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為什麽極端天氣越來越多,我們應該如何應對?

妳還記得去年七月河南的暴雨嗎?其中,河南省會鄭州壹小時降雨量達到201.9毫米,超過了此前單日最大降雨量。沒有經歷過的,真的無法理解。那次暴雨引發了特大洪澇災害,造成河南省至少302人死亡,50人失蹤,1,453438+0,600人受災。想想就心痛,人類在大自然面前真的太脆弱了。天公無情人有情,紛紛向河南捐款捐物,為災區同胞送去愛與救濟,真的很溫暖。

事實上,自去年以來,破紀錄的暴雨和寒潮等極端天氣頻繁光顧世界各國。

6月底,罕見高溫席卷美國西北部和加拿大西南部,造成數百人死亡。以氣候溫和著稱的西雅圖出人意料地達到了42攝氏度,打破了歷史紀錄。

7月,德國和比利時的暴雨導致多條河流決堤,至少229人被洪水奪去生命。德國氣象局發言人表示,沒有壹場可以用“百年壹遇的洪水”來形容,這場洪水可能是千年不遇的。此外,印度馬哈拉施特拉邦有暴雨。在壹個城鎮,降雨量在24小時內達到594毫米,創下了當地新的日降雨量記錄。最終251人死亡,100人失蹤。

但有時候真的很奇怪,有些極端天氣會伴隨著其他極端天氣,比如7月的洪水,世界各地的火災。

7月初,薩哈共和國(俄羅斯聯邦在西伯利亞東北部的行政區)聲稱這裏發生了250多起火災。日本靜岡縣和神奈川縣也有突發暴雨,打破歷史記錄。

7月底,加州迪克西的火災是加州歷史上第十壹大火災。當時截至北京時間8月12日,過火面積達2045平方公裏,幾乎等於壹個深圳市。

這些只是極端天氣事件的冰山壹角。

這些原因是什麽?我覺得跟人類有很大的關系,因為這是壹種接近* * *的觀點。人類活動對氣候有很大的負面影響,洪水和火災的原因很可能是因為全球變暖。

在壹些報告中,聯合國相關氣候委員會分析了全球變暖與極端天氣事件的關系,最終結論其實在意料之中:氣溫越高,全球變暖的速度越快,導致極端天氣的可能性越大。反正感覺現在天氣越來越熱,熱的時間也越來越長。

談到氣候變暖與極端天氣之間的關系,賓夕法尼亞州立大學教授邁克爾·曼(michael mann)表示,氣候變化正在重塑地球的溫度模式。現在人類向大氣中釋放的溫室氣體越來越多,氣候中的“能量”也在逐漸上升,多余的“能量”會以極端高溫天氣的形式表現出來。

大量數據表明,氣候變暖與極端天氣之間有著密切的關系。

根據德國波茨坦相關氣候研究所的數據,地球大氣每上升1攝氏度,就能吸收7%的水汽,然後就會形成降水。測量數據證實,在德國的壹些地區,小雨不多,但大雨經常發生。

世界上有關氣象組織也曾報道,按照目前的碳排放水平,在2040年至2049年的十年間,全球平均氣溫將比工業化前水平上升2℃。在這種溫度下,極端天氣現象幾乎每5-10年發生壹次。在減緩氣候變化取得成果之前,極端天氣和自然災害可能會增加。

那麽對於這些極端天氣,我們不能就這麽放棄。我們必須做點什麽。

從大的方面看,要加強預警預報、防災減災的能力。隨著科技的發展,我們可以做很多事情。比如現代衛星、雷達等手段的使用,以及超級計算機的應用。但是,天氣、氣象等等是壹個非常混亂的系統,微小的變化都可能造成不可預測的幹擾,這也是我們要應對的難點。

而且,人類應該主動減少碳排放,從而減少人類行為對氣候的影響。中國氣象局的專家說,已經排放的溫室氣體還有幾百年的壽命,所以我們迫切需要盡快控制溫室氣體。

妳應該聽說過碳中和這個術語。中國正努力在2030年達到二氧化碳排放峰值,在2060年實現碳中和。從全球碳減排來看,截至2021 1,127個國家承諾到21世紀中葉實現碳中和。

我們個人應該怎麽做?盡妳所能。

比如我很少開車出門。現在是什麽年代了?交通如此發達。乘坐公共交通工具不僅環保而且經濟,更重要的是可以減少汽車尾氣排放。我考駕照已經五年了,現在很少開車。我基本上坐地鐵和公交去上班。我還喜歡騎馬和跑步,這鍛煉了我的身體,也為全球氣候做出了貢獻。

夏天我不怎麽開空調。雖然現在家裏偶爾會裝空調,但是很多時候還是喜歡吹電風扇。

還有,我去超市買菜的時候,會不帶壹個,盡量減少塑料袋的使用。

食物的浪費也是壹個很大的問題,而我,為了吃,基本都是做光盤動作,這真的是壹件很環保的事情。

生活中的衣食住行其實可以做很多,關鍵是每個人自己去做。我想在這裏呼籲大家珍惜我們可愛的地球!

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