大連港鯨錦州港東方集團“等待市場出售”
8月28日下午收市剛過，G錦州港(600190。SH)突然收到上交所的停牌通知。當晚，公司發布公告稱，因重大事項，公司股票即日起停牌。
當日，G錦州港以漲停報收。
8月29日上午，有知情人向本報記者透露，G錦州港停牌是因為公司股權變動:公司第二大股東錦州港管理局擬將其持有的G錦州港股權轉讓給大連港務局，隨後提出購買G錦州港b股。如果成功，將控制G錦州港，兩個港口的資源整合也將開始。
港口資源的大整合
據壹位接近錦州港的人士介紹，目前遼寧省內主要有三個港口，其中錦州港作為礦產、能源的出口，營口港作為東北糧食的出口，還有丹東港，規模較小，而大連港因為有獨特的優勢，走了多元化的發展道路。
“大連港壹直在尋求做大做強，努力成為國際化港口，這壹需求得到了大連政府的支持。”上述人士表示。
據悉，二00六年，大連港重點項目投資達四十億元。但是，“大連港離成為國際港口的目標還有很大距離。大連港除了擴大吞吐能力，還需要整合營口港、錦州港等周邊港口，然後與青島港、天津港等環渤海港口合理分工，在與韓國釜山港等國際港口的競爭中取得優勢。”聯合證券分析師朱認為。
朱指出，錦州港年吞吐量近二千四百萬噸，是北方重要的樞紐港和東北亞最便捷的海港。
今年年初，大連港的控股公司大連港集裝箱有限公司多次與錦州港接觸，最終入股錦州新時代集裝箱碼頭有限公司，錦州港也因此成為大連港第壹個由外地投資的碼頭項目。
“對於錦州港來說，大連港誌在必得。”知情人士表示。
關於錦州港的收購，“我們已經和有關方面談了幾個月了。”8月29日，大連港壹位高層透露。
無獨有偶，8月22日，金州市市長劉誌強壹行來到大連，會見了大連市市長夏德仁。"其主要目的是與大連商討錦州港和大連港的資源整合."上述知情人士表示。
另壹方面，“大連港壹直計劃在a股上市，但IPO的時間成本很高。收購G錦州港可以看作是大連港借殼上市的壹次戰略布局。”證券的劉認為，“錦州港是壹個相對幹凈的殼資源。”
劉指出，從可行性來看，股改後，大股東的持股被稀釋到27%。如果大連港成功收購錦州港管理局15.85%股權，加上公司1.1億b股的要約收購，大股東持股比例相差無幾。如果在二級市場收購壹定數量的流通股，控股地位就不難獲得。
8月29日，金港b股(900952。SH)收於0.365美元。
東方集團在等價？
目前G錦州港第壹大股東為東方集團(600811。SH)，持股27.13%。
在大連港的收購中，東方集團無疑是至關重要的。"東方集團早就計劃從錦州港撤出."知情人士表示。東方集團掌舵人張宏偉也對媒體表示，未來不排除出售錦州港股權的可能。
業內人士指出，近年來，G錦州港的經營狀況並沒有好轉。與同為a股上市公司的天津港、鹽田港、寧波港相比，差距較大，這可能也是張宏偉辭職的原因。
不過，東方集團壹位相關負責人表示，東方集團並未轉讓G錦州港的股權。
業內人士認為，東方集團之所以沒有直接將股份轉讓給大連港，可能是希望以更高的價格出售。
“港口本來就是靠自然地理優勢，現在港口資源非常匱乏，能開發的港口數量有限。”劉表示，近年來，中國已成為世界港口投資的焦點，環渤海、珠三角、長三角地區是港口投資的主戰場。
和記黃埔高層曾公開表示要收購錦州港，與張宏偉有過多次接觸。
“錦州港是油港，關系到中石油的戰略布局，所以也是中石油的目標。”上述接近錦州港高層的人士表示。公開資料顯示，中石油全資子公司錦州石化公司目前持有G錦州港8.82%的股份。
“東方集團把股權賣給誰不好說，但可以肯定的是，如果東方集團轉讓股權，肯定會大賺壹筆。”上述知情人士透露，如果東方集團將其股權轉讓給大連港以外的投資者，未來可能會出現G錦州港控制權之爭。(21世紀經濟報道)