對於變形金剛粉絲來說，甲殼蟲是他們心中最正統的大黃蜂形象。早在80年代，在變形金剛G1系列動畫中，大黃蜂就以甲蟲的形象出現。至於變形金剛系列為什麽不用披頭士，那是因為當時的電影人無法獲得披頭士的版權。
2019，65438 10月4日，在獲得披頭士版權後，《變形金剛》系列重啟後的首部電影《大黃蜂》在國內上映，當年無數粉絲記憶中的“大黃蜂”又回來了。電影中回歸的披頭士，現實中的命運並沒有那麽好。
早在2018年9月，奧迪股份公司首席執行官赫伯特·迪斯(Herbert Diss)就公開表示，甲殼蟲車型將於2019年7月在墨西哥工廠停產，這款經典車型不會進行電動化改造。墨西哥當地時間7月19日，最後壹款甲殼蟲車型在墨西哥普埃布拉工廠下線，這標誌著生產了81年、歷經三代設計的甲殼蟲車型將正式停產。這也意味著這款神車在尚酷和輝騰停產後，迎來了同樣的命運。81年，甲殼蟲實現總銷量超過21.5萬輛，其經典成為情懷的象征。讓邊肖帶妳回到經典大眾甲殼蟲的發展史。
甲殼蟲樂隊的誕生
甲殼蟲的歷史淵源可以追溯到1930年代，也就是說甲殼蟲已經伴隨我們90年了。希特勒當時提出，每個德國家庭都應該有壹輛車。這輛車可以同時容納兩個大人和三個小孩，以及他們的行李。最高時速可達100km/h，滿足高速公路行駛需求。百公裏平均油耗不高於7升，價格要控制在1，000馬克以下。
有了這樣的要求，著名汽車設計師費迪南德？保時捷設計了壹款大眾汽車。1935年，原型車下線，安裝改進型風冷700 ml直列4缸發動機，功率22馬力。這款車可以說是未來甲殼蟲車型的雛形，其極具個性化的元素在後來的甲殼蟲車型上得到了體現。在1937，這些車都經過了嚴格的高速行駛能力測試，累計測試裏程達到了240萬公裏。測試後，德國汽車制造商協會同意訂購30輛汽車。
第壹代甲蟲
1938年，生產第壹代甲殼蟲的大眾工廠在沃爾夫斯堡建成。隨著第壹批車輛下線，在《紐約時報》雜誌上，美國人認為這款車就像壹只可愛的小甲蟲，因此新車被昵稱為“甲蟲”。然而，當甲殼蟲準備量產並投放市場時，並不順利。
1939年，隨著二戰的爆發，德軍車輛全部轉為軍用，萌萌的甲殼蟲也上了戰場接受炮火洗禮。甲殼蟲最初的設計者保時捷先生也從民用汽車設計師變成了坦克設計師。德國1945戰敗。此時大眾沃爾夫斯堡的工廠暫時被英國接管，甲殼蟲車型得以恢復生產。1946年，第壹輛戰後甲殼蟲誕生。新車壹上市，就在英國市場贏得了2萬輛的訂單。
在隨後的幾十年裏，披頭士經歷了壹系列輝煌的時刻，不斷創造新的歷史。1955年，甲蟲總產量達到1萬只；1962年，甲殼蟲產量突破500萬只；五年後的1967年，甲殼蟲迎來了第10萬輛新車下線。
1974年，第11916519號甲殼蟲在沃爾夫斯堡工廠下線，這也是工廠生產的最後壹輛甲殼蟲。四年後，65438+10月19，最後壹輛黃色甲殼蟲在埃姆登工廠生產，甲殼蟲在歐洲的生產歷史也宣告結束。
1981 5月15日，甲殼蟲產量正式突破2000萬輛，這也創造了汽車工業史上的奇跡。為了慶祝這壹偉大成就，大眾推出了“銀？Bug”珍藏版甲殼蟲，獻給那些對甲殼蟲情有獨鐘的消費者。
第壹代甲殼蟲* * *產量21，529464輛。當2003年7月30日最後壹輛甲殼蟲駛下大眾墨西哥工廠的生產線時，這款新車被立即運往它的誕生地——德國沃爾夫斯堡的汽車城進行永久收藏。第壹代甲殼蟲65年的輝煌歷史正式落下帷幕。
第二代甲蟲
1998，甲殼蟲二代帶新？甲殼蟲以新甲殼蟲的名義和妳見面。在采用現代流線型設計風格的同時，還融入了第壹代車型的復古元素。圓潤的設計再次成為粉絲心中的經典。
從此，更加精致的甲殼蟲也從民用車變成了精致的時尚車，成為了最適合女性消費者的車型之壹。唯壹遺憾的是，隨著定位的改變，甲殼蟲二代的銷量已經無法重現當年的輝煌。
這壹代甲殼蟲基於第四代高爾夫的PQ34平臺，放棄了第壹代車型後驅的形式，取而代之的是前驅。安全配置上也增加了防抱死制動系統和側氣囊，舒適配置上也增加了空調、AM/FM收錄機/音響系統、電動後視鏡等等。2003年，第二代甲殼蟲推出了敞篷版。
第三代甲蟲
從2011開始，第三代甲蟲也變成了最後壹代。新壹代甲殼蟲於4月11上海車展首發，外觀延續了二代圓潤的風格。同時車頭變長，從車頂到車尾的線條也變得流暢了許多。尾燈壹改圓形，采用了新的設計風格，讓人感覺更加舒適。
內飾部分，第三代甲殼蟲從經典變成了大眾，家族式的內飾設計缺少了甲殼蟲系列特有的氣質。坐在車裏，妳可能會覺得自己開的是壹輛朗逸。動力部分，第三代甲殼蟲也采用了大眾同級別轎車的動力總成，搭載1.2T、1.4T和2.0T渦輪增壓發動機，雙離合變速箱也讓甲殼蟲更加運動。
寫在最後
隨著時間的發展，2019的第三代甲殼蟲只有1.2T和1.4t兩種動力..在大眾宣布停止甲殼蟲換代車型研發的同時，現款車型只留下了外觀的經典元素。甲殼蟲研發的初衷是造壹輛平民買得起的車，要成為經典並不容易。無論時光如何流逝，人們都無法拒絕披頭士帶來的獨特魅力和時尚。經典創新的設計讓人意識到汽車不僅僅是壹種交通工具。
日前，第二部獨立電影《大黃蜂》正在籌劃中。雖然甲殼蟲面臨停產，但這款經典車型將以登上大銀幕的方式繼續留在車迷心中。
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