈閉：是由構造運動形成的變形或變位圈閉，包括兩類：背斜圈閉和斷層圈閉。
（2）地層圈閉：是由地殼升降運動形成的地層超覆或不整合面覆蓋圈閉。
（3）巖性圈閉：是盆地內由沈積條件差異而造成的儲集層在橫向上發生巖性變化，並為不滲透性巖層遮擋時的圈閉，如砂巖尖滅和砂巖透鏡體圈閉。
3．圈閉的度量
度量圈閉容積的大小，用到以下參數（見圖2-9）：
（1）溢出點：流體充滿圈閉以後，開始溢出的那壹點。
圖2-9 圈閉容積有關參數示意圖
（2）閉合高度（h）：圈閉中，儲集層的最高點與溢出點間的高程差，簡稱閉合度。
（3）閉合面積（S）：通過溢出點的構造等高線所圈閉的面積。
（4）儲集層的有效厚度（H）：儲集層中具有工業性產油能力的那壹部分厚度（計算時，應扣除非滲透性夾層）。
（5）有效孔隙度（φ）：前已述及。
圈閉的有效容積（Q）是評價圈閉的重要參數之壹：
（二）油氣藏
1．油氣藏的概念
油氣藏是指油氣在單壹圈閉中具有同壹壓力系統的基本聚集。若圈閉中只有油聚集，稱為油藏；只有氣聚集，稱為氣藏；而同時聚集了油和遊離氣則稱油氣藏。通常所說的工業性油氣藏，是指在目前的技術條件下，開采油氣藏的投資低於所采出油氣經濟價值的油氣藏。
2．油氣藏內油、氣、水的分布
在圈閉內，油、氣、水的分布是按密度大小呈有規律分布的：氣輕，聚集在圈閉的最高部位；水重，位於圈閉的最下部；油在中間。由於儲集油、氣、水的孔隙空間是相互連通的，所以同壹個油氣藏內應具有統壹的壓力系統。在油氣勘探和開發工作中，為了說明油氣藏和油、氣、水在平面上的分布，常用到以下參數（見圖2-10）：
（1）含油（氣）高度：油水接觸面與油（氣）藏最高點的海拔高度差。有氣頂時，含油高度為油水接觸面與油氣接觸面的海拔高程差。油氣接觸面與油氣藏最高點間的海拔高差為氣頂高度。
圖2-10 背斜油氣藏中油、氣、水分布示意圖（2）含油（氣）邊緣：含油邊緣指油水接觸面與含油層頂面的交線。在此線以外，只有水沒有油。對氣頂來說，油氣接觸面與含油層頂面的交線為含氣邊緣。
（3）含水邊緣：指油水接觸面與含油層底面的交線。在此線以內只有油沒有水。
（4）含油（氣）面積：含油邊緣所圈定的面積為含油面積。對氣頂來說，含氣邊緣所圈閉的面積為含氣面積。
（5）底水和邊水：在含油邊緣內的下部支托著油藏的水稱之為底水；在含油邊緣以外襯托著油藏的水稱之為邊水。
3．油氣藏形成條件
油氣藏的形成要有壹系列基本條件：
（1）要有充足的油氣來源。充足的油氣來源是形成油氣藏的基本前提，它不僅取決於沈積盆地的面積和生油凹陷下沈的持續時間長短，即生油巖體積的大小，而且還取決於生油巖的巖性－巖相特征和地化指標，即生油巖生油量的多少。
（2）要有有利的生儲蓋組合。對形成油氣藏來說，生、儲、蓋層缺壹不可。在生油層和儲集層間互出現的正常式生儲蓋組合中，上壹生儲蓋組合中的生油層又是下壹生儲蓋組合的蓋層，生油層和儲集層間接觸面積大，排烴距離短且及時，可形成油氣豐富的油氣藏。
（3）要形成有效的圈閉。並非地層中所有的圈閉都能形成油氣藏。只有那些離油源區近，在油氣大規模運移之前形成的以及水動力作用不太強烈的圈閉才能形成油氣藏。而那些遠離油源區且油氣來源不充足、形成於油氣大規模運移之後、水動力沖刷作用強烈的圈閉往往是“空”的。
（4）要有良好的保存條件。油氣藏形成之後，如果沒有經歷過強烈的地殼運動（形成斷裂）、巖漿活動、水動力強烈沖刷作用破壞的話，油氣藏可以保存至今。
在滿足上述條件的情況下，壹個圈閉是形成油藏、氣藏還是油氣藏，這與地層壓力及油氣飽和壓力（即當壓力降低時，氣從石油中分離出第壹個氣泡時的壓力）有關。當地層壓力大於油氣飽和壓力時，氣溶解於原油中而形成無氣頂的純油藏。但當地層壓力小於油氣飽和壓力時，氣從石油中分離出來，初期圈閉中油、氣、水進行重力分異，形成具有油水、油氣界面的油氣藏；隨著油氣的不斷供給，油、氣、水進行重力分異，油氣界面和油水界面都會逐漸下降。當油水界面達溢出點後，則圈閉的有效容積中只有油氣存在，仍為油氣藏。此時若再供給油氣，圈閉中油從溢出點溢出，而運移到更高處的圈閉中進行聚集，油氣界面繼續下降。若油氣界面降到溢出點時，圈閉中只有氣存在而形成純氣藏（見圖2-11）。依據此形成原理，在壹系列溢出點依次升高的若幹圈閉之中，低處的圈閉會形成氣藏，向上會依次為油氣藏、油藏，這種分布人們稱為“油氣差異聚集原理”（見圖2-12）。
圖2-11 在單個圈閉中油氣分異聚集示意圖
圖2-12 在系列背斜圈閉中油氣分異聚集示意圖4．油氣藏的類型
油氣藏分類方法很多，但目前我國常用的是根據圈閉成因來劃分，包括構造油氣藏、地層油氣藏和巖性油氣藏。
1）構造油氣藏
構造油氣藏是油氣在構造圈閉中的聚集，包括背斜油氣藏和斷層油氣藏兩類。
（1）背斜油氣藏：在構造運動作用下，地層發生彎曲變形，形成向周圍傾伏的背斜，稱背斜圈閉。油氣在背斜圈閉中聚集形成的油氣藏稱為背斜油氣藏。在世界石油及天然氣的產量和儲量中，背斜油氣藏居於首位，其形態較簡單，主要是儲集層頂面拱起，上方被非滲透性蓋層所封閉。我國酒泉盆地老君廟油田是典型的背斜油氣藏，見圖2-13。
圖2-13 老君廟油田構造圖及橫剖面圖（2）斷層油氣藏：斷層油氣藏是斷層圈閉中的油氣聚集。形成斷層圈閉的基本條件是儲集層的上傾方向被斷層所切割，儲集層與斷層另壹側的不滲透層直接接觸，即“砂巖不見面”，而形成斷層遮擋圈閉，見圖2-14、圖2-15。斷層油氣藏的特點是斷層附近儲集物性好；油、氣、水分布復雜。
2）地層油氣藏
地層沈積的連續性中斷所形成的不整合覆蓋和地層超覆圈閉中的油氣聚集，為地層油氣藏。根據儲集層與不整合面的關系，大體分為以下兩類。
圖2-14 彎曲斷層與傾斜地層組成的油氣藏
圖2-15 交叉斷層與傾斜地層結合組成的油氣藏
（1）不整合油氣藏（亦稱“古潛山油氣藏”）：油氣位於不整合面之下較古老的巖層中，新生古儲，儲集層物性好，單井產量高，如我國任丘油田，見圖2-16。
圖2-16 任丘油田構造及剖面圖
1—含油面積；2—潛山侵蝕面等高線；3—斷層；4—剖面線；5—古近系沙河街組；6—古近系東營組；7—新近系；8—油藏
（2）地層超覆油氣藏：當沈積盆地下降，沈積範圍擴大（水進），新沈積的沈積物覆蓋了較老的地層並與盆地邊緣基底相接觸，形成地層超覆。超覆圈閉中的油氣聚集即為地層超覆油氣藏，如青海馬海氣田，見圖2-17。
3）巖性油氣藏
沈積條件的變化導致儲集層巖性發生橫向變化而形成巖性尖滅和砂巖透鏡體圈閉中的油氣聚集，稱巖性油氣藏。下面是幾種比較典型的巖性油氣藏：
（1）巖性尖滅油氣藏：在斜坡地帶沿上傾方向漸變為不滲透泥巖，並成楔形尖滅於泥巖之中的砂巖體，稱巖性尖滅圈閉，油氣聚集於其中形成巖性尖滅油氣藏，如老君油田的西部圍翼古近—新近系“L”油層中的L5、L6層，見圖2-18。
圖2-17 馬海氣田剖面示意圖（2）透鏡體油氣藏：頂、底向四周合並的砂巖體，四周被泥巖所限，構成砂巖透鏡體圈閉，其中的油氣聚集即為砂巖透鏡體油氣藏，如我國獨山子油田，見圖2-19。
圖2-18 老君油田的西部圍翼剖面圖
圖2-19 獨山子油田砂巖透鏡體油氣藏剖面圖
（3）生物礁塊油氣藏：是淺海碳酸巖臺地上生物礁中的油氣聚集。由於油源豐富，儲集物性好，圈閉形成早，常形成儲量大、產量高的油氣藏，且成群成帶分布。
除了上述油氣藏類型外，還有壹些隱蔽性油氣藏，如水合氣藏、水動力圈閉油氣藏、向斜油氣藏等，在此不再詳述。
（三）油氣田
油氣田是指在同壹局部構造面積內，受同壹構造運動所控制的、上下疊置的若幹個油氣藏的總和。如果在這個局部構造範圍內只有油藏，則稱為油田；只有氣藏，則稱為氣田；如果既有油藏，又有氣藏，則稱為油氣田。