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為什麽說阿波羅登月是改變人類科技歷史進程的裏程碑?

阿波羅登月——改變人類科技歷史進程的裏程碑事件!在不計成本的瘋狂投入(1966達到美國聯邦總預算的4.5%)之後,阿波羅登月取得了前所未有的成功。由於登月的發現極其有限,為了省錢及時剎車。但卻在不經意間將整個人類航天技術推向了壹個高峰,直到今天,人類航天還在吃著自己積累的技術紅利。這是阿姆斯特朗的壹小步,卻是全人類的壹大步!1.歷史背景二戰期間,德國V2火箭讓盟軍吃了不少苦頭,讓蘇聯和美國對其又敬而遠之。於是,納粹投降後,雙方開始暗中爭奪技術信息和更重要的人才,因為雙方都明白壹山不容二虎的道理,只有打敗對方,才能享有世界資源的主導權。地處東歐,面對歐美軍隊的蘇聯,顯然壓力更大。第二次世界大戰後,它投入巨資開發V2火箭武器。很快造出了世界上第壹枚洲際導彈(1957),隨後是第壹枚火箭(1957),第壹顆人造衛星(1957),第壹顆月球探測器(19666),第壹顆金星探測器(1966),第壹顆火星探測器(1962),第壹位女航天員(1963)和第壹個空間站(665美國人震驚了。沒想到二戰中被德國鋼鐵洪流碾壓的蘇聯,會爆發出如此強大的科技和重工業實力。謹小慎微的肯尼迪總統開始坐立不安,美國人也開始擔心防不勝防的核武器、洲際導彈和天基武器的組合。在這樣的背景下,肯尼迪在1961發表了著名的演講,人類航天史上出現了壹句名言:“在1970之前,我們將把美國人送上月球,然後安全送回。”轟轟烈烈的阿波羅登月計劃啟動,吸引了巨額資金註入,美國國家航空航天局幾大航天中心迅速建立。阿波羅登月標誌著人類太空競賽的巔峰,推動了從V2火箭到登月的科技進步。2.阿波羅登月的成就在1961-1972年期間,美國人在17次阿波羅任務中投入了254億美元(1973的價格相當於今天的2000多億美元)。例如,美國海軍目前的主力是10艘尼米茲號核動力航母,按今天的美元價格計算,每艘航母的造價為85億美元。阿波羅登月的費用可以建造23艘航母,基本可以重建美國海軍的航母編隊,美國海軍對美國的意義不言而喻。在此期間,阿波羅1因為三名宇航員的地面測試而不幸犧牲,可謂是壹個非常糟糕的開端。但經過壹系列的無人和載人任務,美國從11共進行了7次載人登月,其中6次成功,12個地球人成功登月。其中,阿波羅13發生了氧氣瓶爆炸事故,但已經在登月途中。在只有壹線生機的情況下,地面控制人員和飛行人員決定利用環繞月球背面的超大橢圓軌跡返回地球,從而創造了人類與地球的最遠距離。最後三人成功歸來,是個奇跡。但六次登月都沒有發現月球有特殊價值,而且隨著尼克松訪蘇,兩國關系迅速緩和,雙方都宣布放棄太空競賽,而是秘密將註意力轉向了近地空間站的建設。美國人真的負擔不起下壹筆投資。在1972、17執行完最後壹次阿波羅17任務後,他們宣布取消18-20任務,建造的飛船和火箭被用於其他用途。阿波羅登月正式結束。同時,蘇聯止步於登月的N1火箭研究,國力遠弱於美國,很快就放棄了登月。在這場人類的天頂科技競賽中,最終被美國全面超越。3.它是如何改變歷史進程的?a .將人類航天技術推向巔峰,影響戰後格局。從1972年到2017年的45年間,自唯壹能多次登月的國家蘇聯解體後,再沒有其他國家能實現載人登月的壯舉。目前,曾經提出登月計劃的中國、歐洲、印度等國家也將這個時間點列為2030年,已經與阿波羅同在。考慮到現在用的技術比60年代先進很多,時差就更可怕了。關於阿波羅登月有壹個著名的笑話:“就像劃著臉盆橫渡大西洋”。20世紀60年代,沒有現在的計算機技術。全艦的總計算能力還不如壹臺先進的計算器,與手機甚至電腦的計算能力完全無法相比。阿波羅登月所創造的空間技術和系統工程的高度是驚人的,就像壹個目標定在那裏,等著世界各國去超越。但同時,這壹登月過程完成後,積累的技術紅利將壹步步反饋給整個美國的航天和高科技產業。從此,蘇聯開始在政治、經濟、高科技甚至軍事上逐漸被美國拋棄。可以說,阿波羅登月也加速了二戰後國際政治格局的轉變。它確立了美國在人類太空時代的地位。人類歷史上有三次大的發展機遇:大航海時代,西班牙、葡萄牙、荷蘭、英國、法國抓住了它,他們成為世界強國;在陸地霸權時代,德國、日本、美國壹手掌握,他們成為頂級工業強國,甚至主導了二戰及隨後的國際格局。海洋和陸地都只是小小的地球上,資源極其有限。光速繞地球壹圈只需要0.13秒。目前,壹個全新的太空時代正在到來。浩瀚宇宙中的資源是無限的。2013年,人類公認的宇宙足以讓光向任何方向行進460億年。相比之下,地球簡直太微不足道了。從太空時代到現在的天頂技術就是阿波羅登月,不言而喻,它為人類的未來奠定了基礎。(肯尼迪中心為登月和航天飛機準備的密集發射裝置)美國國家航空航天局現在是人類太空探索的領導者,它最重要的三個中心都是因為阿波羅登月而建立的。其中,1960建立的馬歇爾航天飛行中心是目前美國國家航空航天局最大的綜合中心,1961建立的林登·約翰遜中心是美國國家航空航天局的控制中心,1962建立的肯尼迪航天中心是美國載人航天任務的中心。到目前為止,美國國家航空航天局已經探測到了太陽系中幾乎所有類型的行星(恒星、行星、衛星、小行星、彗星、矮行星),遠遠領先於其他國家。c .推動美國高科技產業的成功,推動人類進入信息時代如果說緣分太遙遠,那麽離我們最近的就是知名的高科技及其背後的企業。在阿波羅計劃的大量投資中,這些公司賺得盆滿缽滿,實現了快速增長,並在世界仍處於戰後經濟復蘇階段時迅速建立了壟斷優勢。其中,在阿波羅飛船中,制造飛船指揮倉的羅克韋爾是壹家大型高科技公司,曾位列世界500強第27位;制造登月艙的格魯曼公司成為美國海軍最大的艦載機供應商。制造逃生塔的洛克希德公司已經成為世界上最大的國防公司;在土星五號火箭登月中,制造火箭結構的波音公司成為世界第二大防務公司,也是世界上最大的航空制造公司。麥道、北美航空也是世界頂尖的航空、防務公司;制造火箭發動機的洛克達因公司也是世界上最大的火箭發動機公司。可以說,這些大型防務公司的存在,也是美國維護世界霸權的利器。在商業上,IBM通過為整個阿波羅計劃提供控制和計算設備實現了快速增長,摩托羅拉為阿波羅計劃提供了通信設備。據統計,世界集成電路、芯片和計算機產業剛剛起步。僅阿波羅計劃和相關研究就消耗了美國壹半以上的產品,直接促進了美國公司日後的領先地位。同時,阿波羅登月也是美國理工科大學快速發展的時期。大量的人才儲備也成為提高行業發展速度的必要條件。從這個角度來說,阿波羅登月對全人類更快進入信息時代有很大的好處。關於阿波羅登月的經濟效益有很多報道。雖然那些年花了那麽多錢看起來很不值,但是隨著時間的推移,今天當初花2000億美元的收入可以說遠遠超過了這個數字。我們用壹個比喻來形容阿波羅登月吧。這就好像當大家還在努力研究怎麽做自行車的時候,美國人已經做好了跑車,開著它去超市買菜。但是跑車開起來太貴,又沒有完善的道路系統可以使用,所以買菜很不值。所以它做了兩個樣品(六次登月)就立刻停產了,但是它的技術儲備足以讓各種自行車攻占市場。未來,當所有人都能造自行車的時候,跑車的技術還在,等著妳去超越。中國也是如此。隨著航天技術的日益成熟,跨過登陸月球的門檻,是未來航天時代追星逐海的必由之路!壹個全新的太空時代即將到來,機會總是留給有準備的人。
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