其實了解中興的人都知道，作為國內最早涉足皮卡市場的車企之壹，中興皮卡之前在國內有著相當大的市場份額。2009年皮卡被列為貨車後，進入市區受到極大限制。緊接著，2010年，中興皮卡銷量壹落千丈，從輝煌時期的第壹名跌至第六名。
為了挽回頹勢，中興通訊從2011開始向中東市場出口廉價皮卡，以維持企業的正常運轉。到2016年，中興國產皮卡銷量已經跌出前八。隨著2017皮卡解禁，中興重新獲得了當年正式推出第壹款中高端皮卡車主的機會，次年以3.08萬輛的年銷量重回榜單第五名。對於中興來說，機主的重要性不言而喻。
更精致的設計？造型更大氣。
據“車壹圈”了解，此次曝光的新車是中興領主皮卡的全新車型，外觀設計較老款更加大氣精致。大面積的鍍鉻飾條和熏黑的中網從視覺效果上營造出更加硬派的感覺。寬大的下包圍和進氣口設計不僅提高了整車的視覺重心，還賦予了新車更高的離地間隙，保證了復雜路況下的通過性。
體型大？長軸距
皮卡車作為壹種工具車，對載貨和載人的要求比SUV更高，所以判斷壹輛皮卡車是否優秀，車身尺寸就顯得尤為重要。據《車壹圈》了解，新領主前期將推出壹款短軸車型，車身尺寸為5341/1920/1845mm，集裝箱尺寸為1530/1620/515mm，軸距為。
豪華室內設計？豐富的配置
不僅如此，新領主的內飾也有了很大的變化。首先，中控面板由之前的懸浮式設計改為嵌入式處理，看起來更加大氣。同時，新領主還換了11英寸全液晶儀表盤，緊跟潮流。中控臺和門板采用大量淺綠色材料覆蓋，乘客駕駛區的面板采用菱形花紋裝飾，顯著提升了駕駛艙的時尚感和檔次感。
此外，新領主在配置方面也值得稱道。新車配備了無鑰匙進入、壹鍵啟動、電子手剎、自動大燈、LED霧燈、自感應雨刷等實用功能。，而車身穩定控制、360度全景影像和側氣囊的加入也提高了新車的安全性。值得壹提的是，新領主還給予了非常全面的舒適性配置，不僅提供真皮座椅，還具備前排座椅加熱、主駕駛座椅十向電動調節等功能，這也是同級少有的配置，可以更好地照顧車內成員的駕駛舒適性。
提供多種動力？扭矩更大
對於皮卡來說，強勁的扭矩輸出和充足的動力可以滿足消費者復雜的使用場景。根據國內十大“車圈”消息，新領主將搭載2.5T和2.4T柴油動力總成，其中2.5T最大功率110KW (150HP)，峰值扭矩360Nm。2.4T最大功率155kW (211馬力)，峰值扭矩320 Nm，匹配6速手動變速箱或6速自動變速箱。當然，高配車型還是會提供兼職的4wd系統，滿足消費者的個性化需求。
各地陸續解禁？皮卡市場潛力巨大。
雖然中國已經成為全球最大的汽車消費市場，但從細分市場來看，轎車、SUV和MPV車型最受歡迎，皮卡的存在感並不太高。近期，為促進汽車限購措施優化，穩定和擴大汽車消費，各地相關部門出臺了新車購置補貼、取消皮卡車進城限制等壹系列刺激政策。據車易圈不完全統計，除河北、遼寧、河南、雲南、湖北、新疆外，2019至2020年初，濟南、秦皇島、唐山、吉林、重慶、寧波、南昌等地放寬了皮卡車進城限制。
《汽車圈》觀點:總的來說，中興曝光的新領主在外觀和動力配置上都能支持中高端皮卡的定位，車型的綜合競爭力也很強。隨著國內汽車消費刺激政策以及各地放寬皮卡進城限制，未來國內皮卡市場將有更廣闊的空間，這也是長城、長安、大同、中興等自主品牌大力發展高端皮卡的主要原因。各位朋友，妳看好皮卡市場嗎？歡迎留言評論！
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