黃河文明成了中華文明的代名詞。
黃河作為中華文明的母親河，當之無愧，但母親有時表現得像母親，有時又像後媽。
但是，自北宋以來，歷代的政治、經濟、文化中心不是南就是北，為什麽總是躲著中原故土黃河流域？這當然是由於這壹地區的過度開發和頻繁的戰爭，但另壹個重要因素是黃河不僅越來越不強大，而且越來越差。
黃河是中國第二長河，也是世界上最好的河流之壹。但這個“大”指的是河的長度，意義不大。在流域面積、徑流量等對河流非常重要的指標上，黃河給出的數據是很難得到的。比如世界上流域面積最大的亞馬遜河達到了705萬平方公裏，長江有654.38+0.8萬多平方公裏，而長度與前兩條相差不大的黃河流域面積只有75萬平方公裏，可見母親養育孩子的能力有限；徑流方面，黃河比不上世界，在國內河流中也進不了前五。可見這位媽媽的“奶水”也是嚴重缺乏的。因為嚴重缺水，中國北方的經濟和民生發展長期深受困擾，其實和這條北方第壹大河有很大關系。
與黃河相比，長江溫順可親得多，但在文明的影響上卻無法與前者相比。
更不用說黃河這條世界上含沙量最高的河流，給沿海地區的生態保護、生產生活帶來了極大的隱患和不便。
然而，以上因素都無法與這條暴虐的母親河相提並論，這條母親河經常斷流甚至改道，從而給被她滋養養育的孩子帶來巨大的恐懼和痛苦。
“我不做能怎麽辦？”-我們來談談母親河有多糟糕。黃河向來以“善淤、決、運”著稱，有“三年決口兩次，百年改道壹次”之說。這條中國母親河的脾氣到底有多壞？據黃河水利委員會統計，從公元前602年(東周定王五年)到1946年，有文字記載的黃河決口次數僅達到1593次，平均壹年半就會擴散壹次。誰能受得了？這不算。在此期間，黃河改道26次，其中7次影響巨大，造成重大人員傷亡。不僅如此，黃河還非常任性地改變了它的流向，向北壹直到了大沽口；最南端直接跨過淮河，與長江會師，東部沿海大部分地區被她困擾。
古代最嚴重的自然災害是洪水，最流行的河流是黃河。
西漢元光三年(公元前132年)，黃河在敦丘(今河南濮陽)決口，沖毀灤子河堤，湧入巨鹿澤，最終流入淮河、泗水，致使梁、楚等十六個縣、國被淹，損失慘重。漢武帝劉徹後來寫了《贊子歌》，描寫了當時泛濫的洪水景象:
“昝決xi會做什麽？浩浩，我是壹條河！
妳不能為河流安寧，妳沒有工作也不能安寧。
我山平野，冬魚沸。
路弛離常流，龍遊遠闊。
回到舊四川，我是神，我不知道外面的世界！
為什麽我說河伯無情？為什麽溢出來就擔心我們？
桑葚浮，淮泗滿，水緩久。”(《史記·河曲本紀》卷二十九，第七號)
這只是黃河的壹個“日常任務”，規模和危害程度都不是特別突出，不能和著名的黃河七大改道相提並論。即便如此，在膽識、氣魄、胸襟上都能排在歷代帝王前列的漢武帝劉徹，在這場洪水面前，還是產生了巨大的恐懼感和無力感。“為什麽我叫河伯無情，洪水比擔心我們還多？”他認為洪水是天意，人力無能為力，被迫將70萬災民遷入關內，所以躲不起。
自古以來，很少有皇帝能在勇氣和霸氣方面與劉徹相提並論，但他也被黃河決口嚇壞了。
那麽黃河七大改道是壹種什麽樣的末日景象呢？
公元前770年，周平東遷，不僅意味著西周成為東周和春秋大時代的開端，還帶動了黃河下遊的大開發，黃河也由大堤變為大堤。齊桓公率先治理和開發了黃河。"齊歡的霸權，遏制八流擴大自己."(《讀史記·卷壹二四·傳督儀》清、顧祖禹)其他諸侯國紛紛效仿，修築堤防。“為防百川，各為利己。”(《漢書》卷二十九，《溝壑錄九》)就這樣，妳攔住了我，擋住了我。幾萬年來沒有堤防自由流淌的黃河，被束縛了手腳(堤防被束縛，河床被淤塞)，限制了行動自由(九河統壹)，最後忍無可忍的發了脾氣。
周定王五年(公元前602年)，黃河在素胥口(今河南省浚縣)決口，然後向東奔流至洛川，再至長壽津(今河南省滑縣)與洛川改道，再與北至彰武(今河北省滄縣)的漳河匯合，入海。這是歷史上黃河第壹次大改道，第壹次做壞事可能有點心虛，所以黃河這次“掉”的範圍不算太遠(老河道在今天天津附近入海)。
第壹次大分流的時候，黃河相對沒有經驗，逃的範圍不算太廣。
漢高祖顏淵二年(公元前11)，黃河在魏縣(今河北大名)元城附近決口，向東南沖入洛川故道，壹路肆虐豫魯，最後在今山東東營入海，形成黃河第二次大分流。
這種分流看似天災，最終卻變成了人禍。傳說王莽因河水向東決口，使祖墳免遭黃泛威脅，主張任洪水漂流，不堵決口。由於王莽先是做了權臣，後來又篡漢建新樓，接著又是壹場揮之不去的戰爭，黃河因此被荒廢了60年。直到漢明帝永平十二年，由著名的水利學家王景牽頭進行河道治理，才使黃河河道固定在從西漢古河道流出長壽津，或返回東營入海:
“夏天死了幾十萬人，國王吳秀渠被派去築堤，從滎陽東到黔城海口壹千多裏。風景是商業地形，鑿山壘丘，破功斬，直入溝壑溪流，防遏沖，疏積，十裏立水閘門，更是撲朔迷離，沒有反復崩漏的危險。雖然場景簡單，省了服務費，但還是幾百億。明年夏天，就會完成。皇帝親自巡視，命沿江郡縣設河堤官，如西京舊制。遊靜很有名。”(《後漢書·卷七十六·官員傳》第六十六)
王靖治河後，黃河相對穩定了600年。
王晶在後世的名聲並不明顯，只能被列入史書，這是古代技術人才的普遍悲哀。
但黃河改道會禍國殃民，不改道也不全是好事——黃河含沙量過高，導致河道泥沙逐漸淤積擡高。為了防止洪水漫過堤岸，人們不得不不斷加高堤岸，從而使黃河成為“地上的河”。到了北宋時期，在魯豫境內，黃河已經到了“河水高漲，民房幾乎超過丈，百姓久受苦難，終為洪水所憂”(《宋史》卷九十壹，記載四十四)，終於在李青八年(公元1048年)再次暴怒，這是黃河的第三次大改道。
這次決口商紂胡歡(今河南濮陽)河岸，“決口寬557步”(如上引)，向北奔大明，過聊城，再與河北渭河匯合。這條河被宋人稱為“北流”。12年後，黃河在大明再次決口。自滄州入海，宋人稱此河為“東溪”，又稱“二姑河”，但不到40年就斷流了。
黃河這次被壓制了600年，改道變成了分裂。其中，滾滾東流的水，註入梁山山腳下，與古巨野河相連，形成壹望無際的梁山泊，被稱為“八百裏水滸”——即《水滸傳》中描述的“千枝八百裏繞”的水滸，在此聚義。當然，這都是小說家的話。歷史上以宋江為首的“三十六賊”，其實就是來去如風，居無定所的馬賊。他們和水滸傳其實沒有太多交集。
要不是第三次大改道黃河，梁山好漢就沒地方聚義了...
雖然前三次黃河大改道都是人為因素造成的，主要是天災，但第四次黃河大改道完全是人禍。
南宋建炎二年(公元1128年)，遊牧民族南下進攻宋朝，東京留守杜沖，決定打開南黃河大堤，以延緩遊牧民族的進攻。這壹次黃河決口大致在蔚州(今河南省薊縣、滑縣之間)，導致黃河“自泗流淮”。從此，黃河離開了傳統的北流和東流，進入了南流時期。在隨後的700年裏，黃河的基本流向是向東南流入淮河，但仍有幾條支流。南宋邵熙五年(公元1194年)，黃河再次決口，水進入山東後分成兩股——北清河至東瀛，南從泗水至淮河。
黃河第五次大改道發生在元朝至元二十三年(公元1286)。由於北方常年戰亂，加上女真、蒙古人疏於治河，黃河實際上在武元、吳恙、中牟、演金、開封府15決口，最後匯成三股，其中兩股仍向南流入淮河。因為元朝和明初的動亂，黃河水患頻繁，壹直沒有得到徹底的治理。黃河“南流”的老河道開始堵塞，或從秦溝或從濁漳河入槽。五十年來，整河出徐，出邳，取泗入淮。"(《明史·卷八十四·編年史·六十》)直到萬歷初年，潘繼勛采用“築堤治水，以水攻沙”的巧妙方法，河道才基本定型，也就是今天的明清黃河故道。
從南宋開始，黃河南下探親，壹串就是700年。
清初，康熙皇帝任命名臣金夫治理黃河，取得了顯著的成效。但由於忽視了對河口的管理，河口逐漸淤塞，河底逐漸擡高。清代中葉以來，黃河下遊決口越來越頻繁。晚清政府內憂外患之後，黃河泛濫壹發不可收拾。
鹹豐五年(公元1855年)，黃河在楊瀾(今河南蘭考)通瓦房決口，洪水最終帶著大清河流入渤海，導致通瓦房以東數百裏的河道從此斷流，原來穿越蘇北進入黃海的明清道路變成了歷史遺跡。這是黃河的第六次大改道。決口造成重大損失，豫、魯、知止三省大面積受災，無數災民或死亡或遷移。“無論妳走到哪裏，都有壹片汪洋。遠近村落，半露樹梢，即漸枯者，亦是泥嫩灘，人不能停”(《再去水金劍》卷九十二《民國·吳桐菊》)。
經過這次改道，黃河結束了700多年從淮河入海的歷史，開始從渤海灣向東入海，與今天的黃河河道基本壹致。
大家應該都很熟悉黃河第七次大改道，也就是1938抗日戰爭時期的花園口決堤。這壹分流導致黃河再次向南流動，沿著賈魯河河、何英河和渦河進入淮河。直到1947花園口再次被堵，黃河才回到北路，從山東東營入海。
園口的決口以及決口的原因，是我們民族歷史上壹個永恒的傷疤。
每次黃河決口甚至改道，都造成巨大的災難，甚至導致改朝換代。所以，除了少數神智不清的皇帝或者國家太短他顧不上的朝代，各個朝代都不遺余力地做著同壹件事，那就是治河，哪怕是為了在屁股下面的龍椅上坐得更穩。
壹部中華民族的歷史，在壹定程度上就是壹部與黃河爭鬥的歷史。黃河大堤是中華民族對抗這條脾氣暴躁，千百年來喜歡四處遊蕩的母親河的最重要武器。當然，河岸是人造的。在給黃河戴上鐐銬之前，黃河自然是想跑哪就跑哪，想淹死誰就淹死誰。
堤防是古代約束黃河的唯壹方法。黃河約束得好，不約束就徹底毀了。
這可把當時的華夏祖先弄慘了。傳說中的大禹實際上治理了黃河，但顯然效果並不持久，以至於他的後代繼續受苦。今天，我們翻開夏商朝的歷史，發現它們的都城壹直在河南四處遷移，有的被敵人打跑了，有的被到處奔流的黃河趕跑了。後來周朝建立後，在關中設都，壹方面是因為這裏是他們的老巢，但卻讓他們放棄了更方便、文明更先進的中原地區，也不排除躲不起這條任性的黃河的因素。
春秋時期，齊桓公開始修築堤壩和河流，沿海諸侯國也紛紛效仿。但在當時諸侯割據，各守壹段黃河的情況下，統籌規劃，有效治理黃河，純粹是夢想。但秦死得匆忙，於是第壹次綜合治河主動權的重任就落在了西漢的頭上。
從西漢到清朝，我們的祖先與黃河堅持不懈地鬥爭了兩千多年。這壹時期，不僅湧現出著名的治河專家、景、潘繼勛、，而且具體的治河方案也層出不窮。比如漢代的“賈讓三策”，宋代的“築遙堤”，明代的“以水攻沙”，清代的“以水攻沙”，都取得了不錯的效果。
偉大的潘繼勛——他的治河方略至今仍在發揮作用。
關於河道整治的具體技術問題我不了解，妳們可能不喜歡。所以說點別的吧，比如幾個皇帝在河道治理方面做出巨大貢獻的故事。為什麽要談皇帝？因為有句老話叫“黃河太平，天下太平”，黃河在某種程度上可以決定壹個王朝的命運，所以凡是有點野心和成功的皇帝，最關心的就是這條河。
1，劉徹，漢朝第壹個親自參加黃河大堤決口搶險的皇帝。
前面說過，西漢元光三年黃河決口後，漢武帝劉徹深感力不從心，寫了壹首充滿苦悶情緒的歌。但是，劉徹畢竟是壹代雄才大略，鬥誌昂揚的霸主，很快就打起精神，決定與黃河決壹死戰，於是《贊子歌》自然有了姊妹篇:
“河湯激動人心，川流不息，北方汙染難越。
沈美玉、何波、徐希的工資不屬於。
工資不是衛人罪，燃抑郁是如何抗水的問題！
林竹搖搖欲墜，滿屋幸福。”(《史記·河曲本紀》卷二十九，第七號)
自元光三年黃河在獐子堤決口後，時任宰相田粉以“壹河之決，屬自然之事，不易以人力堵之，未必壹定要堵”(如上所引)為由，將決口堵住，使黃河洪水南行二十余年。直到元豐二年(公元前109年)漢武帝封寺泰山，才下定決心攔河。
也許是對泰山的崇拜給了劉徹治理河流的勇氣——這在“天人合壹”盛行的那個年代並不是什麽難以理解的事情。
這部新版《贊子歌》描述了西漢時期的軍民齊心協力，封堵黃河決口的戰鬥場面。劉徹不僅動員了4萬名民工築堤擋水，還親自命令隨行的戰士壹起到工地上砍竹運土。項目難度很大，條件也很艱苦。面對人們對困難的恐懼，劉徹的演技爆發了。他先是用“把壹匹白馬和玉沈入河中”的方式祭祀神靈，然後不管神靈怎麽想，他宣布“河伯徐希”——也就是說，河伯已經同意了這種治水，大家可以放心大膽地幹了。很快工地上就出現了建築材料的短缺，尤其是木柴。我們能做什麽？劉徹不經調查、不經審判，直接把《衛報》降格為替罪羊，下令把宮中、府中的竹林砍掉，把將軍以下的隨員全部放出去當苦力。
劉徹不愧為可以和秦始皇相提並論的人。他不僅去了緊急救援的第壹線，還非正式地做了重要的事情。最後，缺口被成功封閉，方旋宮在封閉的入口處建成以示紀念。
2.周世宗柴榮——我辛辛苦苦治理河流，卻為別人做嫁衣。
中國古代治河的壹個特點是，在太平盛世會花大力氣、大資本，而在大亂時期，尤其是大分裂時期，只有破壞，很少建設。然而，五代十國時期後周世宗的柴榮卻是壹個罕見的例外。
柴榮最大的遺憾就是英年早逝，突然而至，導致喪事幾乎沒有安排，讓趙有機可乘。
自東漢王景治河以來，黃河平靜了六百年。唐朝建立後，下大力氣治理黃河，但公元8世紀的安史之亂使事情脫軌。從那以後壹直到北宋建立的200多年，實際上天下處於分裂狀態，戰亂不斷，使得黃河處於無人問津的狀態，河災越來越嚴重。
柴榮是五代第五位皇帝，後周第二位皇帝，被後人稱為“五代第壹賢王”；
“世宗頃於徐渭，尤以韜光養晦，而天命所歸，而嗣以守鴻業...神武雄略，是壹代英倫大師。關註政事，早晚孜孜不倦，接口供，比較合理。正所謂毛形成二王之惡，以君臣之義不保其端。所以皇帝控制了英雄，在他失去的時候說清楚，獎勵他的功績。文武百官參之，不願意收。”(《舊五代史》卷壹壹九《世宗紀六》)
為什麽會有“治天下治河，亂世亂河”這種說法？因為天下的統治大多發生在大壹統的長壽王朝，而自己的國家至少能坐百年，統治者自然要為自己和後代操心。亂世，國家在興亡之際，猶如晝夜交替，人人朝不保夕。河道治理這種破事，誰還有心思操心？
但柴榮既是君主，又是“五代第壹君”，所以別人不管事，他不廢心也沒什麽可說的。
鹹德元年(公元954年)，黃河在雲州邊界決口，“數州之地被淹”(《新五代史》卷十二，《周本紀十二》)。柴榮招募了六萬丁府人，派宰相古力監督修築河堤，30天就完工了。
對柴榮來說，比黃河決口更嚴重的危機是由於黃河不斷擡高，導致其汴河、張武河、采河、金水河等汴河、京都周邊支流逐漸淤積，水運受阻。壹旦水路被切斷，當地郡縣的物資，尤其是糧食，就無法順利運往開封，周朝也就完蛋了。
東京這個首都城市的繁榮，其實得益於柴榮打下的良好基礎。
於是，在鹹德六年(公元959年)下令從徐、蘇、宋、丹四州定府招募近65，438+萬人疏浚汴河，法裏、亳州定府疏浚河連接青、雲水路，疏浚蔡河連接陳、應水路。使得“江到淮河，故江淮船始開”(如上引)。
柴榮在位時，開封周邊的水運完全開通，使開封不僅坐穩了全國政治中心的寶座，而且成為黃河水系的交通樞紐。後來北宋的政治、經濟、文化蓬勃發展，但其精華都去了東京，這與此有很大關系。
想到柴榮辛辛苦苦打下龐大的基礎，結果卻為趙做了嫁衣，真是悲哀。
3、金世宗嚴紅勇——繼柴榮之後的又壹個例外。
金世宗萬艷雍，女真人的名字是萬艷烏魯，是金朝的第五個皇帝。他在晉朝廢除嚴宏良征伐南方後稱帝，與南宋簽訂《隆興和會》，開啟了兩國長達40多年的和平局面，並借機大力推動國內政治經濟發展。
萬是晉代為數不多的重視內政的皇帝之壹。他勤儉節約，選拔人才，任用人才，鄙夷服務，推崇漢學，使國內局勢繁榮。在他的統治下，金朝國庫充盈，人民生活得到改善，史稱“盛世”，雍也被稱為“小堯舜”。
即使與歷代的漢朝皇帝相比，萬也無愧於明君的稱號。
大定八年(公元1168)，黃河以滑動狀態決口。萬聽到這個消息後，立即派官員調查水清，並采納了梁肅的意見，在黃河以南修築堤防。三年後，為了進壹步杜絕河患，他派太傅的下級督撫張監督修建光武(今河南鄭州附近)至孟、魏等州(今河南焦作、新鄉)的河堤工程。
萬對最大的貢獻是完善了黃河防洪管理體系。大定十七年(公元1177年)，在開封設河巡官，負責開封的河防安全。三年後，他在貴德府(今河南商丘)設河官，同時明確規定16州地方官、沿黃四州、沿河44郡的令、助“均管河以防事”，“任內措施得當，可防大災，或不慎，可暫聽其議獎懲。”(《晉史》卷二十七，錄八)
第壹次，是壹個蠻族出身的女真皇帝，把河防制度說得如此清晰，對人如此負責。咳咳，這讓我為整天埋葬文明低下的女真人感到惋惜...
4.要說歷代最註重河道治理的皇帝，那就是清朝的聖父愛新覺羅·葉璇。
自明末以來，黃河水患愈演愈烈，到明末清初，戰亂頻仍，形勢更是雪上加霜。因此，野心不亞於秦漢武皇帝的康熙帝愛新覺羅·葉璇，自登基以來就把治理黃河作為其三大國事之壹:
“自從聽政以來，我以三藩、河務、漕運為三件大事，夜夜思忖，壹直在宮柱上。”(《清聖祖實錄》卷154)。
他不只是說說，而是做了。從康熙二十三年(公元1684年)到四十六年(公元1707年)，他六次南巡。他通過實地考察，把黃淮交匯處的清淤作為河道整治的關鍵，重點建設了蘇北宿遷至淮安的黃河航道和洪澤湖至高郵的運河航道，達到了黃河清淤、水清、水運暢通的目的。
排除偏見，葉璇是最像李世民的皇帝，即使他生了壹堆混蛋兒子。
康熙六次南巡並沒有像影視劇裏演繹的那樣滿口胡言，而是實實在在地解決了問題。例如，在他的第壹次南巡中，他采納了河長金夫提出的“分黃濟淮”的建議，以防止黃河倒流。第二次南巡，親身體驗民生疾苦，免除江南積存的二十多萬石糧食免租詔書。第三次南巡時，他通過實地考察，命令於成龍修建貴人堤和高家堰。第五次南巡，除主河張鵬坳，無能擾民，消除民憤；此外，為了徹底解決河患問題，康熙皇帝兩次派人考察黃河源頭，試圖從根源上解決問題。
如果皇帝的巡視像康熙壹樣，就不會引來這麽多非議，演繹這麽多八卦。