在中國航天科技集團有限公司近日舉行的《中國航天科技活動藍皮書(2021)》新聞發布會上，展示了2021年中國航天事業的最新成就，揭曉了2022年中國航天事業的“任務清單”。舉世矚目的成就和新計劃令人鼓舞。
《祝融》探火，《xi賀》逐日探星，《天地》...2021年，中國航天在太空書寫“中國浪漫”，全年首次突破50次發射，長征運載火箭實現400次發射的新跨越。載人航天、月球和深空探測、衛星應用和科技試驗取得重大突破。同時，建成了較為完善的衛星應用體系，產生了顯著的社會效益和經濟效益。
探索浩瀚宇宙，發展航天事業，建設航天強國，是我們對航天夢的不懈追求。2022年，中國的航天接力將啟動“超級模式”，載人航天工程將執行6次發射任務，空間站將全面建成，長征6A運載火箭將進行首次飛行...探索太空的步伐將會更大更遠，鐫刻出中國航天發展的新時代高程。
航天發射活動創歷史新高，中國許多重大航天工程進展順利。
2021年，中國航天發射活動繼續刷新紀錄。全年共執行發射任務55次，發射次數居世界第壹；發射115飛船，發射飛船總質量再創新高，達到191.19噸，同比增長85.5%。其中，長征系列運載火箭完成48次發射任務，全部成功，居世界航天企業之首。
年內，長征系列運載火箭已連續75次發射成功，具備發射低、中、高不同軌道、不同類型載荷的能力，運載能力、可靠性、成功率進入世界前列。
運載火箭的推力有多大，太空探索的舞臺就有多大。長征七號甲運載火箭的成功發射，填補了我國5.5噸至7噸高軌道運載能力的空白，具備了零傾角軌道衛星、探月、探火、小行星探測的發射能力。
此外，重型運載火箭發動機關鍵核心技術也取得全面突破:500噸液氧煤油火箭發動機全工況半系統試驗成功，220噸補燃循環氫氧發動機首臺工程樣機研制成功，上面級25噸膨脹循環氫氧發動機首次推力室擠壓試驗順利完成...這些在研發動機的綜合性能指標達到世界先進水平，可以滿足未來重大航天任務的動力需求。
上天入地，各顯神通。成功驗證了助推器和整流罩帶傘著陸技術，破解了整流罩再入大氣層過程中結構解體的難題，首次實現了中國運載火箭整流罩帶傘著陸，為後續精確控制整流罩著陸區域奠定了堅實基礎，大大提高了著陸安全性。
在航天器研制活動方面，全年研制和發射的航天器數量位居世界第二。載人航天、月球和深空探測、衛星應用和科技試驗取得重大突破。
——空間站關鍵技術驗證階段基本完成。年內，五次發射任務取得圓滿成功。其中，天河核心艙於去年4月底成功發射，空間站在軌組裝建造全面展開。空間站首批航天員聶海勝、劉伯明、唐洪波進入軌道三個月，安全返回。目前，第二批航天員翟誌剛、王亞平、葉廣福已進駐，長期駐留6個月。
——火星探測任務可壹次性實現“繞、走、巡”。中國首次火星探測任務取得圓滿成功。
-移動通信衛星天通壹號實現了三星的組網。天通壹號03衛星發射成功，與在軌天通壹號01、02衛星組網，建成我國首個衛星移動通信系統，實現了亞太地區的覆蓋。
天鏈壹號-05星發射成功。這顆衛星與在軌天聯衛星的全球組網運行，標誌著第壹代數據中繼系列衛星圓滿結束。天鏈衛星系統使中國成為世界上第二個覆蓋全球的國家，為載人航天系統、中低軌道航天器和運載火箭提供天基TT&C和數據中繼服務。
——風雲三號E星、風雲四號B星發射成功。風雲三號E星的發射和業務運行，填補了全球大氣探空信息在早晚時段的空白，實現了全球觀測數據100%的覆蓋，有效提高了全球數值天氣預報的準確性和時效性。成功發射的風雲四號B衛星可見光分辨率達250米，居全球靜止氣象衛星分辨率首位，是新壹代靜止氣象衛星的第壹顆業務星。
——海洋二號D星發射成功。該衛星與海洋二號的B、C衛星在軌運行，標誌著中國海洋動力環境衛星星座建成，形成全天候、全天時、高頻次的海洋動力環境監測體系。
--------------------------------------------------------------第壹顆太陽探測衛星---- Xi和成功發射。xi he的應用實現了太陽Hα波段光譜成像的首次國際空間探測，填補了太陽爆發源區高質量觀測數據的空白，提高了人類在太陽物理領域的研究能力。此外，何首次將磁浮技術應用於在軌運行，首次開展超高指向精度、超高穩定平臺在軌飛行試驗。
——光木地球科學衛星成功發射。該衛星成為2030年第壹顆專門用於聯合國可持續發展議程的科學衛星。可對人類活動強烈地區的能源消耗、人居格局、近海海岸環境等進行詳細探測，為代表人與自然相互作用的可持續發展指標提供數據支撐。
此外，2021年，我國商業衛星研究機構數量持續增長，商業航天基本形成主產業鏈布局。航天東方紅、深紅東方紅、中科院微小衛星、長光衛星、天壹研究所、艾爾斯航天、時空魚道等公司已研制並發射36顆商業衛星，應用領域不斷拓展，涵蓋通信、遙感、技術實驗、空間科學等各個方面。
建設比較完善的衛星應用體系，使空間技術更好地服務於民生和國民經濟的發展建設。
通信和廣播服務:中星9B衛星設計了用於傳輸4K、8K高清和超高清視頻節目的大功率合成轉發器，為2022年北京冬奧會等大型活動或體育賽事提供高質量的直播、接力和傳輸服務。同時，中國通信衛星還為國內外用戶提供安全、高效、跨區域的通信連接服務。我國首次低軌寬帶衛星與5G專網融合試驗相關技術可應用於極地科考、深海遠海、海洋探索等場景，提供寬帶無線通信保障。
國土資源服務:中國遙感衛星技術深度服務國土資源管理業務，應用範圍、規模和深度不斷拓展，實現了2m分辨率季度和亞米分辨率年度對全國約90%國土的有效覆蓋，具備1∶10萬空間立體測繪和高光譜探測能力，成為測繪地理信息、空間規劃、地質勘查、監管執法的重要技術。衛星數據共享已形成規模，31個省區市和新疆生產建設兵團建立了省級自然資源衛星應用技術中心。
海洋資源服務:中國研制了壹系列海洋水色、海洋動力、海洋監測衛星，海洋觀測衛星組網業務能力基本形成。海洋遙感數據的應用不斷豐富，在海洋防災減災、預警預報、環境監測與保護、漁業捕撈等諸多領域發揮了不可替代的作用，取得了顯著的經濟效益。
氣象觀測服務:經過50多年的發展，中國氣象衛星已成功發射19顆風雲氣象衛星。目前有8顆氣象衛星在軌工作，形成了極地軌道和靜態兩個系列化、業務化的綜合觀測星座，具備精細化、綜合化探測大氣和地球多層體系的能力。
交通運輸服務:在道路交通領域，北鬥系統有助於提升智能交通，安裝使用的道路運營車輛超過700萬輛，中國建成了世界上最大的運營車輛動態監控系統。在水路運輸領域，粵港澳大灣區、天津、日照等地綜合運用北鬥系統、5G通信等技術手段，建設自動化碼頭，實現厘米級精準作業，推動港口智能化轉型。在民航領域，中國機隊接入高速互聯網，為推動民航客機聯網大規模應用奠定了基礎。在智能交通方面，“北鬥+5G+”技術的應用使自動駕駛技術取得了突破。北京冬奧會首鋼園區智能自動駕駛綜合運用北鬥、5G、AI等技術，可滿足車輛0.1米連續高精度定位需求，實現首鋼園區自動小巴自動駕駛、自動停車，實現無人輪渡、無人零售、無人配送等10業務場景示範運營。
應急管理服務:中國航天在自然災害和突發事件中發揮了重要作用。2021年，中國對地觀測衛星為國內外141自然災害和重大應急事件安排遙感衛星應急影像3677幅，共享應急數據38571幅。我國建成了北鬥綜合減災救災應用系統，實現了全國應急救援壹張圖的有效動態遠程監控。按照“部、省、市(縣)”三級平臺部署，已在全國10多個省份應用，推廣北鬥終端45000多臺。
此外，中國航天在生態環境服務、農業生產服務、教育培訓服務、電力行業服務、國際合作等方面也取得了突出成績。
2022年，空間站重大任務有序推進，運載火箭創造多個“第壹”，中國航天續寫新的輝煌。
2022年，中國航天發射和研制工作將繼續開啟“超級模式”，高位運行。全年型號科研生產任務呈現三個特點:
-發射和飛行試驗的數量仍然很高。計劃安排50次以上航天發射任務，發射140以上航天器。
——重大工程任務十分艱巨，影響重大。建設空間站是建設科技和航天強國的重要先導工程，也是每年航天任務的重中之重。載人航天工程全年執行6次發射任務，全面建成以天河核心艙為控制中心，以燭臺和夢想實驗艙為主要實驗平臺的空間站。將實現首次六飛船組合飛行，首位航天員駐留六個月，首批兩名乘組航天員同時在軌。長征6A運載火箭和多型商用運載火箭將進行首次飛行。
此外，還將發射壹批國家民用空間基礎設施研究衛星和業務衛星，滿足用戶在自然資源、生態環境、林業草原、應急救援、氣象、廣播電視等方面的應用需求。年度發射計劃還包括北京-3 B衛星和衛星星座03等許多商業發射任務。
——研發任務繼續保持高強度，關鍵技術攻關難度加大。2022年，重點發展以探月工程四期和小行星探測器為代表的若幹型號，推動衛星應用積極服務國家戰略目標。打造“航天+信息化+”的產業形態，加快建設高軌衛星互聯網綜合信息服務體系，構建民商合壹的衛星遙感綜合運營服務體系。北鬥應用延伸至系統集成和增值服務。
面對艱巨繁重的研發任務和科技攻關，中國航天人將進壹步弘揚航天精神，增強歷史自信，勇擔歷史重任，開啟更高質量、更高效率、更有效發展的新征程，推動中國人探索太空行穩致遠，續寫新篇章。