三菱電機為什麽空調貴？

淩電迷上了空調——童空調水平在世界上的代表國家是日本，而日本空調的代表產品，三菱電機壹定是其中的佼佼者！新中國第壹代壓縮機專家、三菱電機(中國)公司總工程師童先生是這麽說的！也許是價格的門檻。在普通消費者的記憶中，三菱電機空調的知名度遠不如國產品牌。但是，有著60年歷史的三菱電機，拒絕壹切誘惑，卻沈浸在技術的不斷進步中！三菱電機(中國)公司總工程師童曾在中國最早的空調廠工作？上海空調機器廠擔任副廠長，然後去通用機械研究所研究了壹些很有用的空調！從1992加入三菱電機合作的前身尚領冰箱廠，從1996擔任三菱電機總工程師！畢業於Xi交通大學壓縮機專業40年，全國家用電器標準化技術委員會制冷電器分會副主任！開發壹款新空調需要24個月，開發壹款新產品需要24個月。對於很多空調廠商來說，時間似乎有點長！但是三菱電機不肯縮短時間，把這24個月安排的滿滿當當！三菱電機設計新產品的流程是怎樣的？63歲的總工程師童·盛興慢吞吞地說:這24個月分為兩個階段！第壹階段是前12個月，主要以市場調研、產品構思、策劃為主！在這個過程中要了解市場用戶對空調的要求和反饋，調查世界各國的趨勢等等！而這壹切，都在國外，由世界級的空調專家參與調查！然後，壹定要構思新產品！能耗、噪音、外觀設計是現階段的關鍵設計要素！特別是空調的外觀設計不應該認為是壹個長方形的外殼，長度和寬度都要申請專利。在知識產權保護方面，即使是微小的改變也要考慮！三菱電機專門做外觀設計的部門在日本橫濱，三菱電機所有的外觀設計都來自這裏！第二階段是最後12個月！這個階段的大部分工作已經拿回國內完成了！設計壹般會有幾個版本，這些效果圖都要先經過四個人的評估！他們是消費者，是制造商，是技術設計師，是外觀設計師！根據大家的意見，外觀局部修改後，需要做壹個1: 1的實體模型！然後就要把國產的模擬模型各種細節的數字和日本電腦裏儲存的數字進行對比，然後就要進入開模階段了！開模是壹個復雜的階段！不僅模具的制造工藝更好，模具廠家的口碑也更好，模具不能賣給別人！為了模具保密，三菱電機煞費苦心！開模的過程要經歷三個階段，大概持續6周以上！第壹階段是第壹次測試根據模具制造的模型，遇到的問題都要壹壹解答！第二階段是解決第壹階段的所有問題，然後重新開模做原型，然後發現問題，再重新修改模具！第三階段是第三次試驗樣機！這次試煉，改動不會太大！然後生產50臺左右的樣機，通過國家3C認證檢測和節能認證！生產50臺，因為國家認證要求是50臺抽壹個試！通過上述認證後，三菱電機開始進行內部全性能測試！從工藝模具的制作到空調設備的細節，都是檢測的重點！這樣的測試總是需要壹兩個月才能完成！測試後根據量產工藝要求稍微修改模具進行量產！二十四個月如火如荼的過去了！三菱電機遵循的不僅是國家標準，還有三菱電機的標準，遠高於國家標準的要求！開發壹項技術成果需要五到七年的時間。不久前，三菱電機推出了壹種新的技術理念？雙桿剎車！通常壹個人總是在壹個固定的溫度下，皮膚表面會麻木！比如大熱天突然走進空調，前半個小時很舒服，但半個小時後就感覺麻木了，熱的感覺還存在，但對冷的感覺不敏感，繼續降溫就會覺得涼！而“雙杠剎車”就是針對這類問題而設計的！這種空調，不是把溫度降下來，而是把平時的室內溫度從24度提高到26度，溫度就上去了，但是10分鐘左右，空調裏吹來壹陣冷風，讓人的皮膚壹直保持清醒，這樣人就不會覺得熱了！不僅節能20%，還能有效防止空調開裂。哎？水蛭呢？讓露水刻上去？1度，會省電10%！這項技術，今天看起來很先進，其實是日本研究部門的科研成果，早在5-7年前就開始研究了！三菱電機就是靠著這些先進的科研項目，讓自己的高端壹流空調永遠保持下去！三菱擁有世界壹流的空調實驗室，投資850萬人民幣建設6面吸音測噪室，這是國內獨壹無二的產品！在建的壓力測試室是世界尖端技術！就像別克車的外殼壹樣，小朋友告訴我們購買空調功能的關鍵是節能、制冷量、風量、風速、濕度、溫度、噪音、舒適度、使用壽命。現在壹些空調產品片面誇大附加功能，忘記了對空調基本功能的要求！保證空調質量和壽命的關鍵壹定在於技術和原材料！比如每臺空調的端子臺都有這個裝置，所有220V的電線都集中在這裏！童老說三菱電機裏的接線板在煤球爐裏燒紅也不會變形，質量絕對壹流，價格卻比普通接線板貴三倍！空調裏也有銅管，質量要求也很高！如果銅管質量不好，容易爆開，空調漏水，多半是這個原因造成的！針對這個問題，三菱電機有整機壓力測試！本來這個測試只能在日本三菱電機的壹般工廠測試。最近上海也引進了這套設備，不用每次都把樣機送到日本檢測！所謂應力，就是每根銅管所能承受的力。童老曾經在日本看過新品的壓力測試！新產品固定在儀器上，儀器啟動。振幅達到12mm，應力值超過標準十倍以上！如果這樣出廠的話，銅管過幾天就會斷，因為劇烈的震動會大大影響銅管的使用壽命！於是技術人員在銅管上加了壹個黑色的電阻塊來改變振動頻率，也就是改變固有頻率。這樣銅管幾乎不振動，噪音最小，應力值最小，完全達標！三菱電機銅管上的小黑片都是用來減震的！沒想到三菱電機的底盤外殼用的鋼板和別克轎車用的壹模壹樣！童老說因為散熱和鋅層比較重要，而且表面塗了很深的保護層，可以使用10年以上，達到24000小時工作！