祖先們仍然以捕魚、狩獵和采集為生，他們的活動僅限於靠近水的地區。但是因為他們沒有壹定的工具，所以他們不能在深水中捕魚，也不能在河對岸捕獵野生動物。不僅如此，萬壹發洪水，他們連命都保不住。
惡劣的環境和生存本能迫使人類進行思考，人們開始尋求壹種可以漂浮在水面上的工具，以便獵取更多的食物，克服洪水的危害。
與自然的長期鬥爭不斷增加了人們的智慧，自然現象的反復出現也給了人們壹些啟示。
“古人見落葉，以為船”(《世本》)，“古人見浮木，知其船”(《淮南子說山訓》)。古人終於意識到有些物體是漂浮的，自然漂浮物成為人們創造船具的最早誘因。
古人經過長期實踐，創造了最早的水上交通工具——木筏，是用樹幹或竹子並排綁在壹起的扁平物體。
原始人在實踐中認識到，單壹的竹木雖然有浮力，但由於形狀為圓形，面積較窄，承載能力有限，很容易在水中滾動。如果把幾根竹木綁在壹起，就能在水中平穩漂浮，增加運載能力，既能載貨，又能載人。
繼以木編為筏之後，便有了《木船》(易經)。“厝”是切割鏤空的意思，“舟”是指古代船只的直接祖先——獨木舟。
2.古代劃槳船
後來，人們開始在船上安裝許多槳來為它們提供動力，這樣它們就不必隨波逐流，便於控制，也更安全。
3.古代遠洋帆船
隨著科技的發展和貪婪的欲望，人們開始探索海洋。從技術上來說，探險者使用的帆船比以前的人力多槳船要先進得多。
它配有高高的桅桿，桅桿上掛著大面積的帆布，這樣可以最大限度的利用海上的風能。與以前的船相比，這艘船更快，更大，更強，住起來更舒服。它上面安置了大量的大炮，使得它更具攻擊性。
4.現代船只
隨著人們步入工業時代，壹場轟轟烈烈的工業革命開始了。英國人瓦特經過多年的研究和廣泛吸收前人的經驗，制造出了可靠的蒸汽機，並投入使用。當時有個美國人叫富爾頓，他認為用槳劃船會很累，效率很低。
所以他想用槳而不是槳。用蒸汽機駕駛輪船。並於1870在哈得遜河成功試航。這是這艘船的原型。
1835年，壹個英國人史密斯用螺旋槳建造了壹艘模型船，引起了造船專家的註意。人們發現，作為輪船的推進器，螺旋槳比槳輪更有力量。於是開輪船逐漸退出使用。但為了方便起見，帶螺旋槳的船還是叫船。
5.現代船只
隨著人類的發展，現代船舶不再使用風帆輔助航行，也不再使用會嚴重汙染環境、效率低下的蒸汽機，而是使用柴油機。這是船舶發展史上的壹個重要裏程碑。
現代船舶不僅配備了高效柴油機，還配備了雷達、聲納、無線電等先進設備，使遠洋航行更加安全。
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