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买新能源宝马一定要解决的这个问题你知道吗?530Le车主亲测...

本期是宝马客2020《长期体育》11月份的第一期,本期首发的两款车型是:宝马530Le(G38),?宝马Z4(G29)。

论文 看点:

新能源宝马的充电问题怎么解决?看看530乐车主的操作...

敞篷帐篷小摩托车才是Bimmer的归宿吗?拥有Z4的感觉如何 ?

车主:琦?驻地:西安

心心念念的充电桩终于装好了。陕西之前已经说过了,准备好的材料不是必须网上提交的,我就是去 相对应的供电所现场提交的数据,因为对于充电桩的一些参数还是需要现场修复和完成的,并且要业主签字确认。

对于电业局的这一块要求相对简单 ,主要就是不能走他们的桥架。首先,绝对不能把线挂在桥架盒里,其次也不能让挂在桥架底下。我和电业局的师傅咨询过,他们主要考虑的一个是安全,另一个 就是如果一旦失火,责任在我们业主的话,需要赔偿的金额比较大。所以对于双方都有利的方案就是远离桥架。

还有就是在提交资料的时候,就会选择大量的 电压,以及是否选择峰谷电价。我选择了220V的电压,我们的说明书里说的就是220V的电压,电业局也只认参数。记得有一个车友说装的是380V的电压,我也 问过店里的人,说是智能充电盒,可以自动变压。不过有数据在,不差那一点快的时间了。

峰谷的时间是晚上8点到早上8点 点,对于正常选择的上班族,还是建议的,毕竟能省一点是一点。对于早回来的人也不怕,在系统里可以设置充电的时间,和预计行程开始的时间,只要设置在8点以后 ,连接充电插头,刷一下卡,就可以在预设的时间段里充电。千万要记得只刷一次就好,第二次刷卡就要取消充电。

这一块物业 事先沟通好,怎么走线,有什么要求,尤其是穿墙和打眼,否则拆了重装可麻烦了。大多数的要求无非是横平直直的走线和电线要穿管。

电缆线就不用说了,我是找师傅自己买的线,6条线,还有细的和更粗的,6条就可以了。

施工过程遇遇 到的主要问题就是车位的车子和施工时间。因为在地库走线,可能要经过一些车位上,不建议在周末施工,毕竟周末休息的人多,早上再给打电话叫起挪车, 换谁多少都会有些不高兴。

有了电的530Le开起来才叫舒适,尤其是安静宁静性,但是高速的话还是建议跑油,因为纯电只能到140km/h, 而且一个是太费电,再一个加速性还是逊色于烧油。

2020年11月车辆信息

本月行驶里程(公里):1405

总行程(公里):13300

每月平均油耗(L/100km):6

每月支出:加油600元,充电30元,洗车25 元,合计:655元

车辆原配轮胎:普利司通TURANZA?T005L,前/后:245/45?R18

购车经销商:西安中升之宝宝 马4S店

编辑点评:

买了新能源宝马原装的人需要解决的就是充电的问题,虽然有着插混或纯电的优势,但日常使用中 还是需要注意安全和使用的问题,如果你也是新能源宝马车主,有日常使用中的问题和疑惑,也可以在评论区讨论。

车主:枫?驻:武汉

风渐冷,夜微凉,Z4无法把敞篷车敞篷……11月,武汉突然由夏季般的25℃左右急升至5℃左右。小灰灰也首次在武汉度过冬天 这个初冬时节,我都必须开启热风空调,而Z4的敞篷帐篷实在是太难了……

外温太低,我连窗户 都无法打开,阿拉斯加般的冷气鱼贯而入,令我无法专心驾驶。

我感觉Z4就跟武汉一样,夏天热情似火,开着蓬,迎着风,车尾轰鸣肆意穿梭于市井;到了冬天就变成我名“银霜”一样,冷酷 冬天,我把Z4当做一台纯粹的驾驭,关上敞篷车,升上窗,红绿灯为旗号,周围都是我的竞速者,我在合法合规 的条件下,最快达到我的终点,满足我的,将是似血般的赞歌……

Z4作为我的日常通勤座驾之一,简洁的机身和双座 的空间让我开启热来空调的相当快,不到5,全车温度能够达到非常舒适的阈值。再加上这么一分钟的车身却有着275mm的宽胎,高速急弯稳定性堪萨斯卡丁车,90度 的匝道Z4总共以70公里/小时的速度下去,一点没有失控的危险。就因为这几点,我愿意在冬天将一辆当通勤车并乐此不疲。

接着说点泼冷水的, Z4在低温的室外冷启动时,感觉全身都有点硬,异响有点多,特别是柱子和后面的软篷机构处。但经过一段时间的驾驶后,人车一旦合一,这些东西,都 另外,我总感觉我右前悬有点松散,特别是过了肥料带的时候,每次感觉前轮落下的时候有东西出来脱了,日后我要找个机会升起来 看看。

其实用说把Z4当情人看待,我宁愿做女儿看待,她有点小脾气,时而乖巧,时而叛逆,有点小骄傲,喜欢被人崇拜,但只要你爱她 ,她还会返还给你无限的惊喜。

PS:这个月Z4的里程还不算多,大约500公里,由于开空调路况不太好,下班经常堵车,所以综合油耗接近 8个。我大致说明一下,正常开,大约0.5元/公里吧,我个人还是挺满意的。另外我有车友出现日常漏油的现象,我目前没发现,永远也不会出现 吧。

2020年11月车辆信息

本月行驶里程(公里):1024

总里程(公里):6200

< p>本月平均油耗(L/100km):7.3

本月支出:油费483元

车辆原配轮胎:米其林PSS,前:255/35?ZR19, 后:275/35?ZR19

购车经销商:武汉中达江宝宝马4S店

编辑点评:

Z4在宝马车系里是 非常特别的存在,在这里,实用与理性可以暂时放下,而开篷车的肆意与优雅总能打动人心,如果是50万以内的预算,你会选择这辆车陪你完成诗与远方的个性小车

随着iX3和iX这样的纯电时尚接连登场,新能源宝马宝马车将是未来几年的宝马主流和趋势,但选择宝马还是看自己的需求, 就希望部分一线城市迫于牌照压力或者拥有充电优势,自然就选择了新能源,但像小一点的城市,拥有更美好的风景或者山川,当然会选择一种越开越爽的耗油车, 如果是你会怎么选呢?

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