有南寧市江南區規劃圖嗎？江南區是怎麽規劃的？

南寧江南區規劃圖:南寧江南區是南寧的老工業城市。由於歷史原因，江南區壹直存在缺錢、缺地、缺產業、缺人才等“四缺”，落後的經濟水平壹直制約著江南區的發展。隨著泛北合作的深入和中國與東盟合作的加強，地處中國與東盟合作橋頭堡的廣西南寧市江南區看到了發展的機遇。針對工業和服務業發展落後的現狀，江南區在狠抓工業化發展、壯大城市經濟支柱的同時，充分利用轄區倉儲企業眾多的有利條件和區域交通優勢，加快發展現代物流業。如今，南寧市江南區已經從老工業城市成功轉型為今天的“大物流樞紐”。隨著中國-東盟自由貿易區的正式建立和泛北部灣合作的深入，具有“橋頭堡”優勢的廣西的區位優勢日益凸顯。南寧市江南區委書記魏表示，為了抓住難得的機遇，江南區委、區政府順勢而為，提出了“工業化、城鎮化”的發展戰略，不僅進壹步鞏固了江南區工業區的地位，也使江南區的城市建設和第三產業走上了快速發展的軌道。現代物流業在江南區迅速崛起，江南區傳統老工業區重獲新的活力。“如今的江南區，建設了壹大批億元項目和自治區級項目，客商絡繹不絕。”南寧市江南區常務副區長甘成說，江南區之所以有這麽大的發展，主要得益於招商引資的三大轉變:壹是由項目招商向產業招商轉變。“發展工業園區需要三個條件:資金、土地指標、基礎設施。這三個要素是制約項目建設的關鍵點。”邱劍說，過去，市區的招商引資是很多小項目，但缺乏產業定位。後來市裏想到把項目招商改為產業招商，結合市、自治區和北部灣的發展優勢，要找準江南的定位。江南區領導在全國範圍內調研後發現，引進物流項目最合適，要把全國最大最好的物流企業引進來。二是被動招商變主動招商。邱劍說，過去是靠土地指標，現在要主動找大項目。江南區有地，抓住這個優勢，談大項目就有了籌碼。同時，我們吸引的項目要符合發展要求，這樣資金和土地指標才能跟上。廣西海吉星農產品國際物流有限公司總經理於鑫表示，廣西海吉星農產品國際物流中心的目標是成為中國-東盟鮮活農產品貿易的展示中心、交易中心、信息中心、價格中心。公司落戶江南區，是因為這裏交通便利，土地資源豐富。第三，政府投資向市場投資轉變。在江南區的招商工作中，大項目會先引進來，壹系列的子公司和配套項目會跟進，形成產業鏈。壹些小公司看到有名的大公司進來就會主動落戶江南，這樣就可以形成良性循環。突破瓶頸建設南寧現代物流示範基地。雖然江南區在發展物流業方面有許多其他城區不可比擬的優勢，但城區現代物流業發展仍處於起步階段，存在諸多問題和制約因素。江南區針對存在的困難和問題，做了詳細的規劃。壹是江南區物流企業還存在規模小、服務方式和手段單壹的問題。大部分從事物流服務的企業只能提供簡單的倉儲運輸服務，而配送加工、信息處理、成本控制等更高層次的物流服務還沒有完全開發出來，沒有完全意義上的第三方物流企業。為支持物流企業發展，江南區建議上級政府和物流行業主管部門加快制定和完善與現代物流業發展相關的各項政策法規，特別是進壹步加快制定和完善指導性法規和規範性規章，強化政府在現代物流業可持續發展中的引導作用。二是對壹些企業和部門來說，現代物流在降低成本、增加利潤、改善投資環境方面的意義還沒有充分認識到。在加強日常學習交流的同時，江南區還會不定期邀請物流專家進行專題講座和教學。三是江南區物流基礎設施建設仍然滯後，物流資源分散，物流管理體系碎片化，物流資源整合難度大。針對上述情況，江南區努力將占地25平方公裏的江南區物流園區建設成為集倉儲、運輸、第三方物流等企業以及各類大型專業批發市場和配送中心為壹體，以倉儲、加工、運輸配送、代理配送、連鎖配送為優勢的復合型物流園區。