我想在我的車滿7歲的時候再來發帖，但是很長壹段時間，論壇裏關於老款508的帖子基本上消失了。為了改變這種現象，以及不早點炫耀自己的車總覺得不舒服，這個帖子應運而生，不過我會在幾個月後我的車到7歲的時候再發壹個帖子紀念我的七年之癢。？車從開出來就沒出過什麽大問題，小毛病也不多。我不滿意的是發動機和變速箱配合不好，路開了就沒事了。上上下下的換擋邏輯讓我無語。使用相同變速箱的7代凱美瑞2.5在換擋的邏輯平順性上明顯更勝壹籌。7代凱美瑞雖然也有頓挫感和拖沓感，但明顯輕微而不突兀。至於發動機噪音508，有點大，但是比我哥們的C5高？2.0好多了，其他都沒了。？現在論壇裏有很多賣車的帖子。要賣車的話，我的車要8萬+。我知道貴，價格可能壹萬，但是妳知道什麽是精品車嗎？買了六年零七個半月壹直沒有保險，壹般都停在車庫裏。這個價位買個7年的經典豐田凱美瑞2.0(6代4AT變速箱)都不夠，媽的！我知道罐子裏有兩個賣更高價格的騎手。壹個是大連的508騎手，壹個是6歲的508騎手。2.0自動天窗版(低配)，賣了7.5萬，另外壹個是上海的C5騎手，6年半的C5？2.0自動尊享版(低配)賣了6萬。還有兩個車友是高價買的車。壹個是C5，1個月，6歲。2.0自動尊享版(低配)，起步價7.5萬，另壹個是近6年的C5？2.0手動，包括服務費，大概是6.8萬。相比之下，在指導價比2.0車高5萬元的前提下，我覺得我不到7年的車價格不算太高[嘻嘻]。不要罵我，我只是在抱怨。我覺得法國車不保值，但是只要車況好就不會賣白菜價吧？其實妳可以這麽想。如果妳想長期開壹輛車，又想追求低價足量，法國車是個不錯的選擇，尤其是二手法國車，比如508或者C5帶自吸發動機，所以我壹直在關註壇子裏的車友有沒有精品C5賣，然後家裏會有壹輛508和壹輛C5。妳說什麽？【自豪】？前幾天開著我哥的長安逸動1.6AT跑了十幾公裏。開過之後感覺如果妳有65438+萬的預算，應該花8萬買壹輛車齡5、6年的法國中級車。水平到了，感覺絕對比65438+萬元的A級國產車強。省下來的2萬元可以用來加油和保養。
今天停車的時候裏程差不多7萬公裏。
環境光
把燈打開，再拍壹次。
很帥吧？很優雅，對吧？
還是覺得第壹代優雅，有純法制的味道。
去年年初的最後壹次內景拍攝，我被它吸引住了。
中控面板，怎麽不說新不新？
信息系統，為什麽不直接說是新的？
主駕駛的玻璃控制鍵，能不能就說是新的不新？
開車門把手，怎麽不說是新的？
近7年7萬公裏主座無塌陷褶皺。本來不想用四季涼席的，但是夏天黑皮太吸熱，只好用了，便宜了下壹任主人，哈哈。
後座是壹個新的爛攤子。
四季席子效應
後排扶手，還有座椅加熱，靠背調節，遮陽簾基本沒用。能省錢，前排加個通風的座位就太好了。
買車的時候送了壹個煙灰缸，但是壹次都沒用過。
7年7萬公裏的輪胎，本著“壹生換壹次”的理念，將在今年夏天再次更換。
13，2013那壹周生產的。
閃亮的輪轂
他車庫裏的老鼠幹的。
壹堆老鼠屎
這裏也有老鼠屎
在外面停車被另壹輛車刮了，也不知道是誰幹的。唉，質量。......
我自己用拋光蠟修的，傷了底漆的地方還得用潤色筆修。可惜我之前沒受過傷的後保險杠流淚了。
低調的主人
低調的主人
低調的主人
低調的主人
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