1958年7月28日，上級批準了閔行電廠的設計任務書。初期建設項目裝機容量為4.8萬千瓦。次年7月8日，批準的項目規模擴大到9.8萬千瓦，分兩個階段進行。第壹階段建設4.8萬千瓦，即2臺6000千瓦和3臺1.2萬千瓦機組。第二階段建設5萬千瓦，即兩臺2.5萬千瓦機組，全部國產。上海電力設計院負責工程設計，閔行電廠負責施工安裝。1959 10上海電力局基建公司成立後，施工由其第三工區(後更名為閔行工區)承擔。為加快建設進度，初期建設項目設計、準備、施工，分期投產，逐步擴大生產規模。8月9日，1958，上海建工基礎公司開始灌註樁施工。在施工過程中，發現土體普遍膨脹，尤其是樁數密集的地方。9月21日，終於發生了斷樁事故，使得已完成的635根基樁和壹個鍋爐基礎全部報廢，不得不重新勘探選址，影響工期近兩個月，損失22.2萬元。6月3日10，新場地開始預制樁。施工中，由於工人們日夜奮戰，采取擴大組合安裝、平行交叉作業的措施，第壹臺6000千瓦3號機組於6月8日1959開始試運行發電，另壹臺6000千瓦4號機組也於2月6日15開始試運行。受“當年發電，簡單投產”指導思想的影響，煤灰運輸完全靠人力，追求進度而忽視質量，導致運行後設備故障頻發。直到4月1，3、4號機組和60噸/小時的3號鍋爐才交付電廠臨時運行。5月，水利電力部、電建總局確定閔行電廠為露天電廠試點單位。壹期建設的4.8萬千瓦汽輪發電機為全露天，鍋爐為半露天。容量分別為1.2萬千瓦和65噸/小時的5號爐和6號爐分別於8月25日和2月7日投運。第二階段25000千瓦2號鍋爐120噸/小時10投產，25000千瓦2號鍋爐、5號鍋爐、120噸/小時鍋爐、0號鍋爐10投產。按9.8萬千瓦計，項目設計預算41.333萬元，竣工決算4459.5萬元，單位造價4555.05元/千瓦。
上海電力有限公司閔行電廠等4家單位在集團深化廠務公開推進會上作了交流發言。
項目建成後，由於裝煤、出灰等設備不匹配，運行壹直處於非正常狀態，所以從1961至1965，電廠進行了“充灌”工作。其間，1961165438+10月27日至次年3月15，全廠停產整頓。經過幾年的努力，生產秩序有所好轉。1962年發電量65438+6億千瓦時，發電煤耗率517克/千瓦時，廠用電率9.7%，供電煤耗率573克/千瓦時。到1965，發電量增至5.55億千瓦時，供電煤耗率降至524克/千瓦時。1965上半年，兩臺2.5萬千瓦機組年運行小時數分別達到3972小時和3809小時，居當時國內同類機組之首。1966後，由於電網缺電，全廠機組超銘牌運行，裝機容量8.6萬千瓦，最大出力105700千瓦。1968 10 10月30日，7號機組投運後裝機容量達到9.8萬千瓦。由於初期建設工程露天布置的汽輪發電機組只有活動蓋，在嚴寒、酷暑和雨雪天氣下運行、操作和維修都非常困難。1970改為輕型結構的封閉車間，鍋爐半露天布置也有所改進。1971年最高出力達到14.7萬千瓦。1972年新建工程機組(以下簡稱“中壓站”)年發電量9.92億千瓦時。由於多年超越銘牌發電，設備隱患增多，老化加劇，故障頻發，產能逐漸下降。
1971年，上級決定擴建閔行電廠。壹期工程安裝兩臺國產400t/h超高壓中間再熱鍋爐和125000 kW汽輪發電機組，其發電機為雙水內冷式。上海市革委會組織了8個局、10多家公司以及設計、制造、施工、物資部門、建設銀行等200多家相關單位參加了會議。工程設計主要依托華東電力設計院。土建由上海市建築工程局、上海市城建局所屬公司承包，安裝由上海電力建設公司承包。該項目是基本建設的試點項目。主車間於5月1972日10破土動工。開工後，上級決定將原來的兩臺煤油兩用鍋爐改為燃油鍋爐。6月365438+2月31，第壹臺12.5萬MW機組8號機組及鍋爐投運，實現了“當年立項當年投產”。第二臺9號機組及鍋爐也於8月31，1973投入運行。項目計劃工期20個月，實際16.5個月。設計預算7871.6萬元，決算71.583萬元，單位成本286.33元/kw。1974年全廠裝機34.8萬千瓦，發電量25.33億千瓦時，供電煤耗率417克/千瓦時。1975年4月6日，由於值班紀律不到位，除氧器缺水，中壓站出力突然從113500千瓦下降到0.1000千瓦。1976 165438+10月9日，9號機組因低溫水進入汽缸，導致汽輪機轉子主軸彎曲，撓度達0.49 mm，被迫停機檢修。
1978年5月3日，上級批復電廠二期擴建工程多安裝兩臺125000 kW燃煤機組，11鍋爐。工程設計仍由華東電力設計院承擔，土建由上海建築工程局第七公司、基礎公司、機械施工公司、市政工程局、第三航務工程局承擔。安裝和施工由上海電力建設公司和上海供電局負責。建設資金由國家撥款改為銀行貸款。項目管理采用合同制，甲方為閔行電廠擴建工程指揮部，乙方為施工單位。1978、10、11機組是在2月份召開1979、125000千瓦機組鑒定會後生產的。施工中，主要管件全面推廣“以焊代鑄”，主要管接頭采用氬弧焊打底，汽輪機、磨煤機嘗試軸系中心激光找正等新技術。機器、鍋爐分別於10月30日1979、165438、1980投產，總工期24個月，比計劃提前兩個月。工程設計預算654.38+0.27億元，竣工決算654.38+0.24億元，單位造價496元/kw。設備投產後，第壹年實現了連續安全運行的目標。10和11機組年運行時間分別為6865小時和7845小時，被水利電力部評為優質工程。
1980 165438+10月24日，10號首次大修，對全能項目進行試大修。經過1981年1年檢修，連續運行225天，無臨時檢修，年運行時間達到8455小時，分別創下全國125千千瓦機組連續運行和華東電網125千千瓦機組年運行時間兩項紀錄。1982第二季度，閔行電廠以提高經濟效益為中心，以推行經濟責任制為突破口，對企業進行全面整改。1982年發電量36.7億千瓦時，供電煤耗率376克/千瓦時，在國內同類型機組中名列前茅。次年3月10被上海市人民政府評為節能先進單位。從1980開始，利用循環水余熱進行高密度養魚。到1983上半年，魚塘水面面積7625平方米。65438+5月21 . 0983，全廠安全無事故268天，創建廠以來最高紀錄。在1多年的綜合整治中，建立健全了251項各級經濟責任制、284種規章制度和692種技術記錄表格，使企業管理走上了有章可循的軌道。
根據國務院1977號文關於嚴格控制燃油的要求，華東電力管理局設計室承擔了8、9號鍋爐改燃煤的設計。1982年6月8日鍋爐燃煤工程開工，歷時兩年零四個月，於1984年6月4日竣工。該工程由華東電力設計院設計，上海電力安裝第二工程公司等單位承建，造價5030.3萬元。項目投產後，每年可壓縮石油40萬噸，每臺機組實際出力達到11萬千瓦的設計目標。本工程采用英國生產的10E型中速磨煤機。投運後，由於煤質差、零部件磨損加劇、維修困難，嚴重漏粉成為突出矛盾。
中國電力投資集團、上海電力有限公司領導視察閔行電廠。
三期擴建兩臺125000 kW燃煤機組於1983年6月+10月12日獲上級批準。工程設計以西南電力設計院為主，碼頭設計由交通部第三航務工程局設計院負責。華東電力局設計室與電廠合作設計35 kV配電室及與老廠聯網部分。施工由上海電力建設工程公司承擔，安裝施工以上海電力安裝第二工程公司為主。交通部第三航務工程局承包煤、灰碼頭及其設備的安裝。項目管理試行投資合同。6月1984日，閔行電廠項目籌建處與華東電力管理局簽訂投資合同。項目於1984年8月23日開工，1986年10月7日投產，歷時26.5個月，比考核期提前113天，核定預算167575萬元。按可比價格計算，投資654.38+067.465萬元，包幹結余654.38+065.438+00萬元。本工程首次使用的幹除灰系統，在首臺機組投運後的4個月內，發生了10起因灰管堵塞而停爐的事故，不得不增設緊急水力除灰系統作為備用，但幹除灰系統的可靠運行仍有待解決。項目建成後，兩臺機組年設備運行小時數分別達到7420小時和8210小時，均超過能源部下達的6000小時目標，被能源部評為優質工程。第二臺機組投產半年時，各項技術指標在華東電力局組織的同類型機組競賽中獲得最佳。隨著三期擴建工程的完成，閔行電廠共有汽輪發電機13臺，鍋爐11臺(3號鍋爐於1980年報廢拆除)，總容量818000千瓦。全廠日平均發電量15萬千瓦時，不僅滿足閔行地區的用電需求，還分別通過9條35千伏線路、5條110千伏線路和8條220千伏線路饋入電網。1987為了控制燃煤增加造成的嚴重汙染，需要對排出的灰水進行濃縮和真空脫水。這項工作被上海市人民政府列為1988與人民生活密切相關的九件實事之壹。經過改進，達到了最初的目標，並於2月2日1988通過了市政驗收鑒定。但由於沈灰池超負荷運行，灰水排放仍嚴重超標。1990采取低灰位作業、人工鏟挖底板成灰等措施。雖然有所改善，但仍需繼續治療。
由於上海電網30萬千瓦以上大機組的持續運行，閔行電廠1.25萬千瓦的負荷調整頻繁，管理層已經無法滿足這壹更高的要求。所以從1.985開始，臨時檢修增加，全廠出力有時只有40-50萬千瓦。65438年2月22日9:00-265:438+0，由於鍋爐、制粉等設備缺陷，有功出力較調度曲線下降32% ~ 565: 438+0%，發電量下降5365: 438+0.8萬千瓦時。經過兩年多的整改和安全文明生產，全廠出力已穩步提高到70萬千瓦。1990年，總設備容量為818000千瓦，其中鍋爐11，機組13。年末職工總數2972人，年發電量43.43億千瓦時，供電煤耗率400克/千瓦時，設備可調小時數7663/小時。